Spørsmål om service og priser

[kjellv]

Ro dere ned nå folkens

Jeg snakker om oljeskift utenfor intervallene her :-)å

Ja det er det jo ingenting i veien for Hvor nødvendig det er kan vel diskuteres, men du gjør neppe noe galt i det.

[Geiroe]

Dersom du spør merkeforhandler vet du jo svaret selv, nemlig Yamahalube. :-)å
Du får ikke ført inn noe på servicehefte om du skifter olje på verkstedet utenfor serviceintervallene, de prøver ikke engang å se etter servicehefte, hvis du ikke setter sykkelen inn for service.
Dette er noe du bør tenke på når du kjøper brukt sykkel. Om forrige eier har skiftet olje hver høst/vår utenom serviceintervall står ikke noe sted, og kan derfor ikke bekreftes.

[RuneMC]

Vann - lav viskositet
Honning - høy viskositet

Poenget med riktig viskositet er at oljen beveger seg gjennom bestemte rørdimensjoner/ventiler/oljefilter og rundt omkring inne i motoren slik at delene får smøringen de skal ha. For tyktflytende og det kan bli for mye motstand i sirkulasjonen. For tyntflytende og oljen kan renne for fort bort fra delene som skal smøres istedenfor å lage en smørende hinne, osv... Ikke vet jeg alle detaljer, men det vet de som har designet motoren - så bruk den viskositeten som produsenten anbefaler for din motor.

[Epylypzon]

Hos min forhandler fyller dem Castrol når den er inne til service. Når jeg kjøper olje for å selv bytter mellom intervalene så får jeg Motul.

[Bjerknez]

Hos min forhandler fyller dem Castrol når den er inne til service. Når jeg kjøper olje for å selv bytter mellom intervalene så får jeg Motul.

Fikk svar på mail fra forhandler i dag og ble anbefalt å bruke Valvoline eller Motul, mineral basert eller delsyntetisk. Viskositeten dem brukte var 10W-40.

Men hva er forskjellen på mineral basert og delsyntetisk i praksis og hva bør jeg velge?

[Geiroe]

Hos min forhandler fyller dem Castrol når den er inne til service. Når jeg kjøper olje for å selv bytter mellom intervalene så får jeg Motul.

Fikk svar på mail fra forhandler i dag og ble anbefalt å bruke Valvoline eller Motul, mineral basert eller delsyntetisk. Viskositeten dem brukte var 10W-40.

Men hva er forskjellen på mineral basert og delsyntetisk i praksis og hva bør jeg velge?

Det syns jeg var rart, på en så ny motor som du har, burde det være syntetisk, og bare det beste er godt nok. Castrol Racing 1, er vel anbefalt på Yamaha. Motul 5100 delsynt kjøper jeg til Honda'n, men jeg skal egentlig ha mineral. Valvoline har jo god olje. Valgets kval
Forskjellen på oljene er tilsetningsstoffer, som endrer egenskapene til olja, og selskapene opplyser selvfølgelig ikke hvilke stoffer de tilsetter. Derfor blir det veldig mye synsing om forskjellige oljer. :-)å
I utgangspunktet er det jo samme olja de starter med.
Produsenten anbefaler minimum kvalitet. Det skader ikke å bruke bedre.
Eldre motorer er anbefalt med mineralolje, de har som regel klaringer i motor, som en mineralolje fyller bedre. Syntetisk er tynn, delsyntetisk er litt tjukkere(ikke mye), men det er jo oljens egenskaper til å skape en film mellom delene som er viktig, for at de ikke skal slites ned. Da er det forskjell på når den filmen brytes, hvilket turtall, varme over litt tid osv.
Oljen skal jo også rense motoren, min motor var kjørt på Valvoline, jeg skiftet til Motul 5100 delsynt, jeg hadde vel kjørt ca. 20-30mil på olja, da jeg sugde ut et par liter fordi jeg skulle ta av filteret, og montere oil mod. Olja var allerede full av skit, så det ble igjen litt bunnfall da jeg fylte den på igjen, men olja hadde ihvertfall renset godt, filteret derimot har jo en viktig jobb.

[Intruder]

Hos min forhandler fyller dem Castrol når den er inne til service. Når jeg kjøper olje for å selv bytter mellom intervalene så får jeg Motul.

En ny hedmarking på MC-sida , velkommen...hedmarkinger øker nivået her...med unntak av meg og en i Heradsbygden og dama hass..

[Bjerknez]

Det syns jeg var rart, på en så ny motor som du har, burde det være syntetisk, og bare det beste er godt nok. Castrol Racing 1, er vel anbefalt på Yamaha. Motul 5100 delsynt kjøper jeg til Honda'n, men jeg skal egentlig ha mineral. Valvoline har jo god olje. Valgets kval

Ikke rart man blir frustrert når alle man spør svarer forskjellig. Når forhandler og merkeverksted også tilsynelatende sier noe det kan såes tvil om, så blir man jo ikke akkurat noe smartere...

[Snikendeugle]

Konklusjon: fyll på noe gugge, og det funker uansett.

[biker7]

"gugge" med anbefalt viskositet, tut og kjør. :-)

[Bjerknez]

Konklusjon: fyll på noe gugge, og det funker uansett.

Fant noe smørefett i garasjen, prøver det jeg

[Geiroe]

Som du sikkert har skjønt nå, så er det en grunn til at slike oljetråder har en tendens til å bli veeeeldig lange.
Bare søk på olje så får du se, alle har en mening :-)å

[Bringisen]

Det syns jeg var rart, på en så ny motor som du har, burde det være syntetisk, og bare det beste er godt nok. Castrol Racing 1, er vel anbefalt på Yamaha. Motul 5100 delsynt kjøper jeg til Honda'n, men jeg skal egentlig ha mineral. Valvoline har jo god olje. Valgets kval

Ikke rart man blir frustrert når alle man spør svarer forskjellig. Når forhandler og merkeverksted også tilsynelatende sier noe det kan såes tvil om, så blir man jo ikke akkurat noe smartere...

Ja dette er rart og en uting.

Når jeg hadde min forrige R1200GS fortalte de at BMW anbefalte mineralolje i Boxermotorene frem til de var gått ca 10.000km. Dette var fordi at disse motorene trengte friksjon ved mineraloljen frem til de var ordentlig innkjørt.
På min forrige F800GS mener jeg å ha fått syntetisk hele tiden.
Så får vi se hva som skjer med den nye boxeren på nyesykkelen.

Det beste tipset er vel å følge instruksjonsmanualen, det er jo tross alt et dokument utstedt fra fabrikken.

[Bjerknez]

Som du sikkert har skjønt nå, så er det en grunn til at slike oljetråder har en tendens til å bli veeeeldig lange.
Bare søk på olje så får du se, alle har en mening :-)å

Greit nok det, men at det ikke finnes noen "standarder" hos Yamaha verkesteder virker rart. Virker jo tilsynelatende til at oljen jeg ble anbefalt å bruke kanskje ikke var rettet mot min nyere sykkel? (Les noen poster lenger opp...)

At vi vanlige dødlige har forskjellige meninger er jeg klar over, men til syvende å sist så handler det om å bruke en olje som Yamaha går god for via tredjepart og DER bør vel de svarene jeg får kunne stoles på... ?

Det det ble reagert på lenger opp var at det ble anbefalt mineralsk eller delsyntetisk olje til min sykkel med 10W-40 viskositet. Er det såå rart at jeg ikke bør bruke helsyntetisk olje altså?

[kjellv]

Jeg skjønner ikke helt dette. Yamaha anbefaler i alle fall Yamalube FS4 10W-40 fullsyntetisk til din sykkel i service kalkulatoren. Ingen alternativer. Så hvorfor du har fått anbefalt delsyntetisk vet ikke jeg. Vi hadde ikke gjort det hos oss!