Fremoverlent sittestilling på lengre strekninger

[PWL]

Nytt innlegg i påvente av kjøreopplæring!

Siden jeg bor på finn.no om dagen i prisklassen 20-40.000 ser jeg mange Honda CBR (125 og 600), Suzuki GSXR og diverse Yamaha-er som i mine utrente øyne virker som har en ganske fremoverlent sittestilling. Stemmer dette?

Og hvordan er det i så fall å kjøre en litt lengre strekning i denne typen stilling (~1 times tid) for dere som kjører eller har kjørt noe liknende?

Takker som alltid for deres innspill

[Bjerknez]

Hva andre mener her bør ikke bety at du får den samme opplevelsen. Jeg tror det handler litt om hva man blir vant til.

Jeg har ikke kjørt de syklene du nevner, men jeg har kjørt en Yamaha R6 som jo er en R-sykkel. Sittestillingen tiltaler derimot ikke meg. Jeg synes den for meg er anstrengt og jeg hadde ikke orket å kjøre veldig langt på en slik, selv om det slett ikke er umulig.

Etter en drøy time i salen så synes jeg derimot uansett at det er greit med en kort pause uansett hvilken sykkel jeg kjører. :)

[Sakkle]

Ta en titt påhttps://cycle-ergo.com/ så kan du sammenligne forskjellige sykler ift. din egen høyde.

Som Bjerknez sier, det er veldig individuelt hva som passer deg og hvor fort du blir sliten i en bestemt sittestilling. For meg fungerer ikke de fremoverlente syklene noe særlig pga. vinkelen i hoftene. Får vondt etter få minutter. For deg fungerer det kanskje helt fint...

[kgjersda]

Som førstesykkel så vil jeg anbefale å se etter noe som du sitter litt mer oppreist.
Men kjøp den sykkelen som hjerte begjærer. Du kjøper nok feil sykkel uansett, så bytter du til en du heller vil ha senere :)

Se på Yamaha Fazer 600, flotte enkle sykkel med oppreist sittestilling, men fremdeles nok futt til å kose seg. Og om du vil kan du lene deg fremover

[Bjerknez]

Generelt sett tror jeg en nakensykkel er det tryggeste valget. Men sier hjertet ditt R-sykkel så synes jeg du skal gå for det å danne deg din egen mening. Følg drømmen din og ta det derfra. Så der er jeg enig med kgjersda :)

[PWL]

Du kjøper nok feil sykkel uansett, så bytter du til en du heller vil ha senere :)

Betryggende

Jeg har sett på Fazer 600 også, det er flere som har nevnt denne her på forumet tidligere. Hjertet mitt begjærer veldig lite så langt ettersom jeg fortsatt ikke har satt meg på en sykkel enda! (Men det er jo så vanskelig å la være å gjøre research! )

Takk for linken, veldig bra side!

[Bjerknez]

Dra til en forhandler og prøvesitt noen sykler. Da danner du deg selv et kjapt førsteinntrykk som du kan bygge videre på.

[simpson]

Har hatt diverse RR sykler.
Du venner deg til kjørestillingen over tid. De første turene på våren er verst men så går det seg til etterhvert. Lengste jeg har kjørt sammenhengende på en RR er 72 mil og det var ikke noe problem.

[Bjerknez]

Har hatt diverse RR sykler.
Du venner deg til kjørestillingen over tid. De første turene på våren er verst men så går det seg til etterhvert. Lengste jeg har kjørt sammenhengende på en RR er 72 mil og det var ikke noe problem.

Regner med du stoppet for å fylle bensin?

Personlig er jeg som regel fornøyd etter rundt 15 mil i salen og da er det greit med fem minutter for å strekke litt på beina, men da fyller man jo bensin i samme slengen.

Det lengste jeg har kjørt sammenhengende (bortsett fra bensinfylling" er 85 mil. Egentlig litt feil å si "sammenhengende" for jeg stoppet to steder for å ta bilder ved siden av bensinstoppene.

"85 mil på en dag" er vel mer riktig å si. Kunne kjørt mye lenger også. Det går fint bare man strekker litt på beina før man mister blodomløpet helt.

[Sakkle]

Har hatt diverse RR sykler.
Du venner deg til kjørestillingen over tid. De første turene på våren er verst men så går det seg til etterhvert. Lengste jeg har kjørt sammenhengende på en RR er 72 mil og det var ikke noe problem.

Uten erfaring fra RR sykkel tror jeg det der er veldig individuelt. Jeg kunne aldri kjørt 72 mil på en dag, ikke en gang i en bil. Det fungerer ikke for meg rett og slett...

[simpson]

Har hatt diverse RR sykler.
Du venner deg til kjørestillingen over tid. De første turene på våren er verst men så går det seg til etterhvert. Lengste jeg har kjørt sammenhengende på en RR er 72 mil og det var ikke noe problem.

Regner med du stoppet for å fylle bensin?

Personlig er jeg som regel fornøyd etter rundt 15 mil i salen og da er det greit med fem minutter for å strekke litt på beina, men da fyller man jo bensin i samme slengen.

Det lengste jeg har kjørt sammenhengende (bortsett fra bensinfylling" er 85 mil. Egentlig litt feil å si "sammenhengende" for jeg stoppet to steder for å ta bilder ved siden av bensinstoppene.

"85 mil på en dag" er vel mer riktig å si. Kunne kjørt mye lenger også. Det går fint bare man strekker litt på beina før man mister blodomløpet helt.

Stor tank vet du
Neida det ble stopp for diverse påfyll

[simpson]

Har hatt diverse RR sykler.
Du venner deg til kjørestillingen over tid. De første turene på våren er verst men så går det seg til etterhvert. Lengste jeg har kjørt sammenhengende på en RR er 72 mil og det var ikke noe problem.

Uten erfaring fra RR sykkel tror jeg det der er veldig individuelt. Jeg kunne aldri kjørt 72 mil på en dag, ikke en gang i en bil. Det fungerer ikke for meg rett og slett...

Det er veldig individuell ja.
Nå har ikke jeg kjørt R på flere år og hadde neppe klart det i dag. Men det er jo helt klart ikke mye komfort på en sånn sykkel. Men jo fortere du kjører jo bedre er det for armer og skuldre

[Toven]

Her kan du legge inn maaaaasse sykler og sammenligne sittestilling med din høye :)

https://cycle-ergo.com/

[Snikendeugle]

Nå har ikke jeg kjørt R på flere år og hadde neppe klart det i dag. Men det er jo helt klart ikke mye komfort på en sånn sykkel. Men jo fortere du kjører jo bedre er det for armer og skuldre

Viktig punkt uthevet her.
Du er mer avhengig av god hofte, kjerne og ryggmuskulatur for å kjøre RR sykkel komfortabelt, siden du skal holde overkroppen oppe og avslappet fra å ikke få all vekten ned på håndleddene. Når du kjører fortere vil du automatisk bli dratt litt bakover, så trykket på håndleddene letter.
Etter RC 390 sykkelen min ble jeg frelst av den mer agressive sittestillingen, da den for meg føles mer naturlig ut. Kanskje ikke like komfortabel over flere timer som en oppreist adventure/naked sykkel, men for meg bedre på de turene jeg kjørte/kjører.

Det er nok i stor grad tilvenning å bruke bein og kjernemuskulatur mer bevisst når man kjører RR sykkel. Denne sesongen på min nye MV Agusta F3 så er jeg fremdeles ikke helt vant til det enda, og merker det på komforten over lengre perioder.

Men nå finnes det også mange "RR-aktige" sykler som ser ut som en RR sykkel, men som har mer oppreiste sittestillinger. Se f.eks. Honda CBR600F vs CBR600RR. De fleste sykler i de lavere kubikk har mer oppreiste sittestillinger. KTM sine RC sykler er nok et av få unntak som har beholdt en agressiv sport-sittestilling.

[gsx750_80]

Nytt innlegg i påvente av kjøreopplæring!

Siden jeg bor på finn.no om dagen i prisklassen 20-40.000 ser jeg mange Honda CBR (125 og 600), Suzuki GSXR og diverse Yamaha-er som i mine utrente øyne virker som har en ganske fremoverlent sittestilling. Stemmer dette?

Og hvordan er det i så fall å kjøre en litt lengre strekning i denne typen stilling (~1 times tid) for dere som kjører eller har kjørt noe liknende?

Takker som alltid for deres innspill

Ser du nevner CBR 125. Jeg pendler 40-45 minutter hver veg, med CR250R ('11), som antakelig har samme størrelse som 125en.
Der er kjørestillingen ganske oppreist. Faktisk en smule for oppreist for min del. Kanten mellom fremste del av setet, og bakerste,
"skyver" meg litt for langt fram. Er 183-184 cm høy.
Har prøvd Yamaha R1. Der bortimot "lå" jeg over tanken. Ikke bekvemt i det hele tatt, i lovlige hastigheter i alle fall.

[ZZR-Erling]

Går sikkert bra... Herregud, folk kjører jo t/r Alpene på R bikes! Det kommer jo litt ann på hvordan man er skapt, men for enkelte fungerer en fremoverlent stilling bedre iom det gir mindre trykk på ræva og ryggen. For min del går det fin fint særlig på GSXR1000 om ikke 60 sonene er for lange.
Jeg er 180cm og 90kg.

..men,jeg foretrekker en sport/turer som er mer allsidig og også lettere å beholde lappen på

[Dansekris]

Jeg har hatt en CBR 600 F4i som jeg kjørte 350mil på en sommer på tur i Norge. Den var akkurat så oppreist at det gikk etterhvert helt fint.
De første turene var grusomme og jeg begynte å lure på om jeg hadde kjøpt katta i sekken.

En kompis hadde en R6 som jeg lånte litt. Det var heeeelt grusomt, og ville trolig ikke klart samme tur med den. Nå sitter jeg helt oppreist og har aldri hatt det bedre.

[ZZR-Erling]

Er nå endel forskjeller i ergonomi blandt R bikes

[mekkern]

ZX10R funker ikke for meg men 1299 paginale er som en silkehanske.. så...... tja... må rett og slett prøves.

[FredrikE24]

Gå etter hva du har lyst på. Prøvekjør.
Jeg kunne ikke tenke meg å sitte rett opp og ned. Jeg synes det er slitsomt.
Å sitte fremoverlent fikser ryggen min av en eller annen grunn.

[AJ]

Opprett kjørestilling med beina framover som på en cruiser? Nei, takk. Da streiker ryggen etter kort tid...

Lett framoverbøyd kjørestilling med god knevinkel og føttene plassert nær vertikalt rettlinjet med ryggen (Adenturekjørestillingen)? Ja, takk. Funker utmerket.

Moderat framoverbøyd med noe skarpere knevinkel (Sportstourerstillingen)? Funker fint det også.

Utpreget framoverbøyd racerkjørestilling med nakkeknekk for best mulig sikt framover og knekk i håndleddene på styret i tillegg til enda skarpere knevinkel? Nei takk. Funker over kortere strekninger, men blir for "mye" for en gammal kropp... .

[Kjellrf]

Opprett kjørestilling med beina framover som på en cruiser? Nei, takk. Da streiker ryggen etter kort tid...

Lett framoverbøyd kjørestilling med god knevinkel og føttene plassert nær vertikalt rettlinjet med ryggen (Adenturekjørestillingen)? Ja, takk. Funker utmerket.

Moderat framoverbøyd med noe skarpere knevinkel (Sportstourerstillingen)? Funker fint det også.

Utpreget framoverbøyd racerkjørestilling med nakkeknekk for best mulig sikt framover og knekk i håndleddene på styret i tillegg til enda skarpere knevinkel? Nei takk. Funker over kortere strekninger, men blir for "mye" for en gammal kropp... .

Det er min erfaring også, etter snart 40 år på 2 hjul. Personlig tåler jeg bedre å kjøre R-sykkel enn cruiser uten kåpe, jeg må ha beina under baken, for å kunne ta av de værste humplene. En viktig ting som mange glemmer, er å ha en avslappet hoftevinkel. Mange prater om knevinkelen, men hoftevinkelen er viktigere, ihvertfall for meg.

[gorbys]

Viktig med god kjernemuskulatur når en skal kjøre litt fremoverlent sykkel så en slipper å lene seg alt for mykje på hendene/armene. Da blir en fort sliten i skuldre og nakke.
Og ja de er lettere å kjøre jo fortere en kjører desverre


Sent fra min Nokia 7 plus via Tapatalk