Lasse`s logg: Kawasaki Z H2 2020

[lasse_hansen]

Etter en vask av sykkel igår, og rens av kjedet. Så opplevde jeg en "kneppe" lyd når jeg kjørte på lavt turtall. Var en liten tur hos forhandleren idag, og de prøvde den en liten tur. Og sa ganske kjapt at det var et par ledd i kjedet som var gåent. Nå har jo ikke drev og kjede blitt byttet på sykkelen før. Så det var vel egentlig kanskje på tide?

Ihvertfall 9mai fikk jeg time, da bytter de drevene og kjedet
(Men det koster penger ) hehe

[lasse_hansen]

Hvis noen har lyst til å lese litt historikk ang motorsykkel, les her

http://ikkepedia.org/wiki/Motorsykkel" onclick="window.open(this.href);return false;

Veldig mye (u)nyttig informasjon gitt

Her har de også litt morsom nyttig info om fjortiser
http://ikkepedia.org/wiki/Fjortis" onclick="window.open(this.href);return false;

[lasse_hansen]

Det er sol ute, og jeg sitter inne og glor. Leverte sykkelen hos forhandleren igår. Ettersom jeg har time til sykkelen tirsdag den 8mai. Skal bytte kjede og drev. Og jeg får ikke tid til å levere den på mandagen, og ettersom det var såpass kaldt og slik igår, så tenkte jeg at jeg like greit kunne kjøre den ned igår.. Litt kjedelig å sitte her inne uten sykkel nå, når man ser finværet som er ute

[lasse_hansen]

På tide med en liten oppdatering.
Leverte sykkelen inn hos Løwens yamaha senter tirsdag denne uka... På onsdag ble det byttet kjede og drev, både foran og bak Men pga mye jobb og stress. Så fikk jeg ikke hentet sykkelen før idag. Men nå står den glad og fornøyd nede i garasjen igjen

Det første jeg gjorde når jeg kom hjem var å sjekke slakken i kjedet, og det virker som gutta på verkstedet kan sakene sine gitt, målte sånn ca til 5cm slakk.. Og ifølge tdm håndboken skal den være på rundt 5-6cm...
Var egentlig fint vær til å kjøre sykkel i idag, men desverre ble det kun turen ifra gressvik og hjem til særp. Dama synes det blåste litt, så ble ikke noe mere kjøring, men isteden ble det å ta kassa med 4hjul isteden, og en tur til sweden

I morra har de jo også meldt fint vær, så får prøve å få tatt meg en tur med sykkelen da.. Tenkte å vaske den i morra også, var å kjøpte Meguiars ULTIMATE WASH & WAX istad. Så vi får se hvordan denne såpa/ voksen fungerer...
Litt info ifra siden dems:
Meguiar's legendariska vaxskydd när du tvättar.

Extremt väl sammansatt produkt som förenar Carnauba och syntetiska polymerer teknologin i vårt absoluta bästa premiumschampo.

Vårt med glansgivande schampo. Lämnar en djupt högglansig "just vaxad" glans.

I tillegg kostet jeg på meg en ny vaske hanske ifra maguiar`s, ettersom den jeg har nå begynner å bli ganske slitt og svart

[stigagixx]

Gi tilbakemelding på hvordan denne såpen/voksen fungerer

Meguiars pleier å være veldig bra det, men aldri testet denne her.

[lasse_hansen]

Tilbakemeld skal komme ikveld, skal ut å vaske utover ettermiddagen idag

[Fredrik]

Bruker dette produktet og er meget fornøyd, vokser derimot også i tillegg spes på steder som blir slitt av bukse etc.

[lasse_hansen]

Hvilken voks bruker du da a?

[stigagixx]

Jeg bruker meguiars nxt tror jeg den heter.
Er vel en sånn polish og voks i en.

Har også noe Swissvax voks jeg skal teste.

Felgene polerer jeg med swissvax.
Oljesøl og møkk setter seg ikke så godt da :)

[lasse_hansen]

Har nå prøvd den såpe/voksen ifra meguiars, og synes den var helt super. Har tidligere brukt turtlewax, den blå flaska. Men har nå fått meg ny favoritt.. Sykkelen ble skinnende rein, og utrolig lett å tørke den tørr etterpå også Toppers..
Jeg får kjøpe meg meguiars nxt jeg da, har tittet på den før. Du bruker den på all plast på sykkelen din du da eller?

[stigagixx]

Meguiars eller Swissvax kan ikke sammenliknes med ting du får kjøpt på bensinstasjon som f.eks turtlewax

Bruker nxt'en på alt på sykkelen som er lakket ja. Og egen felgvoks ment til felgene.
Nå er vel ikke r-sykler noe typisk blingbling, men jeg liker å ha det rent og pent. :-)

Sent from my HTC Sensation Z710e using Tapatalk 2

[lasse_hansen]

Et lite spørsmål, hvor mye olje er det en scottoiler skal "gi" ut? Synes det er vanskelig å justere den riktig jeg. Enten kommer det for mye, og søler ned hele bakparten på sykkelen, ellers så kommer det omtrent ingenting. Hehe. Noen som har noen tips?

[lasse_hansen]

Vi skal nå selge familie campingvogna vår pga lite brukt.. Noen som er int ta kontakt =)
http://www.finn.no/finn/car/caravan/obj ... e=35061337" onclick="window.open(this.href);return false;

Kan diskutere pris ved hurtig avgjørelse.. Står nemlig iveien inni gården nå. hehe...

[Snikkeren]

Jeg kom til å tenke på en ting. Var ikke det du som lurte på om vandringen på clutchen skulle være sånn at den ikke går helt tilbake av seg selv?

Det skal være ca 10 mm vandring på den, så de siste mm går den ikke tilbake selv. Dette er helt normalt.

[lasse_hansen]

Jeg kom til å tenke på en ting. Var ikke det du som lurte på om vandringen på clutchen skulle være sånn at den ikke går helt tilbake av seg selv?

Det skal være ca 10 mm vandring på den, så de siste mm går den ikke tilbake selv. Dette er helt normalt.

Da vet jeg det takk skal du ha.. Har vært hos forhandler som justerte den riktig for mæ

[TheHaughom]

Et lite spørsmål, hvor mye olje er det en scottoiler skal "gi" ut? Synes det er vanskelig å justere den riktig jeg. Enten kommer det for mye, og søler ned hele bakparten på sykkelen, ellers så kommer det omtrent ingenting. Hehe. Noen som har noen tips?

Har lest meg opp og i mente på dette temaet, og det later til at 1 drypp per minutt er det flesteparten bruker. Noen får litt oljesprut på felg/skilbrakett, men går lett bort med litt vann.
Ser at enkelte også plasserer den på framdrevet, og har ca. 1 drypp per 2.-3. minutt, men lurer på om dette blir litt lite olje? Any thoughts?

[lasse_hansen]

Da var jeg tilbake her på mc siden etter en bitteliten pause, pga utrolig my jobbing i det siste. Så når jeg har kommet hjem har jeg lagt meg ned foran tv'en og sovnet omtrent hver dag. Men nå blir jeg stamkunde igjen

Leste forresten nettopp dette:
http://www.sa.no/motor/article6082855.ece" onclick="window.open(this.href);return false;

Skulle ikke forundre meg at alle motorsykkel lister må ta oppfriskningskurs hver år men det kan vel umulig skje. Er jo så mange som kjører mc, og da ville vel statens vegvesen gå under, når brått alle skal ta frem sykkelen for sessongen.. :-)å

[lasse_hansen]

Det skulle vært et bredt tilbud av gratis rustløserkurs, det er en liten utgift for staten iforhold til hva mculykkene koster samfunnet Men påtvunget burde det ikke være.

Likte det du sa Spesielt det med at det ikke burde vært påtvunget...

[lasse_hansen]

Har nå gått litt i tenke boksen, og har egentlig kommet frem til at TDMèn muligens blir solgt neste år.. Har fått litt øya opp for Yamaha og Ducati.. Så i løpet av året, så skal Yamaha R1 og Ducati 999 prøves. Dette er to sykler som står høyt på ønskelista.. Og har hatt en alvors prat med kona, og vi (egentlig jeg) har kommet frem til at tdmèn blir mest sannsynelig solgt neste år... Hvis noen av de to syklene jeg har lyst på er fine å kjøre såklart.. Godt mulig det dukker opp flere på ønske lista etterhvert å

[Snikkeren]

De er nok fine sykler å kjøre til sitt bruk.

Comfortmessig tror jeg nok TDM'en er bedre både for deg og fruen, men så mangler kanskje TDM'en pittepittelitt av x-factoren til en R sykkel.

[lasse_hansen]

Er stor fornøyd med TDMèn, angrer ikke et sekund på at jeg kjøpte den sykkelen.. Men drømmen min har jo egentlig altid vært en R1, Ducati 999 eller lignende, så skal som sagt prøvekjøre sykler i løpet av sommeren, skal prøvekjøre en R1 i slutten av neste uke forresten. Så får vi se hvilket syn jeg sitter igjen med etter å ha prøvd de syklene jeg vil... Så får vi se hva som evt skjer neste år
Brått blir det tdm neste år også Ingen vet

[lasse_hansen]

God kveld folkens
Har nettopp kommet hjem en tur ifra sverige.. Sammens med fruen sittende bakpå Legger ved noen bilder ifra turen, eller stoppet vi hadde føre vi kjørte inn i sverige. Endelig husket jeg kamera når jeg dro avgårde, og skal huske kamera neste gang også
Sykkelen er forresten nyvasket, kunne jo ikke dra til sverige uten å vaske sykkelen
Ps. Måtte ta med alle mulige kofferter og tankvesker til sverige, og alle var fylt opp av svenske flasker, og bokser.. Hehe, måtte jo pante de. Og det var ikke snakk om å ta bilen ettersom det var sol og fint vær

Slenger inn et lite spørsmål med det samme også, hvordan skal et kjede som er normalt smurt se ut? hehe, noen som klarer å forklare... Jeg ser på kjedet mitt nå, og det ser ikke så alt for tørt ut, men heller ikke for "vått" om jeg kan si det slik... Selv ville jeg egentlig hatt på mere olje, men da blir det vel så mye at det bare blir klin, hehe... Man ser at kjedet ser "fuktig" ut nå, eller hva jeg skal si.. Vanskelig å sitte å forklare hvordan det ser ut gitt.. Skal prøve å få tatt et ordentlig og bra nærbilde av kjede etterpå, så kanskje det blir lettere for dere å si om det er for tørt, eller for vått

[lasse_hansen]

Her kommer forresten bildene av kjedet.. Klarer dere å se noe, ser det for tørt ut, eller for "vått" ut? Vil heller at det skal være for mye olje, enn for lite.. Vil ikke ødelegge det pga for lite olje, ettersom kjede og drev er nytt også..
Synes det er vanskelig å se jeg.. Men det er kanskje nok olje på det. hmm

[AJ]

Fine bilder

Og kjedet ser velsmurt og fint ut, synes jeg.
Ser ikke tørt ut i hvert fall.
Skal ikke mye olje til, ser du.
Og husk: kjedet er allerede innsatt med smøringsmidddel (olje og fett (?)) fra fabrikken, godt beskyttet av O/X-ringer i kjedeleddene.
Den er den smurningen som er den viktigste og er, som nevnt, allerede på plass.

[lasse_hansen]

oki, så da bør jeg ikke justere opp scottoileren noe da.. Kjedet er ikke tørt, får olje på fingeren om jeg dytter den bortpå kjedet så... Da kaster vi det ut av hodet, og regner med det har nok olje som det er