Book deg så mange timer som mulig. Nå er det høysesong for MC opplæring og alle vil bli ferdig så dem rekker oppkjøring før sommeren. Godt poeng :twothumbs: Da poden begynte med kjøretimer denne våren startet vi med å booke timer alle torsdager etter kl 11:30 for da har han kortdag på skolen. Regne...

Det er 95 95E10 er ikke gunstig å ha i tanken over tid. Kan hjelpe med stabilisator tilsats. Jeg vet ikke hvilken bensin som hadde vært på tanken da jeg hadde Virago men jeg fant noe gult som kjentes ut som sand i flottørkamrene. Smuldret bort mellom fingrene... Han jeg kjøpte av sa at forgasserne ...

Du tar av dekselet på siden av flottørkammeret så er det greit å komme til. Så vidt jeg husker så kan det være litt småtriksent å få nåleventilen på plass igjen etterpå og når du tar ut flottøren så kommer nok nåleventilen fallende ut så pass på å ikke miste deler og se hvordan det ser ut før demont...

Mener overflow fra forgasserene havner i luftfilteret så vil anta det er en flottør og/eller nåleventilen som henger. Prøv å ta av de slangene som går fra toppen av flottørkammeret og til luftfilteret og se om der renner ut bensin...

Litt av et solcelleanlegg du har satt opp SveinHa - jeg har et på taket med i underkant av 10 kw, men dette må være en del mer? Startet for 2 år siden med 8.1 kWp på garasjetaket men fikk totalhavari på luft/vann varmepumpen i januar. Reparasjon ble taksert til mellom kr 70-120.000-. Husforsikringe...

Det viktigste er at batteriet leverer det som trengs for å starte-ved bytte av batteri skal man passe på at CCA er minst like stort som på OEM batteriet. Når jeg leter på nett etter batteri til min BMW R1100RS dukker der opp CCA fra 170 til i alle fall 310A. Mitt batteri er 4 år og 170Ah så det er ...

GSXR-Erling skrev: ↑29 mar 2024, 06:38 Denne er vettug

Jepp, grei å ta med seg på veien også... Enkel fysikk/logikk men fint å få satt navn på...

Vet ikke om de finnes i MC størrelser enda men Solid State Lithiumbatterier opprettholder 97.5% av kapasiteten sin i -20 grader.

Skal vel godt gjøres å måle det nøyaktig nok, kjapt nok. Har du en liten og kjent effektmotstand å sette i serie som du måler spenningen over, så er nok det de beste. Gjerne med et viserinstrument. I stedet for å introdusere en effektmotstand (som få/ingen har liggende i rotekassen og som vil påvir...

Lithiumbatterier tåler å utlades langt nede i de blå gradene men skal ikke lades før temperaturen er over 0 så i praksis er de ikke brukende til sykkel i minusgrader. Men trøbbel i rundt 10 plussgrader skjønner jeg ikke helt... Lithiumbatteriene jeg har i bobilen har innebygget varmefolie slik at om...

Det står da ganske tydelig "Lithium Ion" på siden av batteriene og ikke "iron"? Ja, men som nevnt så passer betegnelsen "Ion" på alle lithiumbatterier selv om det i praksis ofte skiller "de andre" fra jernforfatbatteriene... Det blir litt som med frostvæske: ...

Jeg er i alle fall klar med de to første, sykkel og utstyr. Jeg vil øvelseskjøre så mye som mulig, og er med på alle type turer så lenge noen er villige til å være ledsager. Det høres ut som en god plan. Mange km under vesten er aldri feil. Poden har fått time til A1 oppkjøring om 4 uker og vi hadd...

Jeg regner også med at det brukes LifePo4 celler i 12V batterier til MC? Måtte lete en del i dokumentasjonen til Biltema sine batterier men i sikkerhetsdatabladet står der "Lithium iron phosphate" og det virker i alle fall betryggende. "Li-Ion" er en mer generell betegnelse som ...

Bjerknez skrev: ↑27 mar 2024, 09:15 Da regner jeg med du kjører såkalte aktive BMS'er som balanserer hele tiden og ikke passive som kun balanserer når man topplader?

Hvilken type BMS sitter det i disse forresten?

Der er en 200A JK-BMS på hvert batteri og de er aktive, ja.

Så lenge ladesystemet ikke lader mer enn max15volt fungerer det. Regner med det sitter en sikkerhetskrets inne i disse batteriene for å forhindre at ladespenningen overstiger 15V? Hadde vært artig og åpnet et slikt batteri å sett litt inni :) Blybatterier har innebygget balansering av alle cellene,...