Hvilken el-bil skal man velge?

[FredrikE24]

Gøy med Jawa og dens simplisitet. Litt som en boble. Er ikke akkurat førstevalget på langtur, til det er kraftressursene altfor laber og bremsene dårlige. For ikke å nevne hvor nervøst det er når du pusher den gjennom svingene og føler bakenden lever sitt eget liv. Likeledes når man skal bremse og gaffelen flekser bakover. Å holde 80 på landeveien på en avslappende måte er mer enn nok. Den er bortsett fra det enkel å leve med. Olje og bensin på tanken, trykke inn nøkkelen, kicke og kjøre.

Grisekjøring driver jeg ikke med, men jevnt kan det gå om jeg skal et bestemt sted og forholdene er gode. Ble tatt på trimma moped en gang, en annen gang for en sladd på nysnø en vinternatt, ellers vil jeg si at kjørestilen ikke utmerker seg som hårreisende. Slapp gassen fra 80 og inn gled fint ned mot 60 inn i en 60-sone. Onkel sto med laseren omtrent rett bak skiltet. Seint på kvelden. Der har du prikkene. Er det trafikk så er jeg nok ikke den som utmerker seg som en aggressiv sjåfør en rister på hodet av. Langt ifra. Jeg kjørte oppover dagen før, og det var i sterk kontrast til påfølgende kveldstur hjem. Trafikk og tid på døgnet har alt å si, samt en smule hjemlengsel. Mtp. Drøyt 370 000km kjørt med bil/mc på 10 år, så skulle man tro at det hadde sett verre ut om grisekjøring hadde vært en hobby slik du fremlegger det.

Nok om det.

[Olav K]

Hvis man kan pense over på elbil igjen, er det noen som har testet Jaguar I-pace?

[gsx750_80]

...
Grisekjøring driver jeg ikke med, men jevnt kan det gå om jeg skal et bestemt sted og forholdene er gode. ...

Nok om det.

Det var du selv som skrev (bla) følgende:

"Jeg kjørte fra Brekstad(Ørlandet) og hjem til Oppegård ifjor høst. Jeg holdt en snittfart på 112km/t på turen fra jeg satt meg i bilsetet til jeg sto på gårdsplassen hjemme. Da inkludert en ferjetur.. "

Derav karakteristikken.

Google maps https://www.google.com/maps/dir/7130+Br ... 695348!3e0 beregner kjøretiden til 8 timer og 18 minutter, på 556 km. (Jeg kjenner ikke eksakte addresser, men det har neppe særlig betydning).

8 timer og 18 minutter blir 8.3 timer. 556 km/8.3 timer blir i gjennomsnitt 67 km/t.

Du påstår du har kjørt mellom Brekstad og Oppegård med gjennomsnittshastighet på 112 km/t, dvs 67 % raskere enn det Google maps foreslår.

Kall kjøringen hva du vil..

[gsx750_80]

Hvis man kan pense over på elbil igjen, er det noen som har testet Jaguar I-pace?

https://www.motor.no/tester/biltester/j ... pace-2018/

[WikingTnT]

Hvis man kan pense over på elbil igjen, er det noen som har testet Jaguar I-pace?

Ja , fikk ikke mer enn ca 30 min men kjørte bla min favoritt mc-vei og fikk testet kjøre-egenskaper.

Som oppsummering så vil jeg si at den sitter som fy... i svingene og har en fantastisk akselerasjon , brukbar plass innvendig og bagasjerom ca Golf +. Den er sammenlignbar med min BMW 4-serie volum-messig.
Ikke helt premium tysk innvendig , et stykke opp til BMW/Audi/MB - mer Mondeo + ( noe som fikk selgeren til å få tics når jeg nevnte det ..)

Batterikapasitet er vel ok - selv om det røyk 9% av totalen med litt inspirert høyrefot.
Komforten var overraskende god sett i forhold til at den sto på 20 toms valser på en såpass "liten" bil. Ikke prøvd Etron/MBQ men ville absolutt gjort det før jeg har tatt en beslutning.
For min del så avventer jeg EL iom at det skjer mye utvikling blant mange "nye" merker og har bestilt en 2020 Bmw 530e Hybrid som kom med x-drive nylig. Jeg beregner å kjøre 3-4 dager i uke med kun EL da rekkevidden på 2020 modellen er økt til 55-67 km , og da har jeg 0 bekymringer med rekkevidde-angst.

[Olav K]

Hvis man kan pense over på elbil igjen, er det noen som har testet Jaguar I-pace?

Ja , fikk ikke mer enn ca 30 min men kjørte bla min favoritt mc-vei og fikk testet kjøre-egenskaper.

Som oppsummering så vil jeg si at den sitter som fy... i svingene og har en fantastisk akselerasjon , brukbar plass innvendig og bagasjerom ca Golf +. Den er sammenlignbar med min BMW 4-serie volum-messig.
Ikke helt premium tysk innvendig , et stykke opp til BMW/Audi/MB - mer Mondeo + ( noe som fikk selgeren til å få tics når jeg nevnte det ..)

Batterikapasitet er vel ok - selv om det røyk 9% av totalen med litt inspirert høyrefot.
Komforten var overraskende god sett i forhold til at den sto på 20 toms valser på en såpass "liten" bil. Ikke prøvd Etron/MBQ men ville absolutt gjort det før jeg har tatt en beslutning.
For min del så avventer jeg EL iom at det skjer mye utvikling blant mange "nye" merker og har bestilt en 2020 Bmw 530e Hybrid som kom med x-drive nylig. Jeg beregner å kjøre 3-4 dager i uke med kun EL da rekkevidden på 2020 modellen er økt til 55-67 km , og da har jeg 0 bekymringer med rekkevidde-angst.

Må ha en prøvetur en dag, men det er et lite stykke til Sandven i Bergen. Får ta det i forb. med en utreise til jobb.
Utifra tall (og det du skriver her) er jeg mest betenkt over tilhengervekt (jeg har riktignok andre biler som kan dra tungt, men 750kg på kroken er jo ingenting og at det er et "billig" interiør. Bagasjeplass er nok tilstrekkelig for to voksne, og ytelsene og rekkevidde er den minste bekymring.

Takk for svar :)

[WikingTnT]

Hvis man kan pense over på elbil igjen, er det noen som har testet Jaguar I-pace?

Ja , fikk ikke mer enn ca 30 min men kjørte bla min favoritt mc-vei og fikk testet kjøre-egenskaper.

Som oppsummering så vil jeg si at den sitter som fy... i svingene og har en fantastisk akselerasjon , brukbar plass innvendig og bagasjerom ca Golf +. Den er sammenlignbar med min BMW 4-serie volum-messig.
Ikke helt premium tysk innvendig , et stykke opp til BMW/Audi/MB - mer Mondeo + ( noe som fikk selgeren til å få tics når jeg nevnte det ..)

Batterikapasitet er vel ok - selv om det røyk 9% av totalen med litt inspirert høyrefot.
Komforten var overraskende god sett i forhold til at den sto på 20 toms valser på en såpass "liten" bil. Ikke prøvd Etron/MBQ men ville absolutt gjort det før jeg har tatt en beslutning.
For min del så avventer jeg EL iom at det skjer mye utvikling blant mange "nye" merker og har bestilt en 2020 Bmw 530e Hybrid som kom med x-drive nylig. Jeg beregner å kjøre 3-4 dager i uke med kun EL da rekkevidden på 2020 modellen er økt til 55-67 km , og da har jeg 0 bekymringer med rekkevidde-angst.

Må ha en prøvetur en dag, men det er et lite stykke til Sandven i Bergen. Får ta det i forb. med en utreise til jobb.
Utifra tall (og det du skriver her) er jeg mest betenkt over tilhengervekt (jeg har riktignok andre biler som kan dra tungt, men 750kg på kroken er jo ingenting og at det er et "billig" interiør. Bagasjeplass er nok tilstrekkelig for to voksne, og ytelsene og rekkevidde er den minste bekymring.

Takk for svar :)

Misforstå meg rett :-) - interiøret er bra men forventningene til Jaguar er vel at det skal være på høyde med Premium tysk men synes personlig at det er et lite stykke igjen.
Enig i tilhenger vekt - de 2 andre (Etron/Eqc) har vel 1800/750 med og uten brems.

Edit : det var faktisk 22 toms felger på demo-bilen og da er inntrykket av komfort/kjøre-egenskaper enda bedre. Vil nok tro at I-pace er hakket mer inspirerende å kjøre enn rivalene - håper Bmw lanserer noe i dette segmentet :-)

Blir morsomt å høre hva ni tycks etter prøving av Jaggen

[Bjerknez]

Ikke akkurat et interiøs jeg før gåsehud av i positiv forstand vertfall...
Så sant man ikke vil beinflørte selvsagt...

[Rune75]

Ikke akkurat et interiøs jeg før gåsehud av i positiv forstand vertfall...
Så sant man ikke vil beinflørte selvsagt...

Det dashbordet kan faktisk minne litt om det siste skjærebrettet du laget

[Bjerknez]

Å det sier vel mer om dette dashbordet enn skjærebrettet for å si det sånn

[overlay]

Enda mer fjøl:

[Bjerknez]

Enda mer fjøl:

Sistnevnte hadde vertfall midtkonsoll....

[FredrikE24]

Ikke akkurat et interiøs jeg før gåsehud av i positiv forstand vertfall...
Så sant man ikke vil beinflørte selvsagt...

Kult og futuristisk, som i en gammel Citroën. Jeg liker'e.

[WikingTnT]

Ikke akkurat et interiøs jeg før gåsehud av i positiv forstand vertfall...
Så sant man ikke vil beinflørte selvsagt...

Jeg tror nok du vet hva jeg mente men for å klargjøre ytterligere for deg så tenkte jeg på kvalitet i materialvalg og generell kvalitetsfølelse i hendler/brytere etc..
Utseende kan man ha delte meninger om -smak og behag .

[Bjerknez]

Joda, men for min del hjelper det lite hvor godt knappene er skrudd fast når bilen ellers ikke faller i smak.

Har ennå til gode og oppleve knapper eller deler som løsner i de siste bilene jeg har hatt. Det være seg om det er Audi, VW eller Mercedes.

[WikingTnT]

Joda, men for min del hjelper det lite hvor godt knappene er skrudd fast når bilen ellers ikke faller i smak.

Har ennå til gode og oppleve knapper eller deler som løsner i de siste bilene jeg har hatt. Det være seg om det er Audi, VW eller Mercedes.

Orker ikke ......

[Bjerknez]

Er vel ikke noe å ikke orke det... Vi har forskjellige smak alle sammen. Hvis andre liker denne bimmern så er jo det bra for dem det :)

[gsx750_80]

https://www.dinside.no/motor/elbiler-sk ... r/72151412

[Subsea79]

"Mazda mener" manglet vel i overskriften på den artikkelen......

[dypen]

2020 Hyundai KONA electric med raskere lading og app styring er på plass noe mange savnet tidligere samt god rekkevidde og pris. Beste bil i denne klassen?

[Nomade]

2020 Hyundai KONA electric med raskere lading og app styring er på plass noe mange savnet tidligere samt god rekkevidde og pris. Beste bil i denne klassen?

Kona er vel det beste valget i denne klassen, kom meget bra ut i vintertesten til NAF/Motor nå nylig.

[Bjerknez]

2020 Hyundai KONA electric med raskere lading og app styring er på plass noe mange savnet tidligere samt god rekkevidde og pris. Beste bil i denne klassen?

Kona er vel det beste valget i denne klassen, kom meget bra ut i vintertesten til NAF/Motor nå nylig.

Ja, jeg tror nok ho er det beste valget i denne sammenhengen, men at hun kom best ut i NAF's vintertest tviler jeg på

[dypen]

Stor forskjell på elbilers forbruk, overaskende ...

https://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=55633

[pekle]

Stor forskjell på elbilers forbruk, overaskende ...

https://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=55633

Korrelerer ganske bra med vekt, størrelse og luftmotstand, selv om Polestar nok gjør det dårligere enn den burde ut fra de kriteriene.

[Gammelsmurfen]

Stor forskjell på elbilers forbruk, overaskende ...

https://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=55633

Det er jo det, men skal det bli en mer fair sammenlikning så bør det være biler innenfor samme klasse.
I lista så sammenliknes VW E-Up med Tesla Model X og Audi e-tron, og det blir jo litt feil/urettferdig.
Den første er et tyttebær av en knøttebil og de to andre med X-antall hundre hester og veier flere-gangeren av e-up.
Selv om forbruk er forbruk, så blir det litt feil. Blir som å sammenlikne et Mikrofly med et jagerfly på en måte, nytteverdien er ganske forskjellig :-)