Tar bilverkstedene seg mer betalt for jobben med kundens medbrakte deler?

[AJ]

På VW bora`n så sprengte jeg hele hjulbosset i pressa.. lageret ville ikke ut. måtte handle nytt hjulboss-da tar det mer enn time ja...
samme med abs sensoren som knekker i det du prøver å få den ut av rustkaka.
Hurra for salt.
Gøy å montere med bare nye deler da...

Leverte med ny ABS sensor i tilfelle den som satt på ville lide samme skjebne som den du nevner.
Men den slapp jeg faktisk å bytte.

Det nye billig lageret fra polske NTY ser forøvrig ut til å funke helt utmerket.
Skal bli interessant å se hvor lenge det holder...

[Jompa]

Det er ikke det jeg skriver. Jeg skriver at det ikke er greit å skrive flere timer på å montere kundens deler enn der man skaffer selv, forutsatt at delene er like. Jeg sikter altså til rent timearbeid, ikke fastpris eller pakkepris.Å

Edit: det er greit at man tar en annen timepris når kunden selv skaffer delene, så lenge man er åpen om det. Det som ikke er greit er å skrive flere timer enn man bruker

Jeg vet ikke om det forekommer at verkstedet fakturerer for lengre arbeidstid enn faktisk medgått tid når rep. skjer med kundens medbrakte deler.
Men jeg har en ganske klar mistanke om det skjer og at verkstedet svært gjerne begrunner med vanskelig arbeidsforhold (fastrustede deler osv.) om det påpekes at det virket som at jobben tok unødig lang tid...

Og om det er tilfelle er det ikke annet enn svindel.

Kanskje ikke "greit" men.helt vanlig. Jeg har selv mange ganger plusset på en time og litt ekstra kjøring når kunder har kommet med uoriginale deler og vært kjempefornøyd med røverkjøpet sitt.
Nå hadde jeg da også provisjonslønn, så om noen snøt meg for litt provisjn på delene, tok jeg det igjen på arbeidet der jeg hadde dobbelt så god provisjon. Bøndene trodde uansett de hadde gjort en god handel.

[AJ]

Kanskje ikke "greit" men.helt vanlig. Jeg har selv mange ganger plusset på en time og litt ekstra kjøring når kunder har kommet med uoriginale deler og vært kjempefornøyd med røverkjøpet sitt.
Nå hadde jeg da også provisjonslønn, så om noen snøt meg for litt provisjn på delene, tok jeg det igjen på arbeidet der jeg hadde dobbelt så god provisjon. Bøndene trodde uansett de hadde gjort en god handel.

Dette tar jeg som en bekreftelse på mine mistanker om påplussing av ikke medgått arbeidstid som en kompensasjon fordi kunden selv har med deler.
Ikke akkurat veldig ryddig synes jeg... .

Derimot veldig ryddig av det lokale verkstedet hvor jeg fikk tatt hjulstillingskontrollen på Alfa'en. Fast pris med et lite forbehold om verkstedet skulle støte på ekstra mye jobb.
Hjulstillingen på Alfa'en var ganske mye ut av stilling foran og på begge akslingene var det gjenstridige bolter som det tok tid å få løs pga. alder (12 år gammel bil).
To mann brukte over to timer på jobben, mens jeg ventet og fryktet det verste; at det ville være mer jobb enn først antatt og at mekanikertakstameteret skulle begynne å rulle på med ekstra kroner...
Det skjedde ikke og jobben ble altså gjort til fast pris, kr. 1250,- alt inkl. Ryddig og greit.

Neste gang bilene her hjemme trenger verkstedhjelp skal jeg helt klart anstrenge meg litt for å få alternative priser på forhånd og de som vegrer seg for å oppgi priser blir uten jobb på mine biler. Verksteder med lang erfaring bør ikke noen problemer med å komme med en forhåndsavtalt pris på helt grunnleggende delebyttejobber, som det handler om for de fleste av oss. Skadereparasjoner blir noe annet.

Det finnes nok av bilverksteder og disse bør nok i større grad bli satt opp mot hverandre for å skjerpe konkurransen om kundene.

[Rune75]

Jeg har selv mange ganger plusset på en time og litt ekstra kjøring når kunder har kommet med uoriginale deler.....

Det er akkurat sånne ting som gir håndverkere et dårlig rykte. Ikke bare er det umoralsk, det er svindel også.

[Stian87]

Jeg har selv mange ganger plusset på en time og litt ekstra kjøring når kunder har kommet med uoriginale deler.....

Det er akkurat sånne ting som gir håndverkere et dårlig rykte. Ikke bare er det umoralsk, det er svindel også.

Det er helt klart straffbart.

[gsx750_80]

Det er ikke det jeg skriver. Jeg skriver at det ikke er greit å skrive flere timer på å montere kundens deler enn der man skaffer selv, forutsatt at delene er like. Jeg sikter altså til rent timearbeid, ikke fastpris eller pakkepris.Å

Edit: det er greit at man tar en annen timepris når kunden selv skaffer delene, så lenge man er åpen om det. Det som ikke er greit er å skrive flere timer enn man bruker

Jeg vet ikke om det forekommer at verkstedet fakturerer for lengre arbeidstid enn faktisk medgått tid når rep. skjer med kundens medbrakte deler.
Men jeg har en ganske klar mistanke om det skjer og at verkstedet svært gjerne begrunner med vanskelig arbeidsforhold (fastrustede deler osv.) om det påpekes at det virket som at jobben tok unødig lang tid...

Og om det er tilfelle er det ikke annet enn svindel.

Kanskje ikke "greit" men.helt vanlig. Jeg har selv mange ganger plusset på en time og litt ekstra kjøring når kunder har kommet med uoriginale deler og vært kjempefornøyd med røverkjøpet sitt.
Nå hadde jeg da også provisjonslønn, så om noen snøt meg for litt provisjn på delene, tok jeg det igjen på arbeidet der jeg hadde dobbelt så god provisjon. Bøndene trodde uansett de hadde gjort en god handel.

Å snyte noen synes å være synonymt med å bedra, lure eller narre noen. Det er vel å snu saken på hodet å si at det er du som blir snytt, ut fra beskrivelsen over.
Dessuten tviler jeg på at ikke noen av "bøndene" kunne klokka, og ville avsløre svindelen din.

[gsx750_80]

Det er ikke det jeg skriver. Jeg skriver at det ikke er greit å skrive flere timer på å montere kundens deler enn der man skaffer selv, forutsatt at delene er like. Jeg sikter altså til rent timearbeid, ikke fastpris eller pakkepris.Å

Edit: det er greit at man tar en annen timepris når kunden selv skaffer delene, så lenge man er åpen om det. Det som ikke er greit er å skrive flere timer enn man bruker

Jeg vet ikke om det forekommer at verkstedet fakturerer for lengre arbeidstid enn faktisk medgått tid når rep. skjer med kundens medbrakte deler.
Men jeg har en ganske klar mistanke om det skjer og at verkstedet svært gjerne begrunner med vanskelig arbeidsforhold (fastrustede deler osv.) om det påpekes at det virket som at jobben tok unødig lang tid...

Og om det er tilfelle er det ikke annet enn svindel.

Kanskje ikke "greit" men.helt vanlig. Jeg har selv mange ganger plusset på en time og litt ekstra kjøring når kunder har kommet med uoriginale deler og vært kjempefornøyd med røverkjøpet sitt.
Nå hadde jeg da også provisjonslønn, så om noen snøt meg for litt provisjn på delene, tok jeg det igjen på arbeidet der jeg hadde dobbelt så god provisjon. Bøndene trodde uansett de hadde gjort en god handel.

Å snyte noen synes å være synonymt med å bedra, lure eller narre noen. Det er vel å snu saken på hodet å si at det er du som blir snytt, ut fra beskrivelsen over.
Dessuten tviler jeg på at ikke noen av "bøndene" kunne klokka, og ville avsløre svindelen din.

[AJ]

Er situasjonen slik at en mekaniker fra et verksted kommer hjem til en og gjør reparasjonen der så kan mekanikeren neppe nekte kunden å være til stede og følge med på hva vedkommende gjør.
Mens på verkstedet blir man vel i alle tilfeller nektet adgang og har dermed ikke mulighet til å følge med på hva som blir gjort - og ikke gjort - den tiden reparasjonen iflg. fakturaen varer...

[Stian87]

Er situasjonen slik at en mekaniker fra et verksted kommer hjem til en og gjør reparasjonen der så kan mekanikeren neppe nekte kunden å være til stede og følge med på hva vedkommende gjør.
Mens på verkstedet blir man vel i alle tilfeller nektet adgang og har dermed ikke mulighet til å følge med på hva som blir gjort - og ikke gjort - den tiden reparasjonen iflg. fakturaen varer...

Nettop derfor det er så viktig at håndverkere og andre er ærlige med tiden sin, systemet er basert på tillett. Hvis det i det hele tatt hadde vært mistanke om at f.eks. en advokat skrev mer timer enn vedkommende burde eller faktisk har brukt får det store konsekvenser. Tvert i mot er det normalt at advokater skriver færre timer enn faktisk bruk fordi man mener man ikke kan forsvare tidsbruken