Merkelig problem etter låsekassebytte. Noen med tips om hva som er galt?

[AJ]

Jeg vet det er mange bilkyndige folk her på MCsiden.no.
Derfor lufter jeg problemet her i håp om å få gode svar og selvfølgelig aller helst en løsning.

Saken er den at jeg fikk brudd i en vaier i låsekasse i førerdøra på min Hyundai Elantra. Ddet var døånervaieren som røyk.
Fikk tak i brukt låsekasse fra Bil1Din, som et lokalt verksted byttet ut for noen dager siden.
Dette er en låsekasse tilpasset bilens originale Hyundaialarm.
Så feilen som nå har oppstått kan kanskje ha noe med at alarmen har blitt ukoblet siden den gamle låsekassa er byttet ut med en ny?
Jeg vet ikke.

Har snakket med verkstedet om saken i dag, som ikek var spesielt imøtekommende... Men det får så være.
Har uansett sendt denne skriftlige reklamasjonen siden jeg synes det er veldig greit for egen del å gjøre slikt skriftlig også:

Reklamasjon på reparasjon – Hyundai Elantra JD35460.

Synes det er best å få forklart dette skriftlig, derfor denne e-posten.

Jeg oppdaget tilfeldigvis i dag at det høres en låsekasselyd som gjentas fortløpende flere ganger da jeg jeg satte nøkkelen i tenningslåsen samtidig som jeg hadde førerdøren åpen.
Dette skjer uten at jeg vrir nøkkelen til "On".
Ingen låsekasselyd med nøkkelen i tenningslåsen med førerdøra lukket.
Men straks den åpnes med nøkkel i tenningslåsen kommer lyden tilbake.

Høres ut som lyden kommer fra bakluka eller en av bakdørene. Hva dette skyldes vet jeg ikke
Denne lyden har ikke vært der tidligere.

Oppdaget videre at når jeg bruker fjernkontrollen til nøkkelen for å låse bilen låses alle dørene og bakluka, men ikke førerdøra.
Og når jeg åpner førerdøra mens de andre dørene er låst, utløses alarmen.

Jeg må altså låse førerdøra fysisk med nøkkelen for at denne skal gå i lås.
Slik har det ikke vært tidligere.

Jeg fikk delenummeret til låsekassa på Roa Auto (Hyundaiforjandler som faktisk solgte min 20 år gamle Elantra som ny i 2004) i dag. Dette er 81310 2D000 og er det samme som på den brukte låskassa jeg kjøpte fra Bil1Din.

Det går fint å bruke bilen, men jeg vil selvfølgelig gjerne få fikset dette rare problemet.
Da har jeg prøvd å beskrive problemet best mulig slik at dere evt., om nødvendig, kan forhøre dere med andre mekanikere med spesielt god kunnskap om Hyundai slik at feil fikses på best mulig måte.

Har fått ny time torsdag 10. oktober.

Noen tips om hva som er problemet?

[mekkern]

Bilen finner ikke låsen men tror den er "låst"-dermed går alarmen når døren åpnes.
Når du putter inn nøkkelen sjekker den dørlåsene for ev å låse /opp de andre dørene avhengig av funksjonen den er stilt inn på i ECU-men finner antagligvis ikke posisjon på dørlåsen

[AJ]

Bilen finner ikke låsen men tror den er "låst"-dermed går alarmen når døren åpnes.
Når du putter inn nøkkelen sjekker den dørlåsene for ev å låse /opp de andre dørene avhengig av funksjonen den er stilt inn på i ECU-men finner antagligvis ikke posisjon på dørlåsen

Ok, det var en grei forklaring.
Men hvordan løser man dette ?

[mekkern]

Demontere dørlåsen og sjekke kabling-ev mot brudd i døråpning,mulig posisjonsbryter er kaputt også.
Blir bare gjetting.

[Gammelsmurfen]

Kan se ut som det ikke er helt uvanlig med dørlåsproblemer på disse, også vesentlig nyere modeller hvor Hyundai utvidet garantien til 10 år på komponenter rundt dette.
Noe forskjellige årsaker, men treghet i vaierne til åpneren og låseknappen i den (på innsiden av døren) er ikke uvanlig, så den går ikke helt i lås/posisjon.
Du kan kanskje sjekke dette forumet også?
https://www.elantraxd.com/search/64893/ ... =relevance

[dypen]

Har byttet utallige låsekasser men mest på VW. Brudd i vire låsekasse, vire forbindelse mellom låsekasse og dørhåndtak? Kunne ikke vire byttes, du måtte bytte komplett låsekasse med vire?

I og med du kom med brukt del har ikke verkstedet feilsøkt, de har bare byttet delen antar jeg. De har kanskje ikke testet driver før montering heller.

Håper de finner feilen raskt ved neste verkstedbesøk.

[AJ]

Har byttet utallige låsekasser men mest på VW. Brudd i vire låsekasse, vire forbindelse mellom låsekasse og dørhåndtak? Kunne ikke vire byttes, du måtte bytte komplett låsekasse med vire?

I og med du kom med brukt del har ikke verkstedet feilsøkt, de har bare byttet delen antar jeg. De har kanskje ikke testet driver før montering heller.

Håper de finner feilen raskt ved neste verkstedbesøk.

Det var vaierbrudd i dørlåskasseenden og samtidig ramlet det ut tre deler i dørlåsåpningen, som jeg vil legge ut et bilde av her i tråden senere i kveld fra PC'en (ikke mulig fra nettbrettet jeg sitter med nå). Disse smådelene kan ikke ha kommet fra andre steder enn låsekassa og åpenbart umulig å få på plass i låsen igjen.
Derfor ble ny brukt låsekasse kjøpt.


Jeg kan forsåvidt fint leve med denne feilen. Bilen lar seg jo låse på gamlemåten med nøkkelen i dørlåsen. Men hadde vært greit få løst problet selvfølgelig.

[dypen]

OK, da skjønner jeg. Hvis sentrallås har fungert på fjernkontroll hele tiden intill låsekasse ryker må driver være defekt eller ikke tilkoblet.

Når du først har sentrallås med fjernkontroll er det jo kjekt at det funker

[AJ]

OK, da skjønner jeg. Hvis sentrallås har fungert på fjernkontroll hele tiden intill låsekasse ryker må driver være defekt eller ikke tilkoblet.

Når du først har sentrallås med fjernkontroll er det jo kjekt at det funker

Det var disse delene fra låsekassa som ramlet ned i dørlåsåpningen da vaieren røyk:

laasedeler.JPG

Disse delene kan umulig ha kommet fra andre steder enn låsekassa.

Det var den grå vaireren på bildet som røy i låsekasseenden:

laasedeler 2.JPG

Låsekassa jeg fikk tak i hos Bil1Din i Namdalen hadde begge vaierne montert, men jeg ba verkstedet likevel bytte ut den med den nye jeg hadde kjøpt hos Hyundaiforhandleren.

[AJ]

I og med du kom med brukt del har ikke verkstedet feilsøkt, de har bare byttet delen antar jeg. De har kanskje ikke testet driver før montering heller.

Håper de finner feilen raskt ved neste verkstedbesøk.

Er ingen mekaniker, som du sikkert skjønner...
Derfor spør jeg: hva menes med å "teste driver"?

[dypen]

Det er el-delen i døra som sørger for å låse døra når du trykker på låseknappen eller fjernkontrollen. Liten el-motor som trekker låsekasse låser / åpner.

[AJ]

Det er el-delen i døra som sørger for å låse døra når du trykker på låseknappen eller fjernkontrollen. Liten el-motor som trekker låsekasse låser / åpner.

Ok, takk.
Langt fra noe jeg har greie på dette, så får håpe verkstedet finner ut av det. Det burde de vel strengt tatt kunne gjøre for jeg har vanskelig for å tro at mitt tilfelle er unikt...
Fikk høre før jeg bestilte time at de lett kunne bytte vaier om jeg skaffet tilveie en. Det samme burde være tilfelle med en komplett låsekasse.

[lazyboy]

Microbryter inne i den nye lånekassa er defekt. Registrerer ikke at førerdøren er i lukket posisjon.
Min erfaring fra Japanske biler fra slutten 90 tallet

[AJ]

Microbryter inne i den nye lånekassa er defekt. Registrerer ikke at førerdøren er i lukket posisjon.
Min erfaring fra Japanske biler fra slutten 90 tallet

Ok.
Takker for svar.
Da får vi få verkstedet til å sjekke dette.
Også får man evt. bare krype til korset og bestille ny låsekasse...

[FredrikE24]

Kjøp nytt. Lånekassen du har fått tak i er defekt. Verkstedet blir fort mer imøtekommende også. Reklamasjon på utskifting med brukt del kommer du nok ingen vei med.

Det er brytere i låsekassen som gir tilbakemelding til dørkontrolleren om låsen har gått i lås eller ikke. Får den ikke det, er det vanlig at låsen går et par ganger for å se om signalet kommer om låsen eksempelvis er treg.

[AJ]

Kjøp nytt. Lånekassen du har fått tak i er defekt. Verkstedet blir fort mer imøtekommende også. Reklamasjon på utskifting med brukt del kommer du nok ingen vei med.

Det er brytere i låsekassen som gir tilbakemelding til dørkontrolleren om låsen har gått i lås eller ikke. Får den ikke det, er det vanlig at låsen går et par ganger for å se om signalet kommer om låsen eksempelvis er treg.

Du har antakelig rett i at låsekassa er defekt.

Men det er er par ting jeg lurer på.

1. Når jeg låser bilen med FOB'en/fjernkontrollen går tre av fire dører i lås. Men altså ikke førerdøra.

2. Det samme skjer når jeg låser med nøkkelen i låsen på passasjerdøra foran.

Og da spør jeg av ren uvitenhet: er det ikke slik at disse tre dørlåsene styres/får signaler (i mangel av bedre ord...) av låsekassa/sentrallåsen i førerdøra?

[Greddy]

Og da spør jeg av ren uvitenhet: er det ikke slik at disse tre dørlåsene styres/får signaler (i mangel av bedre ord...) av låsekassa/sentrallåsen i førerdøra?

Nei. Den er ikke "master", hvis det er det du spør om. Hjernen til sentrallåsen ligger nok under dashbordet. Alle disse aktuatorene i dørene får signaler fra en boks et eller annet sted i bilen. Da du byttet låskassa til førerdøra og alt virket unntatt den dørå du byttet på. All logikk vil si at førerdørakassen ikke var master/hjernen. Hvis det førerdører var master. Da ville ingenting fungert.

[AJ]

Og da spør jeg av ren uvitenhet: er det ikke slik at disse tre dørlåsene styres/får signaler (i mangel av bedre ord...) av låsekassa/sentrallåsen i førerdøra?

Nei. Den er ikke "master", hvis det er det du spør om. Hjernen til sentrallåsen ligger nok under dashbordet. Alle disse aktuatorene i dørene får signaler fra en boks et eller annet sted i bilen.

Ok, det gir mening at det er en egen sentralås"hjerne" i bilen.
Da har jeg et nytt spørsmål;
må denne resettes eller konfigureres på noen måte når gammel låsekasse erstattes med en ny?
Eller er det bare for "hjernen" å registrere ny kasse og sjekke at den er i orden?

Når det gjelder verkstedet var jeg antakelig litt kjapp på avtrekkeren da jeg tenkte at mekaniker hadde gjort en for dårlig jobb. Regner jo med at han sjekket at låsesystemet fungerte som det som det skal da han byttet låsekassa...

[mekkern]

Husker når Volvo 740 kom eller var det V70? jeg husker ikke i farta-der er det canbus og en ny vindusheis eller annet utstyr måtte kodes inn i bilens minneregister,OG dette kunne kun gjøres av Volvoforhandler (Propiert dataprogram for Volvo)
Så alle kunne bytte delene men kun Volvo fikk de til å virke.

[Greddy]

Det finnes biler med sentrallås som ikke er fjernstyrt. Enklere og billigere modeller med andre ord. Hvor alle dører unntatt førerdøren har aktuator/motor. Da dette ikke er nødvendig, da fører må uansett ha tilgang til si dør uansett. Du skal ikke se vekk fra du fikk låskasse fra en enklere trim for din bil. Uten aktuator.

[AJ]

Det finnes biler med sentrallås som ikke er fjernstyrt. Enklere og billigere modeller med andre ord. Hvor alle dører unntatt førerdøren har aktuator/motor. Da dette ikke er nødvendig, da fører må uansett ha tilgang til si dør uansett. Du skal ikke se vekk fra du fikk låskasse fra en enklere trim for din bil. Uten aktuator.

Det tviler jeg på.
Delen jeg fikk har samme delenr., som jeg fikk oppgitt hos den lokale Hyundaiforhandleren, som naturligvis sjekket delefilmen på bilens regnr.

[Toalmar]

Jeg kan forsåvidt fint leve med denne feilen. Bilen lar seg jo låse på gamlemåten med nøkkelen i dørlåsen. Men hadde vært greit få løst problet selvfølgelig.

Er man vant med fjernåpning av bilens dører, kan man selvsagt gå tilbake til gamle metoden med og fysisk låse opp og igjen.
Problemene kommer vel antagelig på vinteren når låsen frosset og man står der uten noe og hjelpe seg med.

Gud så godt det da er med fjernkontroll som virker

[AJ]

Jeg kan forsåvidt fint leve med denne feilen. Bilen lar seg jo låse på gamlemåten med nøkkelen i dørlåsen. Men hadde vært greit få løst problet selvfølgelig.

Er man vant med fjernåpning av bilens dører, kan man selvsagt gå tilbake til gamle metoden med og fysisk låse opp og igjen.
Problemene kommer vel antagelig på vinteren når låsen frosset og man står der uten noe og hjelpe seg med.

Gud så godt det da er med fjernkontroll som virker

Nå er det sjelden jeg låser denne bilen og har aldri opplevd noen problemer med det, men likevel greit med en lås om fungere som den skal.
Hvem vil bli sett i en Hyundai Elantra 1.6 GLS, liksom .

Men likevel greit med en fungerende sentrallås nå som bilen er EU godkjent for to nye år.
Så satser på at ny låsekasse løser problemet.

Kjøpte denne bilen for 29K ferdig reg, i 2018 med 73500 km på telleren. Km.stand i dag er 114500 km.
Har siden 2018 kostet på den noen tusen på bremser, giroljebytte og ny registerreim og nå nylig nye bremseskiver og klosser i tillegg til jevnlige motorolje- og filterbytter, som jeg gjør selv.
I tillegg så og si rustfri.

Verd å ta vare på fortsatt med det beskjedne bilbehovet jeg har.

[AJ]

Kort spørsmål til folk med peiling her inne om noe jeg kom til å tenke på først i dag før jeg evt. spør verkstedet:

Når ny/brukt låsekasse monteres i dør med lås, som fører- og passasjerdør i mitt tilfelle og biler flest, vil jeg tro, må denne låsekassa da kodes om for å virke som den skal med fjernkontrollen?

[dypen]

Nå har ikke jeg skrudd bil siden 2014 men aldri kodet eller måtte slette feilkoder ved bytte av dørlåskasse på biler med sentrallås og fjernkontroll.