Hvor mye kubikk eller effekt er for lite? Tråden om å gå ned i kubikkstørrelse

[EasyRider]

Jeg sier bare:

Alt under 140 hk og 100Nm i motoren er bare å la stå!!! Begynn å sykle i stede!.

hmm håper jeg sjekket fakta riktig nå

[Rottenikken]

..jadda, helt enig

[ZZR-Erling]

Jeg sier bare:

Alt under 140 hk og 100Nm i motoren er bare å la stå!!! Begynn å sykle i stede!.

hmm håper jeg sjekket fakta riktig nå

Now we are talking

[Bringisen]

ÅHH, begynner du nå med detta Små-Kubbikk-gnålet igjen Bringisen, trudde vi var ferdig med det

Det er jo freddan og sååå enkelt å fucke opp alle med mindreverdighetskompleks som prøver å kompensere med kubikk og masse hester

[Rottenikken]

....joda, men hk er viktigere enn kubikk og nm

[EasyRider]

ÅHH, begynner du nå med detta Små-Kubbikk-gnålet igjen Bringisen, trudde vi var ferdig med det

Det er jo freddan og sååå enkelt å fucke opp alle med mindreverdighetskompleks som prøver å kompensere med kubikk og masse hester

Hvem bryr seg om kubikk? bare en har hk og Nm nok!!!

Standarden er satt!!

Å putre rundt med under 100 hk poenget med det a?

[Rottenikken]

..SOM JEG SIER!

[fikse]

Pøh. Det er antall meter i sekundet som teller. Ikke størrelsen. Så sier iallfall kjærringen.

[Tysnes]

Pøh. Det er antall meter i sekundet som teller. Ikke størrelsen. Så sier iallfall kjærringen.

Det sier nabo kjerringa og

[Rottenikken]

..kjæringen?

[JRO]

Da tar vi med siste element som er forskjellig på syklene, vi har snakket om nok kubikk, antall HK, antall Nm siste er antall sylindre. Jeg har seks på Kawasaki'en, slå den. Hvor mye er nok sylindre, holder det med 1 eller må det være fler.

[Rottenikken]

ja!

[EasyRider]

Da tar vi med siste element som er forskjellig på syklene, vi har snakket om nok kubikk, antall HK, antall Nm siste er antall sylindre. Jeg har seks på Kawasaki'en, slå den. Hvor mye er nok sylindre, holder det med 1 eller må det være fler.

sylindre? Der starter vi på trippel... alt under...ubrukelig

[JRO]

Da tar vi med siste element som er forskjellig på syklene, vi har snakket om nok kubikk, antall HK, antall Nm siste er antall sylindre. Jeg har seks på Kawasaki'en, slå den. Hvor mye er nok sylindre, holder det med 1 eller må det være fler.

sylindre? Der starter vi på trippel... alt under...ubrukelig

Ok, jeg har også kjøpt meg ny sykkel. Den har kun 2 sylindre, men 4 plugger holder det.

[EasyRider]

Du har jo ikke solgt Z1300 enda. så du er innafor

Men du vil vel merke forskjell på bredden. Er vel litt smalere denne ducati'n.

Blir spennede, håper å få se ducati'n din til sommeren. Hvis du blir med øyern rundt i år også :-)

[ejs]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

[JRO]

Du har jo ikke solgt Z1300 enda. så du er innafor

Men du vil vel merke forskjell på bredden. Er vel litt smalere denne ducati'n.

Blir spennede, håper å få se ducati'n din til sommeren. Hvis du blir med øyern rundt i år også :-)

Puh, det var godt å høre. Men fra spøk til alvor, ja håper vi kan treffes på en MC tur i 2013 også EasyRider. Blir en spennende mc sesong for meg.

[EasyRider]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

[JRO]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

Så det er det som er årsaken til at noen ikke japanske sykler må ha doble tennplugger pr. sylinder.

[ejs]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

Så det er det som er årsaken til at noen ikke japanske sykler må ha doble tennplugger pr. sylinder.

Er noen som prøver med 8 plugger på 750turbo også.

IMAG0070 (Medium).jpg

[Bringisen]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

Nå blir det bare verre og verre , for folket med mindreverdighetskompleksene holder det ikke lenger med mest kubikk og mest effekt.....nå må de jaggu også ha flest sylindre
Det er nå endelig godt at det i alle fall er en ting som ikke trenger å være mest, størst og raskest , for dem som har gode japanske motorsykler ( hvis slike sykler finnes ? ) så holder det jaggu med en tennplugg pr. sylinder

[mekkern]

Er noen som prøver med 8 plugger på 750turbo også.

IMAG0070 (Medium).jpg

den "jobben" de har ordnet der så litt "jalla" ut...

[ZZR-Tom]

ÅHH, begynner du nå med detta Små-Kubbikk-gnålet igjen Bringisen, trudde vi var ferdig med det

Det er jo freddan og sååå enkelt å fucke opp alle med mindreverdighetskompleks som prøver å kompensere med kubikk og masse hester

Tar eg ikkje feil så har du hatt en 1200cc, så du har altso prøvd å kompansere. Så lenge du ikkje har svart på noken av e-mailane som ligger i spam kassen så jahhh. Men bra forsøk å kjøre omvendt psykologi

[ZZR-Tom]

Pøh. Det er antall meter i sekundet som teller. Ikke størrelsen. Så sier iallfall kjærringen.

Antall meter i sekundet har ofte en samenheng med størelsen

[ZZR-Erling]

fire sylindere er meget riktig å ha.
På vanlig gode motorsykler (Japanske) er det nok med en tennplugg for hver sylinder.
Det er vel viden kjent at Italienske sykler har dårlig elektronikk.derfor må de ha 2 plugger for å virke.

Så det er det som er årsaken til at noen ikke japanske sykler må ha doble tennplugger pr. sylinder.

Nei....seriøst da: det er for at den skal gå mykere..har noe med flammeutbredelsen å gjøre. Den vil også gå rimeligere.
Må værra litt grei her nu...har faktisk akkurat nu Peaks Peak-utgaven over hele min andre skjerm her