Hjelp til å kjøpe min første MC

[Bjerknez]

Jeg kjørte en SMC690 KTM for noen år siden. Dette er vel så vidt jeg vet en endunker?

Den var morsom i små hastigheter og sikkert uhyre artig på skogsveier etc. Men på langturer ville jeg styrt unna denne. Da blir den for kortpustet og lite inspirerende. Alt til sitt bruk.

Skal man ha en god allrounder så mener jeg en litt oppreist "street"sykkel er veien å gå som førstesykkel. Dem fungerer på grus dem også.

[King]

Siden det har vært noen spørsmål rundt budsjettet så har jeg ikke mulighet til å strekke meg noe over det nå. Jeg er for tiden permittert og det er en del usikkerhet i bransjen, så vanskelig å vite hvordan ting går fremover. Hvis alt går veien så er det meget mulig at jeg kan doble budsjettet om et års tid så sykkelen jeg kjøper nå må ikke nødvendigvis være for at jeg skal ha den så lenge. Tanken er bare å komme i gang med sykkel :)

Når jeg skriver turer så betydde ikke det egentlig at jeg planla å dra på langtur over Sognefjellet. Det var mer å kjøre rundt på dagsturer rundt omkring i området :)

[Tore L]

Det er ikke lett å velge ut sin første sykkel, og selvom jeg fikk MC lappen i 1978, er jeg ikke sikker på om jeg har valgt rett sykkel enda :)
Det som er viktig for meg, trenger ikke være viktig for deg - preferansene forandrer seg også litt etter vært som kunnskapen øker og behovene melder seg - slik Bjerknez sier om varmeholker, cruise control og Quickshifter. Dette har også blitt viktig for meg, ettersom kuskapen og behovet forandrer seg.
Jeg tror at det er veldig vanskelig å finne den ultimate sykkel på første forsøk, jeg er ikke sikker på om jeg har klart det enda.
Men jeg er helt sikker på at hvis du prøvekjører noen av de som er nevnt lenger opp av AJ - BMW F 800 Gt eller en SR, FredrikE24 sin anbefaling på Honda VFR 800 ( muligens den beste sykkelen som er laget i sitt segment ) eller dypen sitt forslag på Suzuki SV650, og velger den du synes passer deg best - så blir du helt sikkert kjempe fornøyd. :)
Alle er utmerkede sykkler som tar deg ditt du stort sett vil, og som du kan ha glede av i mange år.

En annen ting som også er viktig for meg, er at jeg har en bra mc forahandler / verksted i nærheten der jeg bor som jeg kan stole på og har et bra verksted.
Lykke til med valg av sykkel - en siste ting er at Honda - Yamaha - Suzuki er stort sette det samme hva du velger - BMW er best

[sankyo]

Hva med å sjekke finn i prisklassen 60-80'. Så begrenser du alderen (kanskje 4-8 år) og maks km på 40.000 (bare forslag). Så ser du gjennom utvalget og jeg antar at det vil dukke opp noen sykler du liker bedre enn andre. Og når du har en short list kan du be om innspill her....

Sent fra min Pixel 3 via Tapatalk

[niko]

Siden det har vært noen spørsmål rundt budsjettet så har jeg ikke mulighet til å strekke meg noe over det nå. Jeg er for tiden permittert og det er en del usikkerhet i bransjen, så vanskelig å vite hvordan ting går fremover. Hvis alt går veien så er det meget mulig at jeg kan doble budsjettet om et års tid så sykkelen jeg kjøper nå må ikke nødvendigvis være for at jeg skal ha den så lenge. Tanken er bare å komme i gang med sykkel :)

Når jeg skriver turer så betydde ikke det egentlig at jeg planla å dra på langtur over Sognefjellet. Det var mer å kjøre rundt på dagsturer rundt omkring i området :)

Bare vent :-)

[dypen]

Hva med å sjekke finn i prisklassen 60-80'. Så begrenser du alderen (kanskje 4-8 år) og maks km på 40.000 (bare forslag). Så ser du gjennom utvalget og jeg antar at det vil dukke opp noen sykler du liker bedre enn andre. Og når du har en short list kan du be om innspill her....

Sent fra min Pixel 3 via Tapatalk

Gjorde et søk 55k - 90k, ingen som betaler utropspris

Noen som har kjennskap til Honda NC750 ... Bra sykler?

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=185738164

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=188533361

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=187024336

BMW
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=189458603

Kawasaki
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=188444330

Yamaha
https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finnkode=189090038

[AJ]

Ingen Yamaha TDM 900 til salgs på Finn.no, så vidt jeg kan se...
Ellers ville jeg nærmest uforbeholdent anbefalt en slik !

[sankyo]

Ingen Yamaha TDM 900 til salgs på Finn.no, så vidt jeg kan se...
Ellers ville jeg nærmest uforbeholdent anbefalt en slik !

Finnes dem med Abs? Det ville jeg anbefalt...

Sent fra min Pixel 3 via Tapatalk

[AJ]

Ingen Yamaha TDM 900 til salgs på Finn.no, så vidt jeg kan se...
Ellers ville jeg nærmest uforbeholdent anbefalt en slik !

Finnes dem med Abs? Det ville jeg anbefalt...

Sent fra min Pixel 3 via Tapatalk

ABS på TDM 900, ja. Dog ikke med mulighet til å koble ut.
850'en har ikke ABS.

[kjellv]

Ingen Yamaha TDM 900 til salgs på Finn.no, så vidt jeg kan se...
Ellers ville jeg nærmest uforbeholdent anbefalt en slik !

Finnes dem med Abs? Det ville jeg anbefalt...

Sent fra min Pixel 3 via Tapatalk

ABS på TDM 900, ja. Dog ikke med mulighet til å koble ut.
850'en har ikke ABS.

ABS på TDM900 fra 2006 mener jeg det var. Modellen kom i 2002, de første årene uten ABS.

[AJ]

ABS på TDM900 fra 2006 mener jeg det var. Modellen kom i 2002, de første årene uten ABS.

Dette har helt sikkert rett i.
Det var i hvertfall ABS på 2006 modellen jeg kjøpte i nettopp 2006.

[SilverSmurfer]

Siden det har vært noen spørsmål rundt budsjettet så har jeg ikke mulighet til å strekke meg noe over det nå. Jeg er for tiden permittert og det er en del usikkerhet i bransjen, så vanskelig å vite hvordan ting går fremover. Hvis alt går veien så er det meget mulig at jeg kan doble budsjettet om et års tid så sykkelen jeg kjøper nå må ikke nødvendigvis være for at jeg skal ha den så lenge. Tanken er bare å komme i gang med sykkel :)

Når jeg skriver turer så betydde ikke det egentlig at jeg planla å dra på langtur over Sognefjellet. Det var mer å kjøre rundt på dagsturer rundt omkring i området :)

I det tilfellet må du bare ta deg tiden til å finne ut av hva du egentlig vil bruke sykkelen til. Du må tenke deg om hva slags veier du faktisk har i ditt område, og hvilke kjøreruter du kunne tenkt deg å kjøre regelmessig. Vil du inn på grusveier og skogsveier? Kommer du til å kjøre på strake landeveier med god sikt? Svingete fjellveier? Eller holder du deg stort sett i høy hastighet på motorveier?

Og er du opptatt av å kunne kjøre hvor som helst, eksempelvis på grusveier, eller holder det med en ren asfaltsykkel? Vil du på lengre turer (4 timer+) eller kun korte raske turer etter middag? Er det viktig å kunne få med seg bagasje?

For hvis du vet nøyaktig hva du vil med sykkelen, om du kommer til å ha med deg bagasje, hvor lange turer du kommer til å kjøre, og hvilke typer veier du kommer til å bruke tiden din på. Så er det ikke så altfor vanskelig å anbefale en passende sykkel.

Men hvis du ikke har en klar formening om hva slags turer du kommer til å bruke den til, så ender folk stort sett opp med å anbefale deg sykler deg liker selv, heller enn sykler som passer til nøyaktig ditt behov.

[kjellv]

Siden det har vært noen spørsmål rundt budsjettet så har jeg ikke mulighet til å strekke meg noe over det nå. Jeg er for tiden permittert og det er en del usikkerhet i bransjen, så vanskelig å vite hvordan ting går fremover. Hvis alt går veien så er det meget mulig at jeg kan doble budsjettet om et års tid så sykkelen jeg kjøper nå må ikke nødvendigvis være for at jeg skal ha den så lenge. Tanken er bare å komme i gang med sykkel :)

Når jeg skriver turer så betydde ikke det egentlig at jeg planla å dra på langtur over Sognefjellet. Det var mer å kjøre rundt på dagsturer rundt omkring i området :)

I det tilfellet må du bare ta deg tiden til å finne ut av hva du egentlig vil bruke sykkelen til. Du må tenke deg om hva slags veier du faktisk har i ditt område, og hvilke kjøreruter du kunne tenkt deg å kjøre regelmessig. Vil du inn på grusveier og skogsveier? Kommer du til å kjøre på strake landeveier med god sikt? Svingete fjellveier? Eller holder du deg stort sett i høy hastighet på motorveier?

Og er du opptatt av å kunne kjøre hvor som helst, eksempelvis på grusveier, eller holder det med en ren asfaltsykkel? Vil du på lengre turer (4 timer+) eller kun korte raske turer etter middag? Er det viktig å kunne få med seg bagasje?

For hvis du vet nøyaktig hva du vil med sykkelen, om du kommer til å ha med deg bagasje, hvor lange turer du kommer til å kjøre, og hvilke typer veier du kommer til å bruke tiden din på. Så er det ikke så altfor vanskelig å anbefale en passende sykkel.

Men hvis du ikke har en klar formening om hva slags turer du kommer til å bruke den til, så ender folk stort sett opp med å anbefale deg sykler deg liker selv, heller enn sykler som passer til nøyaktig ditt behov.

Meget godt svart!
Regn også med at den første sykkelen din veldig sannsynlig blir byttet ut innen to år. De aller fleste oppdager fort at de har kjøpt feil sykkel. Svi ikke av alle penga i første omgang, men kjøp gjerne en sykkel som er noen år men er populær og lett å selge igjen.

[SilverSmurfer]

Som jeg sa tidligere, jo mer du vet om hvor og hva du vil bruke den til. Jo enklere er det å anbefale noe.

Men hvis du trenger en sykkel for alt og ikke er helt sikker, så er CB500X er godt valg. Men jeg mener at det da må være 2019 modellen med 19" forhjul.

https://www.youtube.com/watch?v=Wl7kAm4J2o8&t

[dypen]

Som jeg sa tidligere, jo mer du vet om hvor og hva du vil bruke den til. Jo enklere er det å anbefale noe.

Men hvis du trenger en sykkel for alt og ikke er helt sikker, så er CB500X er godt valg. Men jeg mener at det da må være 2019 modellen med 19" forhjul.

https://www.youtube.com/watch?v=Wl7kAm4J2o8&t

Her har det blitt mye nytt vs min gamle 2013 modell. Flott sykkel

https://www.advpulse.com/adv-bikes/2019 ... 0x-review/

[Bjerknez]

Siden det har vært noen spørsmål rundt budsjettet så har jeg ikke mulighet til å strekke meg noe over det nå. Jeg er for tiden permittert og det er en del usikkerhet i bransjen, så vanskelig å vite hvordan ting går fremover. Hvis alt går veien så er det meget mulig at jeg kan doble budsjettet om et års tid så sykkelen jeg kjøper nå må ikke nødvendigvis være for at jeg skal ha den så lenge. Tanken er bare å komme i gang med sykkel :)

Når jeg skriver turer så betydde ikke det egentlig at jeg planla å dra på langtur over Sognefjellet. Det var mer å kjøre rundt på dagsturer rundt omkring i området :)

Bare vent :-)

[King]

Det begynner nå å høres ut som om jeg har stilt et umulig spørsmål, og uansett hva jeg ender opp med å velge så kommer det til å bli feil og vil byttes ut Tenker det er lite poeng i å lete frem til konkrete sykler på Finn nå, da det er stor sannsynlighet for at de er solgt innen jeg har mulighet til å teste de. Velger å vente med å poste konkrete kandidater til det nærmer seg oppkjøring litt mer :) Dere har ihvertfall gitt meg nok å tenke på!!

[Bjerknez]

Det begynner nå å høres ut som om jeg har stilt et umulig spørsmål, og uansett hva jeg ender opp med å velge så kommer det til å bli feil og vil byttes ut Tenker det er lite poeng i å lete frem til konkrete sykler på Finn nå, da det er stor sannsynlighet for at de er solgt innen jeg har mulighet til å teste de. Velger å vente med å poste konkrete kandidater til det nærmer seg oppkjøring litt mer :) Dere har ihvertfall gitt meg nok å tenke på!!

Ja du spør om hjelp til valg av sykkel og her inne er det mange meninger. Det er bare sånn det er. Jeg tror det beste er å velge den sykkelen du liker best selv og bygge erfaringer selv. Så kan du heller spørre om noe mer konkret når du føler for det :)

[dypen]

Luksusproblem og uten sammenligning min første store mc ble kjøpt av en eldre bekjent i bygda da det var det eneste for salg der og da H1 500 og det funka. Min andre ble også kjøpt av en sambygding CB750 som var en flott sykkel. Lokalavisa pluss Aftenposten var salgskanaler og da måtte du som regel til Oslo området hvor jeg kjøpte mine første lettvektere. Finn.no i dag er et fantastisk verktøy

[AJ]

Synd at det ikke ligger noen Yamaha TDM 900 ute på Finn.no.
Av de syklene jeg har hatt og kjenner best så er det nettopp denne jeg vil anbefale som første sykkel.
Stor nok til å kunne være et solid "pakkesel" på korte og lange turer, god passasjerkomfort, spenstig motor med karakter og god ytelse tross beskjedne effektsifre (86 HK). Fysisk passe stor og veldig lettkjørt.
Og ikke minst bunnsold kvalitet slik jeg kjenner TDM 900 etter 60K kjørte km i løpet av de fore sesongene jeg hadde den.

[kjellv]

Første sykkel blir aldri feil uansett hva du kjøper. Du kommer til å kose deg glugg forderva uansett
Men i løpet av de par første årene vil du finne ut veldig mye mer om hva som passer best for deg, og mest trolig gå opp noen hakk i motor og power. Dette skjer nesten uansett hva du velger som første sykkel..

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[dypen]

Ingen Yamaha TDM 900 til salgs på Finn.no, så vidt jeg kan se...
Ellers ville jeg nærmest uforbeholdent anbefalt en slik !

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finn ... tInfo=true

[kjellv]

Ingen Yamaha TDM 900 til salgs på Finn.no, så vidt jeg kan se...
Ellers ville jeg nærmest uforbeholdent anbefalt en slik !

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finn ... tInfo=true

Se der ja, løp og kjøp
Gir også en uforbeholden anbefaling til denne. Perfekt førstesykkel med høy morofaktor. God til det aller meste, med en morsom motor.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

[niko]

Ingen Yamaha TDM 900 til salgs på Finn.no, så vidt jeg kan se...
Ellers ville jeg nærmest uforbeholdent anbefalt en slik !

https://www.finn.no/mc/all/ad.html?finn ... tInfo=true

Se der ja, løp og kjøp
Gir også en uforbeholden anbefaling til denne. Perfekt førstesykkel med høy morofaktor. God til det aller meste, med en morsom motor.

Sent fra min TA-1053 via Tapatalk

Holder fint som tredjesykkel også :-)

[Bjerknez]

Jeg holder fast ved at jeg mener du bør kjøpe den sykkelen du har mest lyst på. Altså den du synes er tøffest/kulest/best å kjøre etc. Hadde jeg hørt på andre her inne hadde jeg ikke fått muligheten til å kjøre cruiser feks. I dag kan jeg vertfall si at valget på cruiser var et helt selvstendig valg og faktisk var det et riktig valg, for man skal slett ikke se bort fra at det blir en cruiser igjen ved en senere annledning :)

Men klart, LITT må man jo vite selv også. Synes du cruisere er tøffe og liker tanken på og identifisere deg med en slik sykkel, så klin til. Du vil ikke angre. Ser du for deg at du er med typen som vil kjøre rundt på en "street" sykkel (nakensykkel) så er kanskje det det sikreste valget. Når det gjelder adventure light syklene som TDM900 etc. så er vel kanskje dette mer "sært" for mange nykommere, men det betyr slett ikke at dette er et dårlig valg.

Sistnevnte sykler er lette og bli glad i når man er fersk. Man sitter oppreist, har vindbeskyttelse (med de fordeler/bakdeler disse har), kanskje plass til mer bagasje etc. Det at man som fersking må ha en TDM900 eller lignende sykkel for å kjøre litt grusveier er bare tull. Disse er mer egnet ja, men som fersking kan jeg ikke forestille meg at du vil sette en TDM900 på prøve med tanke på dens "offroad" egenskaper.

Så har du til og med enkelte (noen finnes også her inne) som velger en Scooter. Alt til sitt bruk.

Jeg synes det er mye bedre å gjøre seg opp noen meninger selv. Sjekk på Youtube, se tester, dra i butikker og prøvesitt sykler etc. Så spør du mer konkret når du har funnet ut hvilken retning du ønsker å gå med tanke på sykkelvalg.

Kanskje har du bestemt deg for at feks. cruiser er tingen, men kanskje ikke vil melde deg inn i "Harley klubben". Da kan man spøre mer konkret om hvilke cruisere, bakdeler og ulemper etc. Er ganske mange her inne som kjører cruiser. Min erfaring er at Harley slett ikke ligger fremst når det gjelder cruisere, selv om veldig mange og kanskje de aller fleste velger en slik.