MCnyheter vi har ventet på...?

[AJ]

Italienske Moto Morini, som fikk nye kinesiske eiere for ikke veldig lenge siden, ser ut til,å være på offensiven om dagen.
Nye X-Cape ser interessant.
Tidligere gjorde MM et poeng ut av at syklene deres var "100 % made in Italy", så vidt jeg husker. Om det er tilfelle nå etter at kineserne kom på banen, er vel i beste fall en smule usikkert... .

Uansett synes i hvert fall jeg at den nye 650'en ser moderne og bra u:



Moto Morinis andre nyheter lover også godt.
Kanskje tiden er moden for Moto Morini her i landet også?

Mer å lese her:
https://www.livingwithgravity.com/news- ... ee-models/

[kvase]

https://scontent-arn2-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5E50ED27

[Sakkle]

Husquarna Norden 901 (Concept): https://www.motorradonline.de/ (TYSK språk)

[Snikendeugle]

Husquarna Norden 901 (Concept): https://www.motorradonline.de/ (TYSK språk)

Wohohohoho! Så denne nettopp selv!
Dette liker jeg! Ser ut som mange likhetstrekk med KTM Adventure 790, men da med den større 890 motoren de bruker i Duke 890 går jeg ut i fra. *sikle sikle

[Sakkle]

Wohohohoho! Så denne nettopp selv!
Dette liker jeg! Ser ut som mange likhetstrekk med KTM Adventure 790, men da med den større 890 motoren de bruker i Duke 890 går jeg ut i fra. *sikle sikle

Ja, liker den selv. Hadde det ikke vært for at jeg står uten sykkel og "må" skaffe meg en ila. vinteren hadde jeg vurdert å vente på denne, men den kommer vel i alle fall ikke før til sommeren. Antagelig ikke før 2021? Litt usikker på hvor fort det pleier å gå fra konsept-modell til modell som er klar for levering. Det er vel ikke alle konsept-modeller som ender opp i produksjon heller?

[Skogstrollet]

Husquarna Norden 901 (Concept): https://www.motorradonline.de/ (TYSK språk)

Wohohohoho! Så denne nettopp selv!
Dette liker jeg! Ser ut som mange likhetstrekk med KTM Adventure 790, men da med den større 890 motoren de bruker i Duke 890 går jeg ut i fra. *sikle sikle

Ser jo helt fantaskitsk ut, men må jo se hvordan det ender opp når den kommer i salg da...

norden_901.PNG

https://www.husqvarna-motorcycles.com/n ... news-2019/

[AJ]

Mye spennende og interessant i "fornufts"segmentet, om vi kan si det slik, nå om dagen.
Denne fra BMW må jeg si jeg har sans for :

F900XR.jpg

Mer å lese om den nye modellen her:
https://www.motorcyclenews.com/news/new ... ssion=true

[Snikendeugle]

MV Agusta er ikke på latsiden på årets EICMA. 2020-modeller er lansert inkludert RUSH 1000 som er en hyper-speccet Brutale 1000 med litt modifikasjoner.
Jeg liker spesielt godt produksjons-modellene av Superveloce 800, som mer eller mindre er en F3 med retro-looks. Ikke like høy-speccet som den begrensede "Series Oro" versjonen (samme gjelder Brutale 1000 vs Brutale 1000 Series Oro som kom tidligere).

https://www.motorcyclenews.net/mv-agust ... rush-1000/

Superveloce 800


Brutale 1000


RUSH 1000

[AJ]

Designmessig så danker MV Agusta fortsatt ut det aller meste. Helt utrolig hvor flotte og kompakte disse syklene ser ut !
Spesfikasjonene på motor og andre utstyrsdetaljer er utvilsomt også helt der oppe.
Så gjenspeiles jo også dette så det holder i prisene...

[Snikendeugle]

Helt klart, på alle punkter!
Brutale 1000 Series Oro ligger vel på rundt 550 000 i dag. Nå er dette veldig begrenset oppslag og vil ikke produseres igjen vel og merke.
Spent på å se hvordan Brutale 1000 produksjonsmodellen priser seg i forhold. Sikkert ikke billig det heller opp mot konkurransen.

[S Big]

[cannon]

Sikendeugle: Råe designsmykker, alle 3. Jeg vet lite om MV som merke. Har heller ikke sett de i racing.
Kan du dele noen erfaringer vedr din F3?

[AJ]

Her har det skjedd ting, ja!
Suzuki har åpenbart funnet fram fotos og tegninger fra DR 800 tiden og sørget for at nye V-Strom fører den designarven videre, 18 år etter at modellen så dagens lys for første gang.
Og jeg må si for egen del at jeg synes de har lykkes godt med faceliften, selv om jeg ikke er noen stor tilhenger av nebbdyrdesign generelt.
Men nye V-Strom synes jeg altså ser veldig bra ut .

[BlåBil]

Bmw ligner mer og mer på japsesykler.

Syns ikke MV har lykkes med å blande retro og moderne design sammen(Superveloce og rush).

[barske]

MV Agusta kan definitivt å designe motorsykler

Er dog usikker på om jeg liker dekslene på bakfelgen til Rush modellen.
Er også spent på prisen vedr Brutale 1000.

Jeg har vært så sindig og lagt inn bestilling på denne:

[Snikendeugle]

Sikendeugle: Råe designsmykker, alle 3. Jeg vet lite om MV som merke. Har heller ikke sett de i racing.
Kan du dele noen erfaringer vedr din F3?

De deltok i WSBK frem til 2018 og har vært aktive i WorldSSP siden 2014 og utover. De har også et Moto2 lag, men ligger ikke spesielt høyt oppe i år.

I WorldSSP kjører de på F3 675 sykler.

https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Agusta_Reparto_Corse
https://en.wikipedia.org/wiki/2019_Moto2_season

Jeg er superfornøyd med min F3. Det er en sykkel som trives best i fart og på bane, men utgir seg ikke for å være noe annet heller. Komfort er dermed heller ikke den aller beste. Det er fort litt slitsomt å kjøre lange turer på den. Ytelsesmessig og "feeling" er den helt fantastisk på :) Jeg har sikkert skrevet flere ord om opplevelser rundt den i SneakyOwl loggen her på forumet.
Det eneste klare minuset for min del er litt funky fueling som gjør kjøring i lav hastighet et herk å bli vant til, men er helt overkommelig når en først er godt kjent på sykkelen. Jeg kommer nok til å se på muligheter for custom-tuning på sykkelen uansett.

Det er et ganske bra online miljø for MV Agusta også med mye kunnskap om det meste.

[S Big]

Her har det skjedd ting, ja!
Suzuki har åpenbart funnet fram fotos og tegninger fra DR 800 tiden og sørget for at nye V-Strom fører den designarven videre, 18 år etter at modellen så dagens lys for første gang.
Og jeg må si for egen del at jeg synes de har lykkes godt med faceliften, selv om jeg ikke er noen stor tilhenger av nebbdyrdesign generelt.
Men nye V-Strom synes jeg altså ser veldig bra ut .

Synes også de har lykkes bra med denne faceliften

[WikingTnT]

MV Agusta kan definitivt å designe motorsykler

Er dog usikker på om jeg liker dekslene på bakfelgen til Rush modellen.
Er også spent på prisen vedr Brutale 1000.

Jeg har vært så sindig og lagt inn bestilling på denne:

Helrått- gratulerar på forskot

[JK95]

MV Agusta kan definitivt å designe motorsykler

Er dog usikker på om jeg liker dekslene på bakfelgen til Rush modellen.
Er også spent på prisen vedr Brutale 1000.

Jeg har vært så sindig og lagt inn bestilling på denne:

Det ble bestilling ja, gratulerer så mye!

[cannon]

MV Agusta kan definitivt å designe motorsykler

Er dog usikker på om jeg liker dekslene på bakfelgen til Rush modellen.
Er også spent på prisen vedr Brutale 1000.

Jeg har vært så sindig og lagt inn bestilling på denne:

Enig ang bakhjulet. Tipper det er laget for å "skovle" luft inn på bremseskive/calipper. Den sitter sikkert midt i felgen, uten naturlig kjøling fra fartsvind. Hvis du bremser like lite som meg med bakbrems så kan det fjernes:)

[Bjerknez]

MV Agusta kan definitivt å designe motorsykler

Er dog usikker på om jeg liker dekslene på bakfelgen til Rush modellen.
Er også spent på prisen vedr Brutale 1000.

Jeg har vært så sindig og lagt inn bestilling på denne:

Enig ang bakhjulet. Tipper det er laget for å "skovle" luft inn på bremseskive/calipper. Den sitter sikkert midt i felgen, uten naturlig kjøling fra fartsvind. Hvis du bremser like lite som meg med bakbrems så kan det fjernes:)

Bakbremsen kan jeg ikke huske sist jeg testet...

[mekkern]

jeg kokte bakbremsen på cbr`n i september selv med ny 5.1 bremseveske..... med masse nedoverhårnåler så detter sykkelen fint inn i svingen med litt bakbrems..forbrems så blir sykkelen mer "stiv" inn i svingen..spesielt i "Schaaf-tempo"
1000 høydemeter med sikksakker i et jafs er dog ikke daglig kost...
spesielt i høyresvingene som en er ned mot joggefart i er "trailbraking" fint...
Eksempel på svinger omtalt-i mindre pass er veiene enkelte steder ennå krappere og brattere...

[niko]

MV Agusta kan definitivt å designe motorsykler

Er dog usikker på om jeg liker dekslene på bakfelgen til Rush modellen.
Er også spent på prisen vedr Brutale 1000.

Jeg har vært så sindig og lagt inn bestilling på denne:

Ja, nei...stort sindigere blir det vel ikke :-).

[AJ]

Aston Martin MC på årets EICMA...



Noe for noen her inne...

[Fsva]

Ny Triumph Tiger 900 er lansert
https://www.visordown.com/news/new-bike ... eaks-cover