Jeg tenker CBR900 når jeg tenker lekesykkel, et kompromiss mellom vekt og bunndrag og effekt.

Neste gang man skifter et utslitt kjede, samt drev, så legger du det slitte kjede på det nye bakdrevet og strekker det rundt, da vil du se at lenkene vil "ta" høyere på hver tann, jo større drevet er, jo høyere vil det ta. Framdrevet er gjerne så lite at dette ikke får strukket seg over på...

Det er ikke min erfaring, som regel har framdrevet klart 2-3 bakdrev-skift før framdrevet har hatt behov for utskiftning, men dette har sammenheng med hvor slitt kjedet er.

Idag har jeg kjørt 35 mil med sykkelen, turen gikk først nordover, over Lillestrøm og Fet, før man besøkte slekt på Kløfta, turen gikk så videre nordover et godt stykke før man snudde og kjørte Riksvei 23(?) sydover og endte opp nedi Østfold, kjørte til Mysen og Rakkestad og div. svingete flotte vei...

Når jeg kjøpte min K1200RS, den hadde gått 64 000km. Sjekk slakke i bakstilling, hjullager, styrelager, styredemper, hjullager forran. Start sykkelen, hør etter ulyder.. Er gangen unormal? Drar den på alle turtall? Videre ser du etter lekkasjer, tilstand på bremseslanger.. Er stort sett det hele.. M...

Jeg har selv ikke GS, men en sykkel fra samme tid og kvaliteten er i og for seg upåklagelig den. Sørg for at kardangolje er skiftet, girolje og motorolje er skiftet iht. intervall. Min sykkel har gått 64 000km, fulgt serviceheftet hele veien og det er helt uproblematisk! Mitt råd vil være å reise å ...

Både fordrev og bakdrev er helt utslitt her.. Tenna skal ikke akkurat ligge..

Generelt er det bakdrev som slites raskest, særlig når kjede begynner å få slakk i lenkene, da går det unna.

Sjekk tilstanden på framdrev tror jeg, kan også være slitasje på drev som lager lyd.

Hva med en eldre GS?

http://m.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=76776136

Oppkjøring 11/7, så vi nærmer oss! :)

Sykkelen er hel og grei, noe den også var da den ble kjøpt, men er jo alltid småtteri. I helga har jeg feks pusset begge støttene og malt dem svarte! Gir et helt annet inntrykk.

Noen fler turer den siste tiden, og jeg kunne nok ikke vært mer fornøyd med valget! For en maskin :P Å kjøre i 6. gir og øke farten, selv i motbakke fra 2krpm og oppover går som en lek, girer man ned 4 gir og begynner å tømme gir, så blir det fort alvor :P Etterhvert som jeg blir innkjørt på sykkele...

Drevene er tydelig slitt ser det ut til ja, typisk så henger kjedelenkene i drevet når du triller sykkelen bakover, så smeller de av drevet når kraften blir stor nok. Da jeg var 16 og kjørte moped, og var blakk.. Så snudde jeg gjerne drevene to-tre ganger ganske hyppig før jeg skiftet. Skifte av kje...

K1200RS må da være et helt ok førstevalg på alle måter, om man er lang nok i beina. Den er jo 40kg tyngre og har 30hk mindre enn feks K1200S. Det er nettopp lange bein som er grunnen til valget av den(194cm høy med 95cm skrittlengde). Har prøvesittet enormt med sykler i perioden April/Mai, K1300S e...

Ikke like "ille" men ble sterkt frarådet å kjøpe K1200RS som førstesykkel, foreløpig går det veldig fint :P Begynn på 600-ish er visst fasitsvaret :P Man skal nok være disiplinert uansett hvilken sykkel man velger med gode ytelser, det viktigste er vel å klare å oppdage at rullgardina går ...

Du kan kjøre over der med MC og moped, har du en buss uten løyve derimot.