MCnyheter vi har ventet på...?

[Snikendeugle]

Sikendeugle: Råe designsmykker, alle 3. Jeg vet lite om MV som merke. Har heller ikke sett de i racing.
Kan du dele noen erfaringer vedr din F3?

De deltok i WSBK frem til 2018 og har vært aktive i WorldSSP siden 2014 og utover. De har også et Moto2 lag, men ligger ikke spesielt høyt oppe i år.

I WorldSSP kjører de på F3 675 sykler.

https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Agusta_Reparto_Corse
https://en.wikipedia.org/wiki/2019_Moto2_season

Jeg er superfornøyd med min F3. Det er en sykkel som trives best i fart og på bane, men utgir seg ikke for å være noe annet heller. Komfort er dermed heller ikke den aller beste. Det er fort litt slitsomt å kjøre lange turer på den. Ytelsesmessig og "feeling" er den helt fantastisk på :) Jeg har sikkert skrevet flere ord om opplevelser rundt den i SneakyOwl loggen her på forumet.
Det eneste klare minuset for min del er litt funky fueling som gjør kjøring i lav hastighet et herk å bli vant til, men er helt overkommelig når en først er godt kjent på sykkelen. Jeg kommer nok til å se på muligheter for custom-tuning på sykkelen uansett.

Det er et ganske bra online miljø for MV Agusta også med mye kunnskap om det meste.

[S Big]

Her har det skjedd ting, ja!
Suzuki har åpenbart funnet fram fotos og tegninger fra DR 800 tiden og sørget for at nye V-Strom fører den designarven videre, 18 år etter at modellen så dagens lys for første gang.
Og jeg må si for egen del at jeg synes de har lykkes godt med faceliften, selv om jeg ikke er noen stor tilhenger av nebbdyrdesign generelt.
Men nye V-Strom synes jeg altså ser veldig bra ut .

Synes også de har lykkes bra med denne faceliften

[WikingTnT]

MV Agusta kan definitivt å designe motorsykler

Er dog usikker på om jeg liker dekslene på bakfelgen til Rush modellen.
Er også spent på prisen vedr Brutale 1000.

Jeg har vært så sindig og lagt inn bestilling på denne:

Helrått- gratulerar på forskot

[JK95]

MV Agusta kan definitivt å designe motorsykler

Er dog usikker på om jeg liker dekslene på bakfelgen til Rush modellen.
Er også spent på prisen vedr Brutale 1000.

Jeg har vært så sindig og lagt inn bestilling på denne:

Det ble bestilling ja, gratulerer så mye!

[cannon]

MV Agusta kan definitivt å designe motorsykler

Er dog usikker på om jeg liker dekslene på bakfelgen til Rush modellen.
Er også spent på prisen vedr Brutale 1000.

Jeg har vært så sindig og lagt inn bestilling på denne:

Enig ang bakhjulet. Tipper det er laget for å "skovle" luft inn på bremseskive/calipper. Den sitter sikkert midt i felgen, uten naturlig kjøling fra fartsvind. Hvis du bremser like lite som meg med bakbrems så kan det fjernes:)

[Bjerknez]

MV Agusta kan definitivt å designe motorsykler

Er dog usikker på om jeg liker dekslene på bakfelgen til Rush modellen.
Er også spent på prisen vedr Brutale 1000.

Jeg har vært så sindig og lagt inn bestilling på denne:

Enig ang bakhjulet. Tipper det er laget for å "skovle" luft inn på bremseskive/calipper. Den sitter sikkert midt i felgen, uten naturlig kjøling fra fartsvind. Hvis du bremser like lite som meg med bakbrems så kan det fjernes:)

Bakbremsen kan jeg ikke huske sist jeg testet...

[mekkern]

jeg kokte bakbremsen på cbr`n i september selv med ny 5.1 bremseveske..... med masse nedoverhårnåler så detter sykkelen fint inn i svingen med litt bakbrems..forbrems så blir sykkelen mer "stiv" inn i svingen..spesielt i "Schaaf-tempo"
1000 høydemeter med sikksakker i et jafs er dog ikke daglig kost...
spesielt i høyresvingene som en er ned mot joggefart i er "trailbraking" fint...
Eksempel på svinger omtalt-i mindre pass er veiene enkelte steder ennå krappere og brattere...

[niko]

MV Agusta kan definitivt å designe motorsykler

Er dog usikker på om jeg liker dekslene på bakfelgen til Rush modellen.
Er også spent på prisen vedr Brutale 1000.

Jeg har vært så sindig og lagt inn bestilling på denne:

Ja, nei...stort sindigere blir det vel ikke :-).

[AJ]

Aston Martin MC på årets EICMA...



Noe for noen her inne...

[Fsva]

Ny Triumph Tiger 900 er lansert
https://www.visordown.com/news/new-bike ... eaks-cover

[Olav K]

Ny Triumph Tiger 900 er lansert
https://www.visordown.com/news/new-bike ... eaks-cover

Satt og såg på lanseringen direkte, og det jeg sitter igjen med er at lyden, om ikke annet, var HELT rå.
Gleder meg til å prøve denne, og blir spennende å se om de har gjort litt endringer i elektronikken, så den blir mer brukervennlig for de som bruker sykkelen til mer enn asfalt.

[Snikendeugle]

Ikke helt i kategorien "...Som vi har ventet på", men føler det passer fint i denne tråden åkke som :)
Tricana Motorcycles har modifisert og retrofisert en MV Agusta F3 675 til et virkelig råskinn, ikke altfor ulikt MV sin egne Superveloce som også er basert på F3. Denne er kanskje hakket mer moderne i stilen enn Superveloce.

Kult når MV Agusta selv også poster bilder av denne på sine sosiale medier.

"La Rouge"

https://www.pipeburn.com/home/2019/12/0 ... icana.html

[AJ]

Fantastisk frekt, spenstig og sexy design på denne !
MV Agusta er definitivt noe for seg selv - en helt egen klasse, kan man vel driste seg til å slå fast .

[AJ]

Ny Triumph Tiger 900 er lansert
https://www.visordown.com/news/new-bike ... eaks-cover

Denne synes jeg ser veldig bra ut.
Spennende utvikling med den nye 900 klassen fra flere produsenter. Får meg til å få noen noen TDM 900 flashbacks, må jeg innrømme...
Synd (og skam...?) at Yamaha ikke videreutviklet den modellen i sin tid...

Når det gjelder nye Triumph 900 så synes jeg det aller meste ser bra ut - med unntak av det unødvendige nebbet...

[AJ]

Ny Triumph Trident klar i 2021 !
"Trident" modellen er jo en som mange godt voksne motorsyklister fortsatt husker godt. En spesielt spennende sykkel i sin tid.

Nå er altså modellnavnet trukket opp av hatten igjen og her inngående presentasjionen av sykkelen: