Større sykkel :)

[Globe]

Ja, men det byttet kom etter kjørte 60K, så jeg kjenner nok litt på at å bytte sykkel i kommende sesong er litt vel mye "vinglepetter"......men...sykkel er mye følelser, såpass har jeg rukket å erfare! Nå sitter jeg her i garasjen og kjenner følelsene strømme på ved synet av en mer eller midre kjøreklar TDM (mer eller midre må jeg vel skrive da mye av "sentralnervesystemet" fortsatt er blottlagt )

[ArcticTiger]

Jeg er IKKE sikker...for å si det sånn. Men, skal se på, ta på, prøvesitte OG prøvekjøre NORGE :-)

Salg av TDM er ikke planlagt, skal ikke være uten MC en dag i sesongen 2011 for å si det sånn

Har ingen grunn til å selge TDM, ei heller noen god rasjonell grunn til å kjøpe NORGE. Men, er følelsene med når jeg prøvesitter og prøvekjører...ja da kan alt skje!

Men...det er mye penger! Så vi får se. Litt moro med denne er at det ikke går så mange av dem.....enda

Flott sykkel da Globe
Og angående finansiering...ehh....det handler jo om prioritering av midlene......øhh......har ikke du en del gadgets du kan selge, skukke være noe problem for deg å finansiere den Guzzin da.....

[Globe]

Joda finansiering ordner seg nok....og gadgets..NEI...det selger vi freaker ikke

Ja, sykkelen er flott. Jeg fikk litt hakelsepp når jeg så den, har nå søkt og lest mye om den på nettet, og hentet brosjyrer hos forhandler, men har enda ikke SETT den (live)..så nå gleder jeg meg til det, blir i mars på messa i Lillestrøm Gleder meg

[tagesk]

Min nysgjerrighet er rettet mot 2011 Moto Guzzi Norge GT 8V 1200

En sykkel efter min smak.

[TaSK]

[MaxTron]

Artig å ha nånting som ikke alle har ja, ingen tvil om det.
Og det er klart du ikke skal selge noen gadgets, tenk heller på hvor mange gadgets du kan montere bak den store kåpa

[Morten]

Hmmmm...skummelt å prøvekjøre, blir fort dyrt :-)
Var på noen "åpne hus" sist høst, takket pent nei til all prøvekjøring, kjenner meg selv litt for godt til at jeg tok sjangsen :o)

Men den Moto Guzzien er vakker

[MaxTron]

Hmmmm...skummelt å prøvekjøre, blir fort dyrt :-)
Var på noen "åpne hus" sist høst, takket pent nei til all prøvekjøring, kjenner meg selv litt for godt til at jeg tok sjangsen :o)

Men den Moto Guzzien er vakker

Sjølinsikt kan være bra for økonomien og ja

[AJ]

Javisst, Moto Guzzi er flotte sykler. Var mange ting ved 1200 Sport jeg likte, ikke minst finishen på mange detaljer og den klassiske og flotte formen på sykker'n.
Likevel var det noe som ikke falt helt på plass. Kjørestillingen på akkurat denne modellen er litt spesiell med forholdsvis skarp knevinkel og styre som sitter lavt og langt fremme.
Men det forholdet - styre, fotpinner, knevinkel er ergonomisk bedre på Norge modellen, ser det ut til.

En annen ting man bør være oppmerksom på når det gjelder Guzzi er varmeutviklingen fra sylindrene. Merket dette da jeg prøvekjørte 1200'en...
Ellers er jo motoren en perle! Flott drag og rimelig sprek også med den nye fireventilers-toppen.

[Dexter]

Jeg er IKKE sikker...for å si det sånn. Men, skal se på, ta på, prøvesitte OG prøvekjøre NORGE :-)

Salg av TDM er ikke planlagt, skal ikke være uten MC en dag i sesongen 2011 for å si det sånn

Har ingen grunn til å selge TDM, ei heller noen god rasjonell grunn til å kjøpe NORGE. Men, er følelsene med når jeg prøvesitter og prøvekjører...ja da kan alt skje!

Men...det er mye penger! Så vi får se. Litt moro med denne er at det ikke går så mange av dem.....enda

Men dette med motorsykkel er jo ikke helt rasjonelt da sånn i utgangspunktet. Her knytter vi en interesse og følelser sammen, så vi gjør det vi føler for tenker jeg

[Intruder]

Skulle jeg kjørt noe større enn Intruder,må det bli en annen custom(?)-sykkel,da det er
slike jeg er mest interessert i.
Kjøper jeg en dobbelt så stor får jeg en som går litt fortere,drar litt bedre,er mye tyngre og
koster meg en haug med cash...
Dette er det ikke verdt etter min mening,men dette er jo en ting hver og en vet best med
seg selv..

[MaxTron]

Skulle jeg kjørt noe større enn Intruder,må det bli en annen custom(?)-sykkel,da det er
slike jeg er mest interessert i.
Kjøper jeg en dobbelt så stor får jeg en som går litt fortere,drar litt bedre,er mye tyngre og
koster meg en haug med cash...
Dette er det ikke verdt etter min mening,men dette er jo en ting hver og en vet best med
seg selv..

Du kan jo også kjøpe rimelig SVÆRE greier, og slippe å bytte navn

[Intruder]

Skulle jeg kjørt noe større enn Intruder,må det bli en annen custom(?)-sykkel,da det er
slike jeg er mest interessert i.
Kjøper jeg en dobbelt så stor får jeg en som går litt fortere,drar litt bedre,er mye tyngre og
koster meg en haug med cash...
Dette er det ikke verdt etter min mening,men dette er jo en ting hver og en vet best med
seg selv..

Du kan jo også kjøpe rimelig SVÆRE greier, og slippe å bytte navn

Så en ny Intruder 1800 som rulla stolt og kry ut fra Motorspeed på Lillehammer,nå er den tilbake i lokalene som brukt,bare litt kjørt men har tapt seg bra i pris...
Så brukt KAN være et alternativ,en eller annen gang !!
Forresten har jeg en DBS 27 gir Sabotage Intruder,lite bensin og mye svette,den blir dessverre mindre brukt etter at jeg skaffet en rød ...

[MaxTron]

Sjøl så tviler æ sterkt på at æ nångång kommer til å kjøpe heilt nytt, med tanke på at det ser ut som som eksemplarer av de aller fleste sykkler dukker opp som brukt bare etter 1 sessong, med font lite på telleren, og flere titusener under nypris

[mekkern]

sånn betongtrillebår skal jeg nok ikke handle meg nei......bælverk...

[ArcticTiger]

Hehe, når det gjelder valg av sykkeltype, holder jeg klokelig kjeft denne gangen......

Men at å kjøpe nesten ny/lite kjørt er et meeget godt alternativ til helt nytt, det kan jeg virkelig skrive under på -09 Tigern jeg kjøpte i høst var gått bare 2600 km, og kom med en god del ekstrautstyr. Prisen var gunstig, jeg hadde nok angret i mange år hvis jeg ikke hadde slått til!
Det eneste problemet med den handelen og den sykkern, er at jeg ble så innmari støl i kjakemusklene av all glisingen etterpå

[mekkern]

Det eneste problemet med den handelen og den sykkern, er at jeg ble så innmari støl i kjakemusklene av all glisingen etterpå

har treffi bra da..

[Godtvoksen]

sånn betongtrillebår skal jeg nok ikke handle meg nei......bælverk...

[ArcticTiger]

sånn betongtrillebår skal jeg nok ikke handle meg nei......bælverk...

Rolig nå, rolig nå

[Godtvoksen]

Rolig nå, rolig nå

Hør og se:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=qqKsKNVpVfA[/video]

[pelsen]

stor twin som ikke er i betongtrillebåravdelingen:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=L3c3ehwc ... re=related[/video]

[MaxTron]

Var betraktelig mindre "skramle-ramle-ramle" og "klangi-langi-langi" -lyder i den siste...

[Duville]

Var betraktelig mindre "skramle-ramle-ramle" og "klangi-langi-langi" -lyder i den siste...

mange måter å si ting på ja......

[ArcticTiger]

stor twin som ikke er i betongtrillebåravdelingen:
[video]http://www.youtube.com/watch?v=L3c3ehwc ... re=related[/video]

Ikke akkurat "laid back" den der twinen nei.....
Og den høye hekken, den er vel så høy for at ikke baklykta skal ta nedi når du drarn på hjulet

[mekkern]

sånn betongtrillebår skal jeg nok ikke handle meg nei......bælverk...

JA det er bælverk i mine øyne...min er sikkert søppel i dine øyne...
kan tilby en prøvetur med den gamle cbr`n så kan du sjekke hvordan en forholdsvis stor sykkel kan oppføre seg -gammal skrot men nesten som en 125ccm i forhold til slike store cruisere.
Bråsvinge unna et høl i asfalten i en sving er ikke barebare når en sitter i sofaen.

alle har forskjellige preferanser.mine er halvsportslige,med mulighet for touring.

[jhn]

JA det er bælverk i mine øyne...min er sikkert søppel i dine øyne...
kan tilby en prøvetur med den gamle cbr`n så kan du sjekke hvordan en forholdsvis stor sykkel kan oppføre seg -gammal skrot men nesten som en 125ccm i forhold til slike store cruisere.
Bråsvinge unna et høl i asfalten i en sving er ikke barebare når en sitter i sofaen.

alle har forskjellige preferanser.mine er halvsportslige,med mulighet for touring.

Et viktig poeng du har der mekkern. Æ hadde en Shadow 1100 som æ va meget glad i,
den va både en fin og hadde gode kjøreegenskaper, trudde æ helt til æ begynte å prøve litt
andre sykler. Den va veldig god å kjøre så lenge det ikke va behov for noen hurtige kursendringer. Æ får en følelse av å være en litt maktesløs passasjer på den type sykler.
Hvis man har en litt "laid back" sittestilling har vel hjernen også litt lettere for bli litt "laid back" ( i alle fall min ) Sittestilling og sinnstemning henger vel sammen, så æ føle mæ
tryggest og mest komfortabel med ei litt årvåken/offensiv sittestilling
Men som sagt, meget pene og komfortable sykler
Halvsportslige preferanser,med mulighet for touring passe godt for mæ også