Endret ulykkesstatistikk.....

[mekkern]

Forstår nå hvorfor vi var så "dårlige" i norsk roadracing på 80 tallet...vi hadde ikke hørt om "kontrastyring" vi bare "knakk" sykkelen ned...hvordan vi gjorde det tenkte vi ikke større over..

Kan du sykle så benyttes balansering ved å forflytte sykkelen sideveis under deg med styret-får du litt mer fart hjelper gyroeffekten deg.
dette er ikke noe å "tenke på"-Trening på unnamanøver derimot-Tren-både bremsing og svinging og finn grensene for DEG og DIN sykkel,så vet du hvilke marginer du må gi deg selv.

Seriøst: er det virkelig noen som "bruker opp " sitt nærvær i trafikken for å planlegge en sving?? slik som den lista over her?

Siden snittalder på MC førere krabber oppover vil vi nok se en dreining av ulykkesårsak fra fart -til manglende kontroll og oppfattelse/reaksjon grunnet økt alder-selv med førerstøttesystemer.

Ja -jeg begynner å bli en gammel jubb sjøl også og merker at man ikke er like "kjapp" som for 30-40 år siden...

[Relax]

Seriøst: er det virkelig noen som "bruker opp " sitt nærvær i trafikken for å planlegge en sving?? slik som den lista over her?

Det kunne det vært morsomt å lage en undersøkelse på! Hvor mange av disse punktene bruker vi!
Burde kanskje vært i en annen tråd for ikke å kapre denne tråden.
:)

[simpson]

Ingen problem å svinge uten hender på styret. Har gjort det mange ganger.
Kontrastyring er en bevist handling ved å dytte styret motsatt vei av svingen og det velger du helt selv om du vil gjøre eller ei.
Tror ikke alle har samme oppfatning av begrepet kontratyring,

Tror ikke du helt er klar over at du faktisk kontrastyrer når du kjører. Du klarer knapt å kjøre en eneste sving uten kontrastyring, med mindre man kjører ekstremt sakte og styrer på samme måte som man gjør med trehjulssykkel.

For alle motorsyklister er ikke kontrastyring en bevisst handling. Det skjer helt ubevisst for å klare å svinge en motorsykkel. Hvordan regulerer du nedleggsvinkelen nedover hvis du ikke kontrastyrer?

Kan regulere nedleggsvinkelen med kroppsplaseringen til en viss grad...

Kontrastyring kan forklares 1000 ganger, noen vil ikke forstå. Vanskelig for noen at det mest effektive er å starte en venstresving med å først svinge styret mot høyre..

https://youtu.be/Ut7sDII5Ipc

Jøss, han styrer jo sykkelen med vektfoskyvning......
Trodde det var umulig?

[supersic]

Ingen problem å svinge uten hender på styret. Har gjort det mange ganger.
Kontrastyring er en bevist handling ved å dytte styret motsatt vei av svingen og det velger du helt selv om du vil gjøre eller ei.
Tror ikke alle har samme oppfatning av begrepet kontratyring,

Tror ikke du helt er klar over at du faktisk kontrastyrer når du kjører. Du klarer knapt å kjøre en eneste sving uten kontrastyring, med mindre man kjører ekstremt sakte og styrer på samme måte som man gjør med trehjulssykkel.

For alle motorsyklister er ikke kontrastyring en bevisst handling. Det skjer helt ubevisst for å klare å svinge en motorsykkel. Hvordan regulerer du nedleggsvinkelen nedover hvis du ikke kontrastyrer?

Kan regulere nedleggsvinkelen med kroppsplaseringen til en viss grad...

Kontrastyring kan forklares 1000 ganger, noen vil ikke forstå. Vanskelig for noen at det mest effektive er å starte en venstresving med å først svinge styret mot høyre..

https://youtu.be/Ut7sDII5Ipc

Jøss, han styrer jo sykkelen med vektfoskyvning......
Trodde det var umulig?

Det er fortsatt kontrastyring, om du bruker vektforskyving eller om du dytter styret i feil retning er egentlig knusende likegyldig.

[simpson]

Det er nå definisjonen av Kontrastyring kommer inn.
Jeg mener at Kontrastyring er noe du som fører bevisst utfører og det er det som blir lært og trent på ved føreropplæring.

[TGR]

Seriøst: er det virkelig noen som "bruker opp " sitt nærvær i trafikken for å planlegge en sving?? slik som den lista over her?

Neppe. Det der er jo en oppskrift for de som skal lære seg å kjøre.
Har man først lært å sykle og svømme så tenker man ikke mer på hva man gjør, man bare gjør det automatisk. :)

[Relax]

Det er nå definisjonen av Kontrastyring kommer inn.
Jeg mener at Kontrastyring er noe du som fører bevisst utfører og det er det som blir lært og trent på ved føreropplæring.

[kjellv]

Jeg lurer på om vi enten skal bytte overskrift på tråden eller hente fram en av flere kontrastyringstråder som finnes her inne og fortsette der..

Sent fra min C6603 via Tapatalk

[HeleneFS]

Jeg undrer om det rett og slett har en sammenheng med at det definitivt er flere menn i den aldersgruppen som kjører mc. I min aldersgruppe (slutten av 20 årene) så føler jeg at vi er i mindretall. Det er som oftest midt i den verste etableringsfasen og jeg kjøpte nylig sykkelen av en kar på min alder som måtte selge pga huskjøp. Kidsa kommer vel nå, og fruen setter ned foten for den ekstrautgiften. De mennene jeg kjenner på min alder som har sykkel er ihvertfall de single og uten egen familie. Jeg har også lurt på om det er fordi sikkerhet har et mye større fokus i de kommende generasjonene? Feks da jeg begynte å stå alpint var det ingen som hadde hjelm, det var ikke kult. Generasjonen under meg høyner med hjelm og ryggskinne, har du ikke det så er du en "idiot". Når jeg tenker meg om gjelder det også bruk av hjelm til tråsykkel. Fokuset er helt endret... Kanskje dagens ungdommer er for forsiktig til å i det hele tatt ha MC?!

[TGR]

Jeg lurer på om vi enten skal bytte overskrift på tråden eller hente fram en av flere kontrastyringstråder som finnes her inne og fortsette der..

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Samme for meg Det ble jo en grei tråd, fra ulykkesstatistikk til kjøreteknikk. Henger jo sammen da :)

[simpson]

Alle tråder med engasjement vil variere i topic.
Så hvis moderatorer vil tulle det til i sånne type diskusjoner dreper du all interesse.
Det er ikke mer aktivitet enn det må være her inne, så pass heller på at folk angriper andre usaklig og er ufine.

[AJ]

Generasjonen under meg høyner med hjelm og ryggskinne, har du ikke det så er du en "idiot". Når jeg tenker meg om gjelder det også bruk av hjelm til tråsykkel. Fokuset er helt endret... Kanskje dagens ungdommer er for forsiktig til å i det hele tatt ha MC?!

Interessant perspektiv og innspill i debatten, helt klart!

[kjellv]

Alle tråder med engasjement vil variere i topic.
Så hvis moderatorer vil tulle det til i sånne type diskusjoner dreper du all interesse.
Det er ikke mer aktivitet enn det må være her inne, så pass heller på at folk angriper andre usaklig og er ufine.

Misforstå ikke. Dette handler kun om søkbarhet senere. Trådtittel er om ulykkesstatistikk mens det i hovedsak går en aktiv og interessant tråd om kontrastyring. Min tanke er først og fremst at det skal være mulig å finne dette igjen senere.

Sent fra min C6603 via Tapatalk

[Skogstrollet]

Generasjonen under meg høyner med hjelm og ryggskinne, har du ikke det så er du en "idiot". Når jeg tenker meg om gjelder det også bruk av hjelm til tråsykkel. Fokuset er helt endret... Kanskje dagens ungdommer er for forsiktig til å i det hele tatt ha MC?!

Interessant perspektiv og innspill i debatten, helt klart!

Enig, det der er et godt poeng.
Synes dog at det hadde vært kjedelig hvis folk er for redde for å ta MC-lappen...

Har også notert meg det der med alder på MC-folk - mange av de jeg ser, og snakker med, har kommet seg godt over 40.
Hentet ut sykkelen min fra service tidligere i uka, og når jeg kommer ut står en hel haug med karer på sikkert 50+ (i hvert fall ikke noen under 40) parkert utenfor
Neida, alle er ikke i samme alder. Jeg møter folk både i min egen alder og yngre (heldigvis ), men det er nok kanskje litt lav "foryngrings-nivå" i MC-miljøet...

[TGR]

Har også notert meg det der med alder på MC-folk - mange av de jeg ser, og snakker med, har kommet seg godt over 40.
Hentet ut sykkelen min fra service tidligere i uka, og når jeg kommer ut står en hel haug med karer på sikkert 50+ (i hvert fall ikke noen under 40) parkert utenfor

Egentlig ikke noe nytt dette. Mener å huske at allerede sent på nittitallet, så var gjennomsnittsalderen på de som kjøpte ny mc over 45 år.

[Skogstrollet]

Har også notert meg det der med alder på MC-folk - mange av de jeg ser, og snakker med, har kommet seg godt over 40.
Hentet ut sykkelen min fra service tidligere i uka, og når jeg kommer ut står en hel haug med karer på sikkert 50+ (i hvert fall ikke noen under 40) parkert utenfor

Egentlig ikke noe nytt dette. Mener å huske at allerede sent på nittitallet, så var gjennomsnittsalderen på de som kjøpte ny mc over 45 år.

Nei, det er nok ikke noe nytt.
Kan definitivt huske å ha sett flere i den aldersgruppen ute på veiene langt før jeg begynte å kjøre. Det er nok bare det at man legger merke til det på en litt annen måte når man selv kjører MC.

[supersic]

Vært morsomt å vite snittalderen på forum medlemmene.

[simpson]

Alle tråder med engasjement vil variere i topic.
Så hvis moderatorer vil tulle det til i sånne type diskusjoner dreper du all interesse.
Det er ikke mer aktivitet enn det må være her inne, så pass heller på at folk angriper andre usaklig og er ufine.

Misforstå ikke. Dette handler kun om søkbarhet senere. Trådtittel er om ulykkesstatistikk mens det i hovedsak går en aktiv og interessant tråd om kontrastyring. Min tanke er først og fremst at det skal være mulig å finne dette igjen senere.

Sent fra min C6603 via Tapatalk

Ingen problem.
Bare redd for at hvis ting går litt ut av topic så skal det liksom rettes på.
Det er jo veldig få tråder her som klarer 8-9 sider og kun holder seg til det konkrete emnet.
Men det er det som skaper litt liv når det er innom flere sider av ikke alltid samme sak.

[simpson]

Vært morsomt å vite snittalderen på forum medlemmene.

Den er nok som sykkelkjørere, ca 50 tenker jeg?

[supersic]

Vært morsomt å vite snittalderen på forum medlemmene.

Den er nok som sykkelkjørere, ca 50 tenker jeg?

Jeg vil tippe snittet er lavere på forumet, flere av den eldre garden har vel knapt nok internett

[simpson]

Hehe, noen har vel barn som vet hva det er.

[TGR]

Jeg vil tippe snittet er lavere på forumet, flere av den eldre garden har vel knapt nok internett

Ha ha Dagens beste
De som ikke er på nett nå, de har bikka 80 år. Selv min gamle mor var på nett til lenge etter at hun fylte 80, og det gjorde hun for snart 9 år siden

[cevillan]

Det er nå definisjonen av Kontrastyring kommer inn.
Jeg mener at Kontrastyring er noe du som fører bevisst utfører og det er det som blir lært og trent på ved føreropplæring.

Men er vi enige om at kontrastyring og styrekommado er samme sak?

Sent fra min SM-G930F via Tapatalk

[simpson]

Ja den grad at du som fører velger å presse styre mot styreretningeng for å fremprovosere nedlegg på sykklen.
Men ikke at sving uten press er kontrastyring som eks videon viser og at det er mulig å gjennomføre.
Hva fysikken gjør er ikke det som er betydningen av kontrastyring eller styrekommando som har dukket opp de siste årene.

[Jompa]

Umulig å svinge uten kontrastyring ?

https://www.youtube.com/watch?v=u27yqJN8Tfw