Slik kan det gå......

Legg inn av **Indian** » 11 nov 2005, 21:02

http://www.nesba.com/TrackTalk/bb/Forum ... 03664.html

Legg inn av bm » 11 nov 2005, 23:20

Uff :x :x :x

Legg inn av **Ronny** » 12 nov 2005, 00:05

Jeg har testa den modellen der, og det er den sykkelen jeg hrar kjørt med dårligst bakkeklaring, noen sinne... Håpløst

:

Legg inn av **B. Sveigdalen** » 12 nov 2005, 00:50

Au. Tipper at t-skjorta ikke tar av mye for det fallet der.

Måtte forresten le litt av et par av innleggene på det andre forumet. :)

Legg inn av **rogg** » 12 nov 2005, 12:15

Håy..

Nei, kjører man slik sykkel får man ta det rolig. Har ikke få ganger vært nedi med fothvileren på shadowen, og det er like jævli hver gang.
Regner med han fikk noen skrubbsår på armene ja....

Legg inn av **Ronny** » 12 nov 2005, 12:26

Jeg pøver å unngå å skrape med fothvilerne for da vet jeg at jeg har enda litt mer å gå på, hvis noe uventet skulle skje.

Skjer jo noen ganger allikevel, men det plager meg egentlig ikke så mye.

Legg inn av **rogg** » 12 nov 2005, 12:37

Håy..

Da tenker vi likt Ronny, men når det begynner å viberere i foten, skvetter jeg til hver gang. Det ender som regel med at jeg retter opp sykkelen og har da en lei tedens til å komme over gullinja....ikke bra, ikke bra.

Legg inn av **Ronny** » 12 nov 2005, 13:07

rogg skrev:Håy..

Da tenker vi likt Ronny, men når det begynner å viberere i foten, skvetter jeg til hver gang. Det ender som regel med at jeg retter opp sykkelen og har da en lei tedens til å komme over gullinja....ikke bra, ikke bra.

Huff og huff, nei det er skummelt. Hvis du kjører i en venstresving, så havner du utenfor den hvite linja. DET er ille det. De fleste utfokjøringer skjer i venstresvinger, for da har man ikke et ekstra felt å gå på.

Du burde kaskje jobbe litt mer med se-teknikken din (tving deg selv til å løfte opp blikket i sånne situasjoner, og se "langt inn i svingen"), uten at jeg vil være belærende. Bare et tips.

Jeg har skrevet en artikkel om netopp dette også. den finner du her: http://www.cruiser.no/index.php?artikkelid=410&back=1

Legg inn av **rogg** » 16 nov 2005, 17:29

Håy..

Ja det er skumle greier. Jeg sikter langt fram og føler jeg behærsker dette. Trener faktisk med det når jeg er på fire hjul også. Men det er når det skraper, og hele foten vibererer. Det forplanter seg helt opp til aslet. Det er da jeg svetter til og får en vipp på sykkelen.
Det som er merkelig er at når jeg er forberedt skjer det skjelden. Det skjer som regel når man er i godt driv, kusker og vugger seg framover småveier. Så...helt plutselig, mens tankene er på utsiden av hjelmen, skjer det. Og jeg skvetter til og får en vipp.
Det ender som regel med at jeg må presse sykkelen ned og det skraper til igjen, men da er jeg forberedt.

Legg inn av **Ronny** » 19 nov 2005, 22:08

Jeg trener også på å se langt frem i bil, det faller liksom ikke helt 100% naturlig hele tiden hvis man ikke er litt bevisst på det. Sånn er det i allefall for meg...

Legg inn av **rogg** » 25 nov 2005, 23:54

Håy..

Jeg også må være bevist på dette med å se langt fram og inn i svingen i bil. Blir mer naturlig på sykkelen. Men er uten tvil en god trening.

Legg inn av **GSXR** » 26 nov 2005, 00:04

Lønner seg alltid å se lenger enn nesen rekker.
Faktisk et godt ordtak om man tolker det rett

.

Legg inn av **rogg** » 26 nov 2005, 00:10

Håy..

Helt klart et godt ordtak, selv om nasen ikke er så liten lenger.

Datteren min blir snart 16, og jeg er godt i gang med å lære henne og få oversikt over trafikkbildet. Hun er like overrasket hver gang, over hvor mye jeg ser, som hun ikke ser. Så det er trening og atter trening på og være oppsevang og tolke situasjoner langt framme.

Legg inn av **GSXR** » 26 nov 2005, 01:21

rogg skrev:Håy..

Helt klart et godt ordtak, selv om nasen ikke er så liten lenger.

Datteren min blir snart 16, og jeg er godt i gang med å lære henne og få oversikt over trafikkbildet. Hun er like overrasket hver gang, over hvor mye jeg ser, som hun ikke ser. Så det er trening og atter trening på og være oppsevang og tolke situasjoner langt framme.

Erfaring er gull verdt

.

Legg inn av **Gullvingen** » 26 nov 2005, 01:49

Hvis alle bilførere hadde brukt øya like godt som oss på mc hadde det blitt mindre å gjøre for forsikringsselskapene...

Terje el winge

Legg inn av **Ronny** » 26 nov 2005, 10:25

Gullvingen skrev:Hvis alle bilførere hadde brukt øya like godt som oss på mc hadde det blitt mindre å gjøre for forsikringsselskapene...

Sant nok, men jeg er av den oppfatningen at sertifikatet er et privilegium du må gjøre deg fortjent til å beholde. Det burde ikke være en selvfølge sånn som nå. Trafikkbildet blir mer og mer komplisert, og mange der ute er fryktelig dårlige førere. Akkurat det er dere vel alle enige i?

Hvorfor ikke ha en ny test hvert 10. år, så kan man luke ut de alle værste?!?

Legg inn av **rogg** » 26 nov 2005, 11:31

Ronny skrev:
Gullvingen skrev:Hvis alle bilførere hadde brukt øya like godt som oss på mc hadde det blitt mindre å gjøre for forsikringsselskapene...
Trafikkbildet blir mer og mer komplisert, og mange der ute er fryktelig dårlige førere. Akkurat det er dere vel alle enige i?

Hvorfor ikke ha en ny test hvert 10. år, så kan man luke ut de alle værste?!?

Håy..
Uten tvil....det er mange dårlige sjåfører ute i trafikken. Dette er noe jeg ser hver dag i jobben min. Er mye ute på og i veien og arbeider, og der ser en hvirkelig hvor dårlig stilt det er med kjøreferdigheter for mange av oss "Ola donk". Her kan jeg dra eksempel på eksempel, men ser ingen grunn til det. Har lært meg å være våken og prøve å forutse farlige situasjoner som kan komme.

Opplæring hadde ikke skadet. Både på teori og kjøring. Dette er noe vi på mc har blitt flinke til. Vi må bare bli enda flinkere.

Når det gjelder ulykker i trafikken er det vist positiv utvikling. Det har ikke vært så lite ulykker siden 1970 tallet etter hva jeg har fått med meg. Litt rart at forsikringen da stiger. Noe nullvisjon er vel en uoppnåelig oppgave, men vi klarer sikkert å få ned ulykkesstatestikken enda mere.

Legg inn av **rogg** » 20 mar 2006, 17:46

Håy..
Ikke bare er det lurt å sikte langt fram, men også å sjekke synet....Rart med dette synet, merker liksom ikke at synet svekkes, og at vi trenger mere lys for å se bedre.
I vinter tok jeg meg i nakken og sjekket synet. Joda, det ble briller på meg. Og du værden hvor godt jeg ser nå. Ikke blir jeg sliten eller anstrengt som tidligere.
:shock:

Legg inn av **bonden** » 21 mar 2006, 20:29

Jeg syns det første bildet skurret litt, det virker som han provoserer frem skraping ved å lene seg motsatt vei enn sykkelen. Hadde han flyttet på rassen 20 cm mot høyre ville dette aldri ha skjedd.

Jeg har kjørt senket HD i noen år så skraping er et ikke ukjent fenomen, er farten lav og svingen krapp er det jo bare gøy !!

:

Legg inn av **rogg** » 21 mar 2006, 22:00

bonden skrev:Hadde han flyttet på rassen 20 cm mot høyre ville dette aldri ha skjedd.

Jeg har kjørt senket HD i noen år så skraping er et ikke ukjent fenomen, er farten lav og svingen krapp er det jo bare gøy !! :

Håy..
Sitter og blar i gjennom "full kontroll" og der står det litt om å slenge litt på baken i sving. Hjelper til og ikke få sykkelen til å legge seg så mye.