MCsidens Hva har du gjort med MC'en din i dag-tråd

[norse900]

Trodde den var rimelig godt spylt, jeg.

[Elruts84]

Trodde den var rimelig godt spylt, jeg.

Hehe..Med 11 omkjøring hvorav halvparten var asfalt arbeid (Med det drit det var) , kjedesmøring gjevnlig, over 6000 km , så var den ganske skitten. Selv om jeg spylte den noen ganger på turen i tillegg. Nå skinner den igjen som bare det

Elruts

[norse900]

Så flott! :-)

[cbr600f3NO]

Det er ikke bar-ends/styrevektene som er for stramme? Det kan gjøre at gassrullen henger litt sånn.

Nei sjekka det også. Takk for tips.

Sent fra min SM-G870F via Tapatalk

[Toven]

Sjekket tilstand på fremdrev. Var også på tide å rengjøre litt

[lamoi]

Har ikke garage, så fikk skru ute. Men med slikt vær det var i dag kan jeg ikke klage.

1. Hjemmelaget tail tidy (ja, hadde vært penere med andre blinklys):


2. Montert Rekluse auto clutch (ble ikke mange bilder underveis, da jeg fokuserte på skruinga):

[RuneMC]

Byttet olje og oljefilter. Holder meg til frekvensen som manualen sier, dvs oljebytte hver 6K og oljefilterbytte bare hver 3.dje gang. Så med oljefilterskifte denne gangen, ble oljen så klar og lys at jeg ikke helt registrerte at den beveget seg over nivået til kikkehullet... m.a.o. klarte å overfylle.... men ble fikset med en plastslange ned igjennom påfyllingsåpningen og hevertprinsippet.

[norse900]

I dag har jeg "fyrt opp" GSX'en for ALLER FØRSTE GANG. Mangler fremdeles to rør til eksosen, og ikke går den jevnt heller (i det hele tatt), men den sviver på alle 4 sylindrene. Jeg får bare se å få ut fingeren og få på plass eksosrørene og gjøre et forsøk på å justere forgasserne. Det kaaaan jo hende det ender bra til slutt
Det var i alle fall stas å høre at det i det minste går rundt som det skal

[norse900]

...nesten...
Har litt trøbbel med sylinder nr 2. Har gnist og kompresjon, -og tørr tennplugg. Blir vel å plukke ut forgasserne og ta en kikk på forgasseren til denne sylinderen. Nytter ikke å tukle med tomgangsnåla heller, så da er det vel grunn til å anta at noe er tett

[AJ]

Vasket sykkelen med god gammaldags grønnsåpe etter først å ha sprayet den med Muc-Off.

Deretter kjedejustering, som er veldig enkelt på KTM. For øvrig ikke mye å justere etter godt og vel 8K kjørte km.
Fylte også på litt olje på Tutoro kjedesmøreren, som så langt har fungert helt topp.
Kjekt å slippe å tenke på kjedespray eller annen påføring av kjedesmøring siden alt går automatisk med Tutoro .

[Bjerknez]

Den har fått en vask i dag, samt kjedevask og smøring

[AJ]

Den har fått en vask i dag, samt kjedevask og smøring

Rad og oljekjøler er rimelig eksponert på 1000R'en, synes jeg...
Anbefaler deg å sjekke ut beskyttelsene som lages og leveres herfra:
http://www.evotech-performance.com/s-10 ... -guard-set" onclick="window.open(this.href);return false;
Tror de vil kle bimmer'n bra

Har selv rad.beskyttelse til KaTie M fra Evotech og er så langt veldig godt fornøyd. Utrolig flott finish på Evotech produktene .

[Bjerknez]

Høh... klager du på bimmern min AJ..huh!!

Neida, jeg synes ikke det ser så ille ut jeg for å være ærlig

[AJ]

Ellers ser den skjevøyde Bimmer'n helt fin ut, den

[AJ]

Helt klart en sykkel for fasjonable herremenn

Ok...
da sier vi det .
Selv om det kan føre til at Bjerknez kan bli for høy på seg selv og Bimmer'n