Carpas Blogg - Solgt Kawaen, hva nå?

[Dexter]

Da er sykkelen levert inn for omlegging av dekk, men de hadde ikke fått inn Metzeler dekkene jeg hadde bestilt så da blir det Pirelli Angel GT istedet.
Jeg fikk prøvekjøre Banditten til Nanny i dag. Den har nye ferske dekk og det var rett og slett en drøm å kjøre i forhold til mine firkantede dekk, eller sykkel??...
Jeg må jobbe mye mer med min sykkel i svingene enn det jeg måtte med Banditten, kan det virkelig utgjøre så stor forskjell disse dekkene?? Blir spennende å se når jeg henter den i morgen tidlig.

Ja, dekk kan ha så mye å si. Rett lufttrykk kan også ha så mye å si. Likevel er det jo ikke til å putte under en stol at forskjellige syklers egenskaper normalt vil være overskyggende nye eller slitte dekk i det store bildet. I morgen vet du mer om hvordan sykkelen din blir med nye dekk. Er den fortsatt mindre kompatiblel/lettkjørt/villig/passende til deg så er det jo bare å bytte. Nå er vel bandit kjent for å være svært lettkjørt så vidt meg bekjent, men det er din også.

Jeg tror du kommer til å merke STOR forskjell i morgen

[Geir]

[klippe...]
Jeg må jobbe mye mer med min sykkel i svingene enn det jeg måtte med Banditten, kan det virkelig utgjøre så stor forskjell disse dekkene?? [klippe...]

Yepp! Nye dekk = ny sykkel (nesten i alle fall...)

[DrGreve]

Da er sykkelen levert inn for omlegging av dekk, men de hadde ikke fått inn Metzeler dekkene jeg hadde bestilt så da blir det Pirelli Angel GT istedet.
Jeg fikk prøvekjøre Banditten til Nanny i dag. Den har nye ferske dekk og det var rett og slett en drøm å kjøre i forhold til mine firkantede dekk, eller sykkel??...
Jeg må jobbe mye mer med min sykkel i svingene enn det jeg måtte med Banditten, kan det virkelig utgjøre så stor forskjell disse dekkene?? Blir spennende å se når jeg henter den i morgen tidlig.

På en tursykkel som primært brukes normalt i normal trafikk, så vil bakdekket bli firkantet etterhvert. Det gjør at på ett eller punkt i svingen så må hjulet eller sykkelen presses over kanten på den slitte delen av dekket. Det blir som ett vanlig bilhjul som står og som du må gi ett puff for at det skal tippe over.
Fremdekket slites ulikt bakdekket og vil bli spiss i formen siden framdekk slites lite på midten, men på sidene og mest på venstre side av dekket, og sammen med firkantet baktekk, så har de ingen harmoni sammen...
Jeg klarer ikke å forklare det bedre :)
Klart at når du får nye, runde dekk så vil du merke meget stor forskjell i svingvilligheten.

[ejs]

Dekkfabrikat har også mye å si.

[Carpa]

Ja det høres logisk ut at firkantede dekk blir tyngre å manøvrere i svingene men jeg har også hørt at Banditten er en veldig lettkjørt sykkel og den lå som klistret til veien. Men alt var mye lengre unna på den da, holkene større, clutchen lenger unna(ja jeg vet den kan justeres), rakk ikke bort til startknappen når jeg holdt inn forbremsen og den hadde en noe mer fremoverlent stilling som jeg i lengden tror ville blitt slitsomt for min rygg.

Så, jeg håper jeg får igjen en "ny" sykkel i morgen

[Carpa]

Dekkfabrikat har også mye å si.

Ja det lønner seg nok helt sikkert ikke å spare på kronene her.
Sjekket mye i forkant før jeg bestemte meg og hadde Metzeler Z8 som første valg og Pirelli Angel som en god nr 2. Eneste lille forskjellen på disse to er vel at Metzeler scorer litt bedre på vått føre men vet ikke om jeg med min "snille" kjøring ville merket noe forskjell..

[Duville]

Dekkfabrikat har også mye å si.

Ja det lønner seg nok helt sikkert ikke å spare på kronene her.
Sjekket mye i forkant før jeg bestemte meg og hadde Metzeler Z8 som første valg og Pirelli Angel som en god nr 2. Eneste lille forskjellen på disse to er vel at Metzeler scorer litt bedre på vått føre men vet ikke om jeg med min "snille" kjøring ville merket noe forskjell..

Skal du ut og kjøre i regnvær da...?

[Welshen]

Jeg hadde Pirelli Angel på min bandit og var svært fornøyd med det dekket! Så håper du kommer til å bli godt fornøyd med det!

[Carpa]

Dekkfabrikat har også mye å si.

Ja det lønner seg nok helt sikkert ikke å spare på kronene her.
Sjekket mye i forkant før jeg bestemte meg og hadde Metzeler Z8 som første valg og Pirelli Angel som en god nr 2. Eneste lille forskjellen på disse to er vel at Metzeler scorer litt bedre på vått føre men vet ikke om jeg med min "snille" kjøring ville merket noe forskjell..

Skal du ut og kjøre i regnvær da...?

Ja jeg bor jo i Norge og vi kan da ikke la litt regnvær stoppe oss?

[joo]

Har vel ikke vært direkte misfornøyd med noen dekkvalg de siste 10-15 åra. Og det er alltid deilig å få på fersk gummi (på felgene!).

Der er alltid forskjeller på sykler, faktisk er der forskjeller på samme modell av like sykler også. Og de endrer kjøreegenskaper og karakter etter dekkvalgene også...
Men uansett så kjenner du din egen sykkel etter en del mil på vegene. Er langt mellom sykler man vil være direkte misfornøyde med. Tror jeg bare har kjøpt èn sykkel jeg mislikte så sterkt at jeg bare måtte få den vekk kjapt, og det var en cruiser. Det betyr ikke at cruisere er ubrukelige sykler, men cruiser var ikke noe som passet meg.

Få på fersk gummi, kjør mye med den MCen du har og nyt det

[Carpa]

Det ER mer moro med nye dekk :

Carpas Crap a talk

[DrGreve]

Det ER mer moro med nye dekk :

Carpas Crap a talk

Fått kjørt deg en testrunde?

[TheHaughom]

Vær litt forsiktig i starten, ferske dekk med "oppbevaringshinne", kald asfalt og gjerne regn kan lett føre til litt asfaltsurfing.

[boblehue]

Det ER mer moro med nye dekk :

Carpas Crap a talk

Det var deilig med fersk gummi ja? :-) Nå er det bare å kjøre masse svinger og øve på knesubb så du ikke får flate dekk igjen!! :-D

[Carpa]

Jepp jeg fikk prøvekjørt den en drøy mil, det var alt jeg hadde tid til.

Har hatt kjøretime i dag, obligatorisk veiledningstime i trafikken, så nå gjenstår bare langkjøring så er jeg ihvertfall gjennom det obligatoriske.

Men!! Den krypkjøringa begynner å gå med på nervene altså. I kjøregården (parkeringshuset) går det rett og slett ræva, noe kjørelæren ikke skjønner for når jeg kjører ute i trafikken så har jeg fin kontroll og balanse... Så det går nok på psyken det der...Det hjalp ikke at han viste meg den utrolig fæle kjøregården de har på Billingstad heller, skjønner godt at den skal legges ned. Krypkjøring over humper og dumper, svingøvelse hvor siste port er en meter fra et gjerde :-)å

Må nok sjekke når det er ledig for oppkjøring i Drammen, der fikser jeg kjøregårdsøvelsene (på min egen sykkel) mye bedre....

Boblehue, jeg tror nok jeg må fokusere på å kjøre på mer trafikkerte veier fremover. Legge meg riktig i rundkjøring og kryss og slikt....
Tror neppe sensor blir imponert over en kneskruppsving