Triumph Tiger Explorer 1200

[ArcticTiger]

Høres ut som en Ånkli Tiger detta Ojda, og igjen Grrrattlere med valget Gleder meg til å se og høre den i Karlstad

[ojda]

Høres ut som en Ånkli Tiger detta Ojda, og igjen Grrrattlere med valget Gleder meg til å se og høre den i Karlstad

Har du tenkt til å ha på deg veldig mørke briller på grytetreffet til Evike?
I såfall, hvis du letter på brillene kan du få lov til å beundre den der

[AJ]

Gratulerer med ditt endelig "ja!" til Tiger Explorer

Ser fram til å testkjøre denne selv, men vet ikke når det blir.
Først CBF 1000, deretter Moto Guzzi 8v Stelvio og så Triumph Tiger Explorer. Eller kanskje Explorer før Stelvio'en...
Tja... det som kommer først, kommer først...

[ojda]

Ja! Du får være forsiktig A.J. Svinet sparker

[ojda]

Fikk forresten mail her istad at nå hadde også AMD fått inn demosykkelen sin.
Så da kan jo SuperMorten også få tatt seg en titt og en prøvetur
Hvis han får lov av junior da
Dette vil du ikke unnvære Morten

[ojda]

Å takk for gratulasjoner i Explorer trinn 2

[AJ]

Ja! Du får være forsiktig A.J. Svinet sparker

Du nevnte at Explorer'n er noe brå på gassen hvis man ikke er helt klar over hva man gjør. Sånn opplevde jeg 800,en også, mens 1050'en ikke reagerer riktig så kjapt.
Men så lenga man er klar over at det er slik, kan man ta nødvendige forholdsregler.

Og at "svinet sparker" vet jeg allerede en del om på forhånd. 1050'en sparker bra den også, skjønner'u! Kanskje mer enn folk tror. Folk som har kjørt både 1050 og 1200 har meldt tilbake at 1050 motoren oppleves som mer sportslig.
Så derfor skal det bli veldig interessant å prøve Explorer'n siden jeg kjenner 1050'en godt og 800'en rimelig godt etter to dagers testtur i fjor sommer.

[ojda]

Ja! Du får være forsiktig A.J. Svinet sparker

Du nevnte at Explorer'n er noe brå på gassen hvis man ikke er helt klar over hva man gjør. Sånn opplevde jeg 800,en også, mens 1050'en ikke reagerer riktig så kjapt.
Men så lenga man er klar over at det er slik, kan man ta nødvendige forholdsregler.

Og at "svinet sparker" vet jeg allerede en del om på forhånd. 1050'en sparker bra den også, skjønner'u! Kanskje mer enn folk tror. Folk som har kjørt både 1050 og 1200 har meldt tilbake at 1050 motoren oppleves som mer sportslig.
Så derfor skal det bli veldig interessant å prøve Explorer'n siden jeg kjenner 1050'en godt og 800'en rimelig godt etter to dagers testtur i fjor sommer.

Neinei! Den er jevn og fin på gassen, men motstanden i returfjæra til gassen er veldig lett så da de små gummiknottene ytterst på hanskefingrene subbet gasshåndtaket tok de med seg gasshåndtaket brått noen millimeter. Det sparket Så grundig at jeg kjenner det i ryggen enda.
Ved normal gassbruk er den smooth som bare det.

[SuperMorten]

Fikk forresten mail her istad at nå hadde også AMD fått inn demosykkelen sin.
Så da kan jo SuperMorten også få tatt seg en titt og en prøvetur
Hvis han får lov av junior da
Dette vil du ikke unnvære Morten

YESS..!!!! Har ingen spesielle planer for morgendagen.. Flott med sånt skiftarbeid egentlig. Skal ihvertfall opp å se, og så får vi se om man må stille seg i kø for å prøvekjøre eller...

[AJ]

Ny positiv testrapport på Explorer'en i MC-avisa, som dukket opp i posten i dag.
Etter min mening en god og nøkternt skrevet testrapport.
Skal på ingen måte ta glansen vekk fra Explorer, men fikk lyst til å ta med dette om Tiger-historikken:


Viser at Triumph var på god vei allerede med 1050'en og at de nå har tatt skrittet fullt ut i forhold til GS'en fra BMW. Jeg er fortsatt skråsikker på at ny-Tiger'n vil selge så det holder og at den antakelig også kjapt kommer til å passere Tiger 800 på salgsstatikken og den modellen ligger for tiden på 6. plass.

[ZZR-Erling]

Ny positiv testrapport på Explorer'en i MC-avisa, som dukket opp i posten i dag.
Etter min mening en god og nøkternt skrevet testrapport.
Skal på ingen måte ta glansen vekk fra Explorer, men fikk lyst til å ta med dette om Tiger-historikken:


Viser at Triumph var på god vei allerede med 1050'en og at de nå har tatt skrittet fullt ut i forhold til GS'en fra BMW. Jeg er fortsatt skråsikker på at ny-Tiger'n vil selge så det holder og at den antakelig også kjapt kommer til å passere Tiger 800 på salgsstatikken og den modellen ligger for tiden på 6. plass.

Nå mangler bare Explorer en ting ifht GS'n, og det er el justerbar fjæring. Jeg har hatt dette på begge mine K1200S'er, og det er et fin fint system.
Jeg regner med at Triumphen har "bedre" motor enn GS'n...særlig for meg som ikke liker den "ristemerra"..heh

Så var det det her med lastvekselreaksjoner, det at gassen tar brått etter lukket spjeld, det håper jeg de har fått eliminert. Det er jo et notorisk svakt punkt på GS'n, og BMW generelt. I tillegg har jo BMW-kardangene stor slakk...så det klunker og slamrer litt hit og dit bak i der. SYnes det er fint med kjede jeg, (ZZR), men en velfungerende kardang, er bedre.

[ojda]

Nå mangler bare Explorer en ting ifht GS'n, og det er el justerbar fjæring. Jeg har hatt dette på begge mine K1200S'er, og det er et fin fint system.
Kan ikke si meg uenig i det, men demperkomponentene på BMW koster mye, penger Explorer har brukt andre steder på sykkelen. og selvfølgelig kunne jeg ønsket både og, men til samme prisen selvfølgelig. Siden jeg må velge velger jeg Triumph sin nydelige motor, crucecontroll solide kardang mm
Jeg regner med at Triumphen har "bedre" motor enn GS'n...særlig for meg som ikke liker den "ristemerra"..heh Må si meg enig her også. Og jeg er en av de som får noia bare av å høre bokseren på et videoklipp Men det er helt klart smak og behag, og veldig mange mener stikk motsatt av meg
I tillegg har jo BMW-kardangene stor slakk...så det klunker og slamrer litt hit og dit bak i der. SYnes det er fint med kjede jeg, (ZZR), men en velfungerende kardang, er bedre. Kardang Er det kardang på Exploreren Det merket i allefall ikke jeg noe til da jeg prøvde den Men fra spøk til allvor, prøvekjør den så skjønner du hva jeg mener

[ZZR-Erling]

Nå mangler bare Explorer en ting ifht GS'n, og det er el justerbar fjæring. Jeg har hatt dette på begge mine K1200S'er, og det er et fin fint system.
Kan ikke si meg uenig i det, men demperkomponentene på BMW koster mye, penger Explorer har brukt andre steder på sykkelen. og selvfølgelig kunne jeg ønsket både og, men til samme prisen selvfølgelig. Siden jeg må velge velger jeg Triumph sin nydelige motor, crucecontroll solide kardang mm
Jeg regner med at Triumphen har "bedre" motor enn GS'n...særlig for meg som ikke liker den "ristemerra"..heh Må si meg enig her også. Og jeg er en av de som får noia bare av å høre bokseren på et videoklipp Men det er helt klart smak og behag, og veldig mange mener stikk motsatt av meg
I tillegg har jo BMW-kardangene stor slakk...så det klunker og slamrer litt hit og dit bak i der. SYnes det er fint med kjede jeg, (ZZR), men en velfungerende kardang, er bedre. Kardang Er det kardang på Exploreren Det merket i allefall ikke jeg noe til da jeg prøvde den Men fra spøk til allvor, prøvekjør den så skjønner du hva jeg mener

Ja, det er jo smak og behag, og som en kompis sier: "det er ikke nøye hva man kjører, bare at man gjør det" :)
Ja, tenker jeg tar en prøvetur 1 mai hos Classic i Tønsberg, eventuelt hos Alf Graarud Motor i Sarpsborg, der jeg trivs best.

[ojda]

Da har denne tråden fått ligge urørt i opptil flere dager
Det får vi vel gjøre noe med, og presenterer poenggivningen fra en sammenligningstest
MCN.UK har inne i siste nummer. Kommer selvfølgelig tilbake om jeg snubler over selve testen.
I allefall, 1. plass er ingen dårlig plass


COPIED FROM ADVRIDER:

"9 page group-test in MCN (UK) today, the T1200 rated against:

KTM 990
Yamaha S10
Ducati MS1200
BMW 1200GS Rallye
Honda XTourer
Kawasaki V1000
MG Stelvio NTX

They mark each bikes out of 10 in 10 categories (I've listed the top scorer in each category) :

Comfort (XTourer)
Performance (MS1200)
Handling (MS1200)
Equipment (MS1200)
Off Road (990)
Manageability (MS1200)
Fun (MS1200)
Accessories (GS)
Build Quality (GS)
Value (V1000)

The Tiger, in fact, didn't win any of the 10 categories at all. However, when added up, the scores on the doors are:

81.1, Tiger
78.4, XTourer
76.3, MS1200
76.0, GS
73.4, S10
70.4, 990
70.3, V1000
63.1, NTX

Interestingly, this test rated the Tiger better off-road than the GS. "

[ojda]

Samt nok en testkjøring/omtale :-)å

http://cyclenews.coverleaf.com/cyclenew ... 3000&pg=35" onclick="window.open(this.href);return false;

[Globe]

Har lest, og hørt...at vi forbrukere trenger mest oppmuntring og "støtte" av våre omgivelser etter å ha foretatt et valg i forbindelse med kjøp av en vare og/eller tjeneste. Så her har du min:

Bra valg ojda, dette ser fantastisk bra ut!


...og på toppen av det hele...så ser faktisk denne sykkelen veldig bra ut!

Regner med at gåsehuden sitter på deg.....og spenningen kjennes i kroppen...og forstår det godt

[ojda]

Det er klart vi trenger støtte
Det beviser vel all den energien både du og jeg har lagt i å
retferdiggjøre vårens pengebruk.
Men helt ærlig, det er gøy å se den blir tatt så bra imot
av en nesten enstemmig presse. Det var jo ikke mye fakta
ute om den da jeg bestemte meg i November

[Globe]

Absolutt....forsvarer mitt kjøp...hver eneste dag...overfor meg selv...og de rundt meg, og det med nebb og klør


Utifra de testene du viser til, og det som står omtalt om den, så virker det absolutt som om du har satset på riktig hest ja!

[ArcticTiger]

Absolutt....forsvarer mitt kjøp...hver eneste dag...overfor meg selv...og de rundt meg, og det med nebb og klør


Utifra de testene du viser til, og det som står omtalt om den, så virker det absolutt som om du har satset på riktig hest ja!

Satset på riktig KATT Globe

[ojda]

Jada, å støtte skal du få tilbake, bare ikke Hovedstøtte
Kawa'n kler deg helt klart, en lekker sykkel.
Jeg venter nå fortsatt jeg da

[Globe]

Absolutt....forsvarer mitt kjøp...hver eneste dag...overfor meg selv...og de rundt meg, og det med nebb og klør


Utifra de testene du viser til, og det som står omtalt om den, så virker det absolutt som om du har satset på riktig hest ja!

Satset på riktig KATT Globe

Sorry...selvfølgelig...den skulle jeg tatt

Jada, å støtte skal du få tilbake, bare ikke Hovedstøtte
Kawa'n kler deg helt klart, en lekker sykkel.
Jeg venter nå fortsatt jeg da

Takk for støtte

Det er som man sier vettu: "Den som venter...synes han venter for lenge" ... eller noe sånt

[ojda]

Absolutt....forsvarer mitt kjøp...hver eneste dag...overfor meg selv...og de rundt meg, og det med nebb og klør


Utifra de testene du viser til, og det som står omtalt om den, så virker det absolutt som om du har satset på riktig hest ja!

Satset på riktig KATT Globe

Sorry...selvfølgelig...den skulle jeg tatt

Jada, å støtte skal du få tilbake, bare ikke Hovedstøtte
Kawa'n kler deg helt klart, en lekker sykkel.
Jeg venter nå fortsatt jeg da

Takk for støtte

Det er som man sier vettu: "Den som venter...synes han venter for lenge" ... eller noe sånt

Jeg et med på et båtforum, legg merke til undertittelen min i posten

[Andreas]

COPIED FROM ADVRIDER:

"9 page group-test in MCN (UK) today, the T1200 rated against:

KTM 990
Yamaha S10
Ducati MS1200
BMW 1200GS Rallye
Honda XTourer
Kawasaki V1000
MG Stelvio NTX

They mark each bikes out of 10 in 10 categories (I've listed the top scorer in each category) :

Performance (MS1200)
Handling (MS1200)
Equipment (MS1200)
Manageability (MS1200)
FUN (MS1200)

Jeg gleder meg også til slutten av måneden

[ojda]

Ja McSidens medlemmer får mye flott nytt på veien denne våren
Hva ble det hos deg? Hvit eller rød, og hvilken versjon, røyk du på 270K ?

[Andreas]

Ja McSidens medlemmer får mye flott nytt på veien denne våren
Hva ble det hos deg? Hvit eller rød, og hvilken versjon, røyk du på 270K ?

Hehe, ja, mange som innvisterer i nytt jern for tiden ser det ut som Må vell bli et fint år for MC-bransjen..?

Jeg får en S Touring i rødt med gullfargede gaffelben, så den satt tilbake sparekontoen litt ja... Men en ny sykkel er bedre en noen tall på nettbanken, sant? hehe