Ny sykkel i 2014 ?

[biker7]

Derfor setter jeg min sykkel for salg hos forhandler og er i kjøpemodus.

Og hvor mye "pæng" skal du ha for sykkelen din a ? :-)

[Bringisen]

Derfor setter jeg min sykkel for salg hos forhandler og er i kjøpemodus.

Og hvor mye "pæng" skal du ha for sykkelen din a ? :-)

148.000 mener forhandleren at jeg kan sette som prislapp. Særdeles velholdt og kjørt alt for lite. Knapt innkjørt. Fullt stasjet , endel Touratech utstyr og fint plassert Zumo 660 følger med.

[Bringisen]

Oppdatering

Da har jeg tenkt lenge nok.......bestemmer meg for "tre fots syken" og går for en ny BMW R1200GS 2014 i blå Bestilt m/ Dynamic ESA , ACS Drivingmodes , Cruice kontroll , ABS Pro , LED Hovedlys , Dagslys kjørelys , LED Ekstralykter , Kjørecomputer Pro , LED Blinklys , Tyverialarm , BMW Navigator V , BMW Veltebøyle , BMW Motorbeskyttelse , BMW Variokofferter , Krom Eksosrør , Varmeholker og Håndtakbeskyttere. , så får jeg se gjennom vinteren hva annet man må ha

Nå skal bare min sykkel på service og rett i butikk til salgs for kunde, satser på å få gjort dette i morgen.

Vet ingenting enda om leveringstid, men vil nok uansett ikke den nye registrert før over nyttår.
Jeg ser virkelig frem til dette og satser på å få fruen mer med på tur nå :-) Blir kanskje en laaaang vinter med noe så spennende i vente

[poulet_cavalier]

Gratulerer så masse !!


Håper vinteren går på et blunk !

[Bringisen]

Gratulerer så masse !!


Håper vinteren går på et blunk !

Takk for det Ja håper vinteren er over før den har begynt

[Epylypzon]

Gratulerer :) men du kan jo ikke sette bort sykkelen alt nå?

Sent from my HTC One using Tapatalk 2

[TheHaughom]

KTM 1290 SuperDuke R lanseres i oktober ser det ut til *sikle*

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4

[Bringisen]

Gratulerer :) men du kan jo ikke sette bort sykkelen alt nå?

Sent from my HTC One using Tapatalk 2

Takk Jeg setter den vekk fordi jeg tror sjansen er større for å få solgt når den står hos forhandler, mulig jeg tenker feil.

[KawaKjetil]

Jøss!! Gratulerer Du sa ingenting om dette på lørdag...
Var der ute idag og fikk fixet siste stesjet på min GSA. Det er en kongesykkel jeg ikke ser konkurrent til
Kremt, jo de finnes. Bla. en som heter Ducati Diavel

[Bringisen]

Jøss!! Gratulerer Du sa ingenting om dette på lørdag...
Var der ute idag og fikk fixet siste stesjet på min GSA. Det er en kongesykkel jeg ikke ser konkurrent til
Kremt, jo de finnes. Bla. en som heter Ducati Diavel

Hehe, nei hadde ikke bestemt meg da Måtte veie frem og tilbake og fant ut at jeg lever nå og ikke vil utsette det jeg ønsker mest.
Nå må jeg bare få solgt min frem til jul tenker jeg.
Flott at din sykkel er i orden nå.

[AJ]

Gratulerer, Bringisen
Nye GS'en ser slett ikke så verst ut :-)

[ojda]

Gratulerer med ny sykkel Bringisen Men 1200 ccm da, ekke det fryktelig stort
Neida, bare kødder Har prøvet den, flott sykkel

[Bjerknez]

Gratulerer med flott sykkel! :)

Driver å kikker litt rundt selv på en nummer to sykkel, og selv om jeg kanskje er ute etter en litt "morsommere" sykkel med tanke på fart, så beit jeg meg merke i en ting med den BMW 1200GS. Jeg søkte nemlig på Youtube og der så jeg at BMW 1200GS slett ikke hadde de fartsressursene jeg hadde forestilt meg. Ikke for at dette er noe big deal i seg selv, men 0-100km/t på over 5sek. for en 1200cc i den klassen...?

Eller har dem prioritert høyere giring for komfort?

[poulet_cavalier]

Gratulerer med flott sykkel! :)

Driver å kikker litt rundt selv på en nummer to sykkel, og selv om jeg kanskje er ute etter en litt "morsommere" sykkel med tanke på fart, så beit jeg meg merke i en ting med den BMW 1200GS. Jeg søkte nemlig på Youtube og der så jeg at BMW 1200GS slett ikke hadde de fartsressursene jeg hadde forestilt meg. Ikke for at dette er noe big deal i seg selv, men 0-100km/t på over 5sek. for en 1200cc i den klassen...?

Eller har dem prioritert høyere giring for komfort?

Ja.. det er jo bare direkte feil. Du bør sjekke litt nøyere før du poster.

2013 r1200gs gjør 0 - 100 på 3 sekunder blank.

Edit: 0-60mph på 3.0 sec - litt mer på 0-100km/h (3,5?)

http://www.cycleworld.com/2013/06/27/20 ... ew-photos/

[Bjerknez]

Gratulerer med flott sykkel! :)

Driver å kikker litt rundt selv på en nummer to sykkel, og selv om jeg kanskje er ute etter en litt "morsommere" sykkel med tanke på fart, så beit jeg meg merke i en ting med den BMW 1200GS. Jeg søkte nemlig på Youtube og der så jeg at BMW 1200GS slett ikke hadde de fartsressursene jeg hadde forestilt meg. Ikke for at dette er noe big deal i seg selv, men 0-100km/t på over 5sek. for en 1200cc i den klassen...?

Eller har dem prioritert høyere giring for komfort?

Ja.. det er jo bare direkte feil. Du bør sjekke litt nøyere før du poster.

2013 r1200gs gjør 0 - 100 på 3 sekunder blank.

Edit: 0-60mph på 3.0 sec - litt mer på 0-100km/h (3,5?)

http://www.cycleworld.com/2013/06/27/20 ... ew-photos/

Sjekke nøyere før jeg poster?
Er vel ikke så farlig å snakke litt rundt dette er det det da?

Jeg søkte nemlig på youtube og der ser man ofte hva folk klarer og få diverse sykler fra 0-100 i praksis. Se på flere videoer og beregn deg frem til et gjennomsnitt. Da har man som oftest et godt svar. Noen klarer det kjappere, mens andre treigere og det kommer nok også ann på kunnskapene man sitter med, samt hva man veier etc.

Ingen av de videoene JEG fant på youtube klarte denne testen på under 4sek. vertfall.
Jeg sier ikke at det er dårlig, og jeg sier som sagt ikke at det er så farlig, men jeg sier bare at jeg hadde forventet mer fartsressurser fra en BMW R1200GS.

Det skal også sies at de nyeste syklene jeg så med tanke på videoene var 2013 modeller, så det kan jo hende det har skjedd ting vedrørende den siste modellen :)

[Epylypzon]

Jeg prøvde den nye gs'n i sommer. Tok aldri noen 0-100 tester men 5 sek hørtes mye ut. Det var vanskelig å holde fremhjulet nede i under 100 km/t. På et strekke her i bygda hvor en typisk 5 sekunders bil(0-100) klarer 140-150 passerer nok r1200 180. Min 800 gs klarer 170-175 der.

Sent from my HTC One using Tapatalk 2

[Epylypzon]

Min forrige 2002 r6 gjorde + - 200 der.

Sent from my HTC One using Tapatalk 2

[Bringisen]

Takk for det dere :-)
Jo 1200ccm er litt overkant Men det var ikke det som gjorde utslaget. Den fantastiske fjæringen, teknikken og tanken på passasjer var hovedpoenget. En av de mest avanserte serieproduserte motorsykler er det noen som hevder......og ja.....alt kan diskuteres :-)

[poulet_cavalier]

Ingen av de videoene JEG fant på youtube klarte denne testen på under 4sek. vertfall.
Jeg sier ikke at det er dårlig, og jeg sier som sagt ikke at det er så farlig, men jeg sier bare at jeg hadde forventet mer fartsressurser fra en BMW R1200GS.

Det skal også sies at de nyeste syklene jeg så med tanke på videoene var 2013 modeller, så det kan jo hende det har skjedd ting vedrørende den siste modellen :)

1. https://www.youtube.com/watch?v=oFZ7OjiyId4. Skal det gå noe særlig raskere IRL må du over på RR sykler eller supersports tourere (ZZR1400/Hayabusa)
2. 2013 modellen *er* den siste modellen. 2014 er ikke kommet enda, og det er kun små endringer fra 2013 modellen.

Bringisen: beklager OT diskusjonen her (jeg slutter med dette innlegget) men når noen kaller 1200gs LC for *treg* da ble jeg litt irritert..

[Vagabond60]

Skulle gjerne se den som greier å kjøre ned mot de tiden (0-100) som produsenten oppgir. Det er neppe hvermansen av en MC-fører som er brukt for å få disse tidene (gjelder alle kjøretøy).

Er selv på jakt etter ny mc neste år. Ser ut som valget vil stå mellom GS´en og den nye R 1200 RT (GT, eller hva som blir benevnelsen). 2 forskjellige sykler, men passer meg begge to

[Bjerknez]

Bringisen: beklager OT diskusjonen her (jeg slutter med dette innlegget) men når noen kaller 1200gs LC for *treg* da ble jeg litt irritert..

Du missforstår, og jeg forstår heller ikke hvorfor du blir så irritert?

Jeg prøver bare å forstå, ikke noe annet. Det er ikke meningen å "trampe" på noens følelser her. Jeg har jo selv en Yamaha XVS 1300cc som ganske garantert ikke kan hamle opp med denne BMW'en over hodet, så fart er ikke så viktig for meg. Vil jeg ha fart, så blir det evt. (som nevnt) en sykkel nummer to, men da en streetfighter etc.

Jeg skjønner jo at denne BMW'en vi snakker om her befinner seg et sted midt i mellom og det eneste jeg har sagt er at min uvitenhet trodde at denen skulle prestere bedre. Om den ikek gjør det, så betyr jo ikek det at det er noen dårlig sykkel elelr at jeg tramper på noen her. TS er sikkert vel vitende om dette uansett så han kunne sikkert ikke brydd seg mindre.

PEACE! :)

[hakhap]

Må si jeg ikke helt ser poenget med å diskutere 0-100, når det er 60-120 som er det vesentlige i trafikken

[ega16]

Bringisen: beklager OT diskusjonen her (jeg slutter med dette innlegget) men når noen kaller 1200gs LC for *treg* da ble jeg litt irritert..

Du missforstår, og jeg forstår heller ikke hvorfor du blir så irritert?

Jeg prøver bare å forstå, ikke noe annet. Det er ikke meningen å "trampe" på noens følelser her. Jeg har jo selv en Yamaha XVS 1300cc som ganske garantert ikke kan hamle opp med denne BMW'en over hodet, så fart er ikke så viktig for meg. Vil jeg ha fart, så blir det evt. (som nevnt) en sykkel nummer to, men da en streetfighter etc.

Jeg skjønner jo at denne BMW'en vi snakker om her befinner seg et sted midt i mellom og det eneste jeg har sagt er at min uvitenhet trodde at denen skulle prestere bedre. Om den ikek gjør det, så betyr jo ikek det at det er noen dårlig sykkel elelr at jeg tramper på noen her. TS er sikkert vel vitende om dette uansett så han kunne sikkert ikke brydd seg mindre.

PEACE! :)

Her ser du hva en "treig" R1200GS kan gjøre.

[video]http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... EqwcRRCc44[/video]

[Intruder]

Herregud,her daffer jeg rundt mye av sammarn på 21 år gammal Intruder og blir nesten aldri forbikjørt eller kjører forbi andre MCer,så det ser ut til at det går på det jevne,kanskje aksellerasjon og toppfart ikke er ei så stor greie lell...
Men egoèt følger kanskje drag og krefter ? :-)å

[Bringisen]

Hehe, morsomt og se hva som kan komme ut av diskusjoner når man poster at man har investert i ny sykkel

Så klart er det helt andre egenskaper enn 0-100 og toppfart man er ute etter når man velger en slik sykkel. Og for min del, så vet sikkert mange etter diskusjoner angående dette, at jeg var mer enn nok fornøyd med ressursene som fantes i min F800GS. Med R1200GS blir selvfølgelig disse ressursene i overkant av hva jeg trenger, slik at diskusjonen ikke er så reel for min del.

Men.......når dette likevel er et diskusjonsforum kan jeg jo ikke la være

Når det gjelder 0-100 tester med helt nye maskiner så vil ikke tallene være rettferdige, det er det første. For det andre, så husker jeg fra min 2006 mod R1200GS, som jeg hadde før min F800GS. At denne boxermotoren ikke "løsnet" før etter 7000km !!! Forhandler fortalte også at på denne boxermotoren brukte de mineral olje helt frem til 10000km før de gikk over til syntetisk. Dette hadde med friksjon og tilkjøring og gjøre. Hvordan dette er med den nye vannavkjølte boxeren vet jeg ikke.
Tilslutt er det vel også svært vanskelig å telle sekunder og tiendeler ved å kikke på en video. Tror man har behov for fine instrumenter for å få avgjort skillene mellom syklene.

Nå har ikke jeg studert dette nøye men jeg leser i nummer 5 av Bike , der de tester BMW R1200GS, Ducati MS S, Ktm 1190 og Triumph Tiger. Alle har mer effekt enn BMW, men tallene er som følger.

BMW R1200GS , 125hk, 113nm målt , 0-100 = 3,91s målt, 60-140 = 5,31s målt , toppfart 212,14 ,målt
Ducati MS S , 150hk, 112,3nm målt , 0-100 = 3,69s målt, 60-140 = 5,44s målt, toppfart 231,03 målt
KTM 1190 , 150hk, 119,7nm målt , 0-100 = 3,85s målt, 60-140 = 3,95s målt, toppfart 238,68 målt
Triumph Tiger 1200, 135hk, 111,4nm målt, 0-100 = 3,76s målt, 60-140 = 5,98s målt, toppfart 215,33 målt.

Som man ser er tallene for diskusjonen knapt målbare, og i den viktige mellom akselerasjonen er den med minst effekt den nest raskeste. Dreiemoment gir også pussige resultater med hensyn på effekt. KTM utmerker seg spesielt i mellomakselerasjonen.