Var det lettere å ta lappen før årtusenskiftet?

[Stian87]

gitt at historiene fra forrige årtusen er rett gjengitt, så var det visstnok veldig lett "å få lappen". Mon tro om det er fra den tidsepoken utbruddet "f*.. fikk du lappen i postkassa eller..." kommer?

Det uttrykket er veldig gammelt ja. Mopedførerbeviset, som det het den gangen, fikk jeg faktisk i posten. Vi hadde opplæring på ungdomsskolen (valgfag) og fikk tilsendt beviset i posten når vi fyldte 16.

De aller fleste får vel førerkortet i posten :)

[Bjerknez]

Jepp. Man får et midlertidig kjørebevis når man består, så får man førerkortet i posten etter noen dager :)

[Lauri]

Hehe javisst - rett i postkassen i dag. Men slik var det vel ikke i forrige årtusen?

[Rune75]

Hehe javisst - rett i postkassen i dag. Men slik var det vel ikke i forrige årtusen?

Kan ikke helt huske det, men vi fikk nok den permanente lappen med en gang. Var jo en sånn laminert sak så stor at den akkurat gikk inn i hanskerommet .

[tormodg]

Det var derfor jeg lurte på om du kanskje hadde blitt lurt. Men det kan så klart også være andre grunner. Uansett så er jo det viktigste at du har lappen i dag

Det var ikke jeg som postet at jeg hadde brukt 40000. :)

Men jeg brukte faktisk litt mer enn det. En av de viktigste grunnene til det var at jeg følte meg veldig utrygg på krypkjøring og valgte å ta endel dobbelttimer ekstra for å sikre at jeg sto på første oppkjøring. (Det gjorde jeg). :) Jeg øvde også på egen hånd.

Det hører kanskje med i historien at den ene kjørelæreren jeg hadde var ganske udugelig. Han fikk faktisk fyken mens jeg tok lappen. Det kostet meg nok et par timer ekstra. Men shit happens. Skolen håndterte det helt OK.

EDIT:
Siden du linker til viser at et komplett kurs på denne kjøreskolen koster 23.200. I tillegg kommer litt småtteri som oppkjøring og andre ting som betales til Statens vegvesen. Denne kjøreskolen er i følge min kjappe sjekk 3-4.000 dyrere enn den kjøreskolen jeg brukte med dagens priser.

Det "komplette" kurset inneholder 10 kjøretimer. Jeg velger å tro at det er for lite for svært mange folk. Men jeg baserer det utelukkende på magefølelsen.

[ejs]

Tok mc lappen sommeren 1974. Kosta 700 totalt. Teorikurs, med kjøretimer og med 2 oppkjøringer. (Kjørte for fort på første oppkjøringen)
Fikk det grønne sertifikatet der stod det at ...må ikke kjøre tung MC før 18 årsdagen.......

[Grendel]

Jeg tok Bil lappen på 80-tallet.
83 var det vel. Prisen husker jeg ikke. Det var i alle fall greit å få repetisjon og å slipe bort uvaner, og ikke minst å lære nye ting da jeg tok MC lappen i fjor. Den havnet på 30,000. Kunne nok kuttet noen av de siste timene, men det var greit å ha kontinuitet frem til oppkjøring. Heller det enn å stryke, med påfølgende karantene.

8-)

[Grendel]

Jepp. Man får et midlertidig kjørebevis når man består, så får man førerkortet i posten etter noen dager :)

Da jeg fikk mitt første så var det laget hos Biltilsynet. Jeg fikk det over disken. Rosa, i laminat og DET VAR VARMT!!

8-D

[dypen]

Mitt første førerkort var grønt ...
Selv om kjøreopplæringa er mere omfattende og skal være bedre i dag ser vi fortsatt veldig mye rart i trafikken. Det som er mest skremmende er sjåfører som ikke evner å holde følge med øvrig trafikk eller det skyldes at fokus er helt andre steder.

https://www.vegvesen.no/forerkort/har-f ... forerkort/

FD323D43-6F3C-4DD3-B3AB-E6B47D638488.jpeg

[dypen]

Tok selv lappen for snart to år siden og kan bekrefte at det var svært mye pensum.

Vet ikke helt hva du mener med svært mye pensum og hva du bruker som referanse for dette. Jeg personlig følte det var det samme som å ta billappen, pensummessig, bare noe forskjeller som vedlikehold og sporvalg. Følte at det var verken mer eller mindre enn for mc kontra bil.

Og så håper jeg inderlig det er vanskeligere å ta lappen nå enn før, for så mange idioter i trafikken er det jo bare logisk at det bør bli hardere å få lov til å kjøre i trafikken.

Det er nok mange i dag som ikke har den indre driven og viljen … Stoffet måtte læres, selve kjøringa var ikke noe stress da vi hadde kjørt i flere år sommer som vinter. I dag finner du det meste på nett med førerprøve tester osv, vi måtte bruke mor, far og søsken.

Husker det som det var i går, kjørelysten var enormt stor så det var lesing og pugging lang tid i forveien. Lappen ble tatt på 16 års dagen og vi kjørte over alt med 100 kubikk, nesten alle jeg kjente kjørte lettvekter. Så kom 18 års dagen og lappen var gyldig for tung motorsykkel, første turen gikk fra Gudbrandsdalen til Fyresdal med nyinnkjøpt brukt (5 mnd før) -73 CB750 etter endt jobb på fredag. Det ble mange fantastiske turer etter dette og mange mc treff. Det ble mest off-topic dette, mimre :)

OK!
Haha please ikke gi nettet skylden for at dagens motorsyklister ikke har den indre driven og viljen
At du følte at du hadde enormt kjørelyst betyr sannsynligvis ikke at andre som ikke fra din tid ikke har det samme. Blir kanskje for feil tankegang det du har her...

Nei, alt var ikke lettere før da det var mye kjedeligere tilgang på relevant stoff og mye vanskeligere å finne hjelp da det ikke var mange alternativer. I grove trekk var det pensum bok og dine nærmeste å spørre.

I dag er det hjelpemidler, diverse kurs og forklaringer over alt som app’r filmer pensum nettsider osv

Nettet og tilgang til alt og hele verden er faktisk en veldig stor årsak til hva dagens generasjoner har interesse av.

Har nevnt det før, er vi bedre sjåfører i dag … det føles ikke slik når jeg er ute i trafikken. Lite oppmerksomme sjåfører som påvirker kjøremønster og ikke minst evnen til å følge trafikken (hastighet). Det å lese trafikk er også helt fraværende hos mange, eksempel fra i dag hvor vi står i kø inn i en trafikkert fem arma rundkjøring, du ser det kommer bil med høyre blinklys på og du har det raskeste kjøretøyet i trafikken (el-bil) men står fortsatt i påvente at det skal bli klart. Når blir ei rundkjøring tom i værste lørdagstrafikken rundt Oslo området. (Lillestrøm Varemesse)

[JohnnyTh]

Min svigerfar tok førerkort på 60-tallet en gang. Han hadde ikke råd til bil så han tok førerkortet for mc. Han hadde oppkjøring og bestod. Når han åpnet det grønne førerkortet så sto det bil og ikke motorsykkel. Han gikk stille ut og kjørte med dette førerkortet resten av livet. Det hører med til historien at han aldri turte å fornye fra det grønne førerkortet til senere utgaver.

[AJ]

Det jeg husker spesielt fra da jeg var i gang med førerkort for MC og bil var at dette med en dyd av nødvendighet.
Førerkort var noe vi bare måtte ha her på bygda så det var bare å hive seg ut i det.

Nå om dagen er det jo mange unge i samme alder som vi var på syttitallet som ikke ser poenget, av en eller annen (mystisk... ) grunn...

[Gammelsmurfen]

Om det var noe lettere tror jeg egentlig ikke, men vesentlig mindre obligatorisk enn nå og således billigere.
Jeg tok på MC noen år senere enn på bil, i 1991 på MC mener jeg, mener jeg betalte 300 kr timen og enda mindre i starten.
Slapp unna med veldig få kjøretimer og mener å huske at hele greia endte på et sted rundt 3000 teoriprøven og oppkjøring inkludert.