Endret ulykkesstatistikk.....

[Stian87]

Personlig har jeg ihvertfall hatt veldig godt utbytte av å forsøke å fokusere på de øvelsene som går frem av full kontroll boka Jeg er verbevist om at det uansett ferdighetsnivå kan være lurt å terpe på en del av disse tingene

[cannon]

Slake banansvinger kan man gjøre med å lene seg, uten å ha hendene på styret.
Trykk /trekk i styret gir det jeg kaller kontra styring, å tvinge sykkel til å bikke.

De trenger ikke å være veldig slakke heller,
Vanlig norsk landevei. Legger bare ned sykkel med tyngde og vrir hofta og sykkelen går på skinner gjennom svinga.
Vet noen kontra styrer i hver sving men det gjør jeg kun ved unnamanøver.

Som Supersic sier:
"DET FINNES INGEN ANNEN MÅTE Å STYRE EN MOTORSYKKEL"
Svinging ved å "lene" seg inn i sving fungerer ikke. Bare å legge begge hender på tanken og prøve. Det blir nok gjort en ubevisst kontrastyring ifbm at man lener seg inn.
I Twist of the wrist filmen er dette behørlig testet og bevist, med fast styre og forsøk på å lene seg.

[simpson]

Ingen problem å svinge uten hender på styret. Har gjort det mange ganger.
Kontrastyring er en bevist handling ved å dytte styret motsatt vei av svingen og det velger du helt selv om du vil gjøre eller ei.
Tror ikke alle har samme oppfatning av begrepet kontratyring,

[Relax]

Kanskje på tide at man definerer hva man diskuterer?

HVA er kontrastyring? ( ....når man snakker om å kjøre MC !!! )?

[simpson]

Kontrastyring er hvis du ved en unnamanøver presser styret motsatt vei av hva man vil svinge for å få sykkelen til å reagere kjapt og den vil legge seg over den veien du skal svinge.
Du må faktisk ta litt i for å få det til.
Noen velger også å presse styret motsatt vei på veien også for å få samme effekt.

[TGR]

HVA er kontrastyring? ( ....når man snakker om å kjøre MC !!! )?

Kontrastyring er et fenomen som betyr at framhjulet på en mc først må bikkes litt i motsatt retning av den man skal svinge til, for å få sykkelen til å lene seg inn i svingen i den retningen man skal. Dette er en fysisk betingelse av flere årsaker, men som altså bare er egnet til å forvirre dersom man skal forklare det detaljert.

Men poenget er at bevisst bruk av kontrastyring, kombinert med vektøkning (tråkk) på fothvileren på samme side, gir at man får en umiddelbar reaksjon, i form av et kjappere nedlegg inn i sving.

"Push" og "tråkk", og du får et kjapt nedlegg. Veldig effektivt i hårnålssvinger, på bane, hvis du pluteslig må tighte opp sporet i en krapp sving på ukjent vei, eller ved behov for en kjapp unnamanøver.

Det er forøvrig greit forklart i NMCUs Full Kontroll. :)

[olela]

Her er fra filmen Full Kontroll viser de kontrastyring i praksis...

https://www.youtube.com/watch?v=-z_8Ndb ... fOCo87W2i7

[Relax]

Her er fra filmen Full Kontroll viser de kontrastyring i praksis...

https://www.youtube.com/watch?v=-z_8Ndb ... fOCo87W2i7

Jøss!!! Lett og godt forklart på 2 minutter!
OG, den forklarer hvordan man kan bruke kontra styring både ved unnamanøver, all annen svinging OG for å korrigere når man allerede er i sving.

[Fidel]

Bra filmserie, i grunnen

[cevillan]

Ingen problem å svinge uten hender på styret. Har gjort det mange ganger.
Kontrastyring er en bevist handling ved å dytte styret motsatt vei av svingen og det velger du helt selv om du vil gjøre eller ei.
Tror ikke alle har samme oppfatning av begrepet kontratyring,

Tror ikke du helt er klar over at du faktisk kontrastyrer når du kjører. Du klarer knapt å kjøre en eneste sving uten kontrastyring, med mindre man kjører ekstremt sakte og styrer på samme måte som man gjør med trehjulssykkel.

For alle motorsyklister er ikke kontrastyring en bevisst handling. Det skjer helt ubevisst for å klare å svinge en motorsykkel. Hvordan regulerer du nedleggsvinkelen nedover hvis du ikke kontrastyrer?

[ejs]

Ingen problem å svinge uten hender på styret. Har gjort det mange ganger.
Kontrastyring er en bevist handling ved å dytte styret motsatt vei av svingen og det velger du helt selv om du vil gjøre eller ei.
Tror ikke alle har samme oppfatning av begrepet kontratyring,

Tror ikke du helt er klar over at du faktisk kontrastyrer når du kjører. Du klarer knapt å kjøre en eneste sving uten kontrastyring, med mindre man kjører ekstremt sakte og styrer på samme måte som man gjør med trehjulssykkel.

For alle motorsyklister er ikke kontrastyring en bevisst handling. Det skjer helt ubevisst for å klare å svinge en motorsykkel. Hvordan regulerer du nedleggsvinkelen nedover hvis du ikke kontrastyrer?

Kan regulere nedleggsvinkelen med kroppsplaseringen til en viss grad...
Kontrastyring kan forklares 1000 ganger, noen vil ikke forstå. Vanskelig for noen at det mest effektive er å starte en venstresving med å først svinge styret mot høyre..

[TGR]

Litt tilbake on-topic, så kan det kanskje være slik at en medvirkende årsak til ulykkes-statistikken er manglende basiskunnskaper, feks om kontrastyring?

[simpson]

Ingen problem å svinge uten hender på styret. Har gjort det mange ganger.
Kontrastyring er en bevist handling ved å dytte styret motsatt vei av svingen og det velger du helt selv om du vil gjøre eller ei.
Tror ikke alle har samme oppfatning av begrepet kontratyring,

Tror ikke du helt er klar over at du faktisk kontrastyrer når du kjører. Du klarer knapt å kjøre en eneste sving uten kontrastyring, med mindre man kjører ekstremt sakte og styrer på samme måte som man gjør med trehjulssykkel.

For alle motorsyklister er ikke kontrastyring en bevisst handling. Det skjer helt ubevisst for å klare å svinge en motorsykkel. Hvordan regulerer du nedleggsvinkelen nedover hvis du ikke kontrastyrer?

Vinkelen regulerer du med vektforskyvning, det er meget behaglig å kjøre med lean in og ikke drive å dytte på styret.
Bruker kun kontrastyring ved unnamannøver.

[simpson]

Litt tilbake on-topic, så kan det kanskje være slik at en medvirkende årsak til ulykkes-statistikken er manglende basiskunnskaper, feks om kontrastyring?

Tror neppe kontrastyring kan knyttes til noen ulykkestatstikk.
Hvordan kan dette være manglende årsak da det er en del av pensum for føreropplæring gjennom 30 år?

[TGR]

Tror neppe kontrastyring kan knyttes til noen ulykkestatstikk.
Hvordan kan dette være manglende årsak da det er en del av pensum for føreropplæring gjennom 30 år?

Jeg har ikke påstått at det er slik. Jeg reiste bare et spørsmål om det kunne være en sammenheng. Hvis du leser innlegget mitt så er det et spørsmålstegn helt på slutten der. Det ser slik ut = ?
Jeg syntes det fremgår ganske tydelig av tråden her at mange ikke vet hva kontrastyring er.