Hvorfor så lite om Harley Davidson?

[Bjerknez]

Kevin Ash er etter mitt skjønn relativt positiv til Road Kingen og videoen viser jo at en kan komme seg til Stelvio på en slik.
Noen som har noen tanker om eller erfaring med HD som tursykkel eller til hverdagslig bruk?

Personlig gikk jeg fra MotoGuzzi Stelvio til HD Road King, noe som muligens vil heve noen øyenbryn, men jeg er fornøyd med byttet jeg

For egen del må jeg vel kunne si at jeg ikke synes det er bemerkelsesverdig på noen måte at HD-sykler kan komme seg trygt gjennom Stelvio-passet. Eller andre pass i alpene, for den del. For ikke å snakke om Trollstigen, Geiranger, Lysebotn osv. her hjemme.
Har møtt mange på disse strekningene, jeg. I hvert fall de stedene jeg har nevnt her i Norge. Men må erkjenne at jeg så langt færre på tur i Europa...
Selv foretrekker Moto Guzzi Stelvio på slike strekninger. Ikke minst pga. nedleggsvinkelen.
Har ikke all verdens erfaring med cruisere, men nok erfaring for egen del med Moto Guzzi 1400 California på en enkel svingstrekning som E-16 nedstigningen fra Olimbshøgda i Lunner mot Jevnaker. Her skrapet fotbrettene nedi altfor tidlig etter min smak.
Californiakontruksjonen og måten Harly-Davsidson syklene er laget er vel ikke så veldig ulike, vil jeg tro? Så dette med aktiv svingkjøring er helt klart en av mine viktigste ankepunkter mot H-D og andre sykler i cruisersegmentet.
Kjørekomforten ellers er helt sikkert helt utmerket selv om jeg heller ikke liker den nesten tilbakelente kjørestillingen. For å unngå ryggtrøbbel styrer jeg unna nettopp slik kjørestilling, som også gir meg ryggproblemer når jeg kjører bil over lengre strekninger.

Som man skjønner etter å lest så langt er jeg ikke spesielt interessert i cruisere som sådan. Gjelder også HD, selv om jeg synes H-D har mange flotte detaljer og virker solid bygd.
Men det er noe med utseendet på HD-syklene som rett og slett ikke tiltaler meg, for å si det sånn.
Og i tillegg synes jeg mange av dem bråker for mye etter at eierene går for langt i eksosmodifiseringene på Harley'ene sine. Det er ikke sjelden jeg lurer på hvorfor det er ønskelig med så mye eksoslyd som (altfor) mange har. Selv om det er mulig å gjøre det er det kanskje ikke alltid like lurt å gå "hele veien"...

Ikke for å helle bensin på bålet, men jeg smiler også litt overbærende når Harley-eiere starter opp med det overdrevne eksoslevenet og drar avgårde uten at lyd og fart står helt i stil...

+1

Har som sagt selv hatt en bråkete cruiser og når jeg satt på den orginale stussen igjen så forsvant halve gleden med å kjøre... faktisk. Etter montering av "husmorvinduet" (vindskjermen) og sideveskene i tillegg så følte jeg meg bare som en gammel mann.

Så jeg kan egentlig ikke være mer enig med deg

[JohnnyTh]

Kevin Ash er etter mitt skjønn relativt positiv til Road Kingen og videoen viser jo at en kan komme seg til Stelvio på en slik.
Noen som har noen tanker om eller erfaring med HD som tursykkel eller til hverdagslig bruk?

Personlig gikk jeg fra MotoGuzzi Stelvio til HD Road King, noe som muligens vil heve noen øyenbryn, men jeg er fornøyd med byttet jeg

For egen del må jeg vel kunne si at jeg ikke synes det er bemerkelsesverdig på noen måte at HD-sykler kan komme seg trygt gjennom Stelvio-passet. Eller andre pass i alpene, for den del. For ikke å snakke om Trollstigen, Geiranger, Lysebotn osv. her hjemme.
Har møtt mange på disse strekningene, jeg. I hvert fall de stedene jeg har nevnt her i Norge. Men må erkjenne at jeg så langt færre på tur i Europa...
Selv foretrekker Moto Guzzi Stelvio på slike strekninger. Ikke minst pga. nedleggsvinkelen.
Har ikke all verdens erfaring med cruisere, men nok erfaring for egen del med Moto Guzzi 1400 California på en enkel svingstrekning som E-16 nedstigningen fra Olimbshøgda i Lunner mot Jevnaker. Her skrapet fotbrettene nedi altfor tidlig etter min smak.
Californiakontruksjonen og måten Harly-Davsidson syklene er laget er vel ikke så veldig ulike, vil jeg tro? Så dette med aktiv svingkjøring er helt klart en av mine viktigste ankepunkter mot H-D og andre sykler i cruisersegmentet.
Kjørekomforten ellers er helt sikkert helt utmerket selv om jeg heller ikke liker den nesten tilbakelente kjørestillingen. For å unngå ryggtrøbbel styrer jeg unna nettopp slik kjørestilling, som også gir meg ryggproblemer når jeg kjører bil over lengre strekninger.

Som man skjønner etter å lest så langt er jeg ikke spesielt interessert i cruisere som sådan. Gjelder også HD, selv om jeg synes H-D har mange flotte detaljer og virker solid bygd.
Men det er noe med utseendet på HD-syklene som rett og slett ikke tiltaler meg, for å si det sånn.
Og i tillegg synes jeg mange av dem bråker for mye etter at eierene går for langt i eksosmodifiseringene på Harley'ene sine. Det er ikke sjelden jeg lurer på hvorfor det er ønskelig med så mye eksoslyd som (altfor) mange har. Selv om det er mulig å gjøre det er det kanskje ikke alltid like lurt å gå "hele veien"...

Ikke for å helle bensin på bålet, men jeg smiler også litt overbærende når Harley-eiere starter opp med det overdrevne eksoslevenet og drar avgårde uten at lyd og fart står helt i stil...

Enig i mye her. Jeg har heller ikke kjørt mye HD, men har hatt en liten tur på en Sportster. Det var en gedigen nedtur. Mye lyd, mye vibrasjoner, føltes dau og jeg satt vondt. Det var noe. Som ikke fristet til mer.
8000km i året er jo ikke veldig mye. Jeg har nesten ikke kjørt sykkel i år, men har nå passert 8000km.

[jhn]

Tja, småspydig? Jeg har vel kommet såpass til års at jeg kan titulere meg GGG (gretten gammel gubbe) og har ikke så mye tålmodighet med det jeg vil karakterisere som tullprat. At trådtittel og vedlegg misoppfattes så til de grader tolker jeg mot vrang vilje eller ekstremt dårlig norskoppfattelse.
..... .....
Så når jeg legger ut en tråd for å diskutere syklene, høre om brukererfaringer på de forskjellige modellene osv så blir det oppfattet som om det er HD folk som skal diskuteres.

Jeg hadde jo tenkt å melde meg ut av denne diskusjonen, men likevel ....
Her er ditt første innlegg ... hvor mye vrangvilje man må bruke, eller ekstremt dårlige norsk-kunnskaper må man ha for å tolke dette innlegget på den måten jeg og mange andre gjorde, er jeg usikker på ... trådtittel tatt i betrakning.
"Hvorfor så lite om Harley Davidson?"
"Det er lite stoff om Harley- Davidson her inne. Med tanke på hvor mange Harley- Davidson som triller rundt på Norske veier og den lange historien disse syklene har i Norge. Det er et mylder av modeller og tre familier, Softail, Dyna og Touring og Sportstere.
Selv eier jeg en 1999 Dyna Wide Glide og en 2011 Road King Classic.

Valg av sykkel har også mye med hva vi forbinder med motorsykkelkjøring. Skal du pendle til og fra jobb og hensikten er å komme fortest mulig fram, er kanskje ikke Harley-Davidson det ultimate valget. (dog finnes det HD Sportstere).
For meg er Harleyen mer et nytelsesmiddel. Den låter finere enn Susan Boyle kan synge, jeg nyter følelsen av frihet og liker meg best på fylkesveier gjennom strøk med bebyggelse fra 50-60 tallet med tilhørende syrinbusker i hagen. Eller en tur opp Brøttumsbakka mens potetgraset blømer som lilla orkideer hele Brøttumsbakka ned i følge Prøysen.

Vi er jo alle forskjellige, men for øyeblikket gir Harley-Davidson meg alt jeg kan ønske fra en motorsykkel"

Her er ingen andre spørsmål enn "Hvorfor så lite om Harley Davidson?"
I dine neste 3-4 innlegg diskuterer du også HD-eiere uten å antyde at det ikke var det du ønsket.
Da blir det merkelig å lese dine siste innlegg.
Om det er en setning i første innlegg, eller andre eller tredje eller fjerde som viser at jeg har misforstått ... at du ønsket en annen diskusjon .... kan du peke på denne setningen?
Jeg har aldri ment at det inntrykket jeg har av HD-eiere gjelder alle HD-eiere, men at det finnes noen av de som eier en mc av kanskje noen flere grunner enn bare et ønske om å kjøre mc.
Jeg tror (legg merke til at jeg sier tror) HD-eiere generelt har et mere følelsesmessig forhold til sine sykler enn de fleste andre. De er rett og slett mere glad i sine sykler enn mange av oss andre. Det er helt greit, og på mange måter skjønner jeg hvorfor. Selv har jeg et fullstendig platonisk forhold til min mc.
Og bare for å presisere helt tydelig ... jeg har ingenting i mot hverken HD eller deres eiere, og har mange ganger tenkt at en litt sprek liten Sportser kunne ha vært artig å ha.

[DrGreve]

DrGreve: Utelukkende hd-førere som ikke hilser, seriøst?

Det blir jo litt fånyttes å diskutere når den man diskuterer med ikke leser det man skriver eller pålegger andre meninger enn de som blir framsatt. Dette skrev jeg, sitat: Og de som ikke hilser når jeg hilser, så er disse NESTEN utelukkende HD-kjørere, og da gjerne med en customisert i en flokk av like customiserte HD-er, sitat slutt.
Jeg har kjørt så lenge sykkel at jeg kan forutse med rimelig sikkerhet hvem som ikke kommer til å hilse, at jeg har sluttet å hilse først på disse :)
Og jeg har overhodet ikke noe fordommer mot HD som sykkel og har kjørt flere over tildels lange avstander.. I min ville "ungdom" bodde jeg først i NOLA og senere i Long Beach :)

[tor2502]

hvordan er det mulig å samle sååå mye fordommer på et lite forum????

Ja si det du....... har konstatert at de fordommene er absolutt tilstede her i forumet, derfor involverer jeg meg ikke inn i slike diskusjoner.

[jhn]

hvordan er det mulig å samle sååå mye fordommer på et lite forum????

Ja si det du....... har konstatert at de fordommene er absolutt tilstede her i forumet, derfor involverer jeg meg ikke inn i slike diskusjoner.

Hvem er det som har disse fordommene? Og hvilke fordommer? Kan dere peke på noen?
Kan det tenkes at noen har litt ømme tær? I så fall bør man vel være forsiktig med hva man spør om?

Ellers er jeg i det DrGreve sier:
"Det blir jo litt fånyttes å diskutere når den man diskuterer med ikke leser det man skriver eller pålegger andre meninger enn de som blir framsatt"

PS. tor2502's HD indikerer jo også at ikke alle HD nødvendigvis er av de lengst kjørte syklene med sine 3000 km årlige gjennomsnitt.

[AJ]

hvordan er det mulig å samle sååå mye fordommer på et lite forum????

Ja si det du....... har konstatert at de fordommene er absolutt tilstede her i forumet, derfor involverer jeg meg ikke inn i slike diskusjoner.

Hvem er det som har disse fordommene? Og hvilke fordommer? Kan dere peke på noen?
Kan det tenkes at noen har litt ømme tær? I så fall bør man vel være forsiktig med hva man spør om?

Ellers er jeg i det DrGreve sier:
"Det blir jo litt fånyttes å diskutere når den man diskuterer med ikke leser det man skriver eller pålegger andre meninger enn de som blir framsatt"

Enig med jhn.
Har gått gjennom postene i tråden og kan ikke se at det er noe som kan kalles fordomsfulle ytringer. Derimot noen betraktninger av hva man ser og personlige vurderinger av disse observasjonene, javel. Men fordommer? Nei, synes da ikke det...

[KawaJens]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=V2f-MZ2HRHQ[/video]

[simpson]

Harley som sykkel er ikke mye å skryte av.
De selger kun pga middelaldrende mannfolk som trådstarter selv sier, drømmer om 50-60 tallet, føler friheten osv.
Teknisk er de håpløst gammeldagse, latterlig dårlig effektive motorer, kjøreegenskaper som er i en klasse for seg selv.
Så sier HD eiere at du kjøper ikke HD for å kjøre fort osv.
Dette er bare forsvar av at sykkelen er håpløs gammeldags.
Men HD har klart å skape en myte. HD har holdt på å gå i grava flere ganger men ble faktisk reddet av filmen "Malboro man"
Så HD lever fortsatt og selger nye veteransykler men veteransykkel egenskaper pga folk drømmer seg inn i en fantasiverden.
For HD som sykkel har ikke noe å stille opp med i dagens marked.

[KawaJens]

Harley som sykkel er ikke mye å skryte av.
De selger kun pga middelaldrende mannfolk som trådstarter selv sier, drømmer om 50-60 tallet, føler friheten osv.
Teknisk er de håpløst gammeldagse, latterlig dårlig effektive motorer, kjøreegenskaper som er i en klasse for seg selv.
Så sier HD eiere at du kjøper ikke HD for å kjøre fort osv.
Dette er bare forsvar av at sykkelen er håpløs gammeldags.
Men HD har klart å skape en myte. HD har holdt på å gå i grava flere ganger men ble faktisk reddet av filmen "Malboro man"
Så HD lever fortsatt og selger nye veteransykler men veteransykkel egenskaper pga folk drømmer seg inn i en fantasiverden.
For HD som sykkel har ikke noe å stille opp med i dagens marked.

[teeU]

Harley som sykkel er ikke mye å skryte av.
De selger kun pga middelaldrende mannfolk som trådstarter selv sier, drømmer om 50-60 tallet, føler friheten osv.
Teknisk er de håpløst gammeldagse, latterlig dårlig effektive motorer, kjøreegenskaper som er i en klasse for seg selv.
Så sier HD eiere at du kjøper ikke HD for å kjøre fort osv.
Dette er bare forsvar av at sykkelen er håpløs gammeldags.
Men HD har klart å skape en myte. HD har holdt på å gå i grava flere ganger men ble faktisk reddet av filmen "Malboro man"
Så HD lever fortsatt og selger nye veteransykler men veteransykkel egenskaper pga folk drømmer seg inn i en fantasiverden.
For HD som sykkel har ikke noe å stille opp med i dagens marked.

Å herre... Rødmer på dine vegne...

[JohnnyTh]

Spørsmålet i tråden er hvorfor det er så lite om HD. Når det er lite stoff om HD her på forumet så må vel det være pga eierne og ikke Syklene? Det er jo tross alt eiere og brukere som skriver her inne.
At noen mener HD er utdatert teknologi er noe jeg ikke vet noe om. Men for min egen del så er det helt klart uaktuelt å kjøre HD. Jeg har aldri sett noen gode bagasjeløsninger på HD og den jeg har prøvd var grusom ubehagelig. Høyre beinet hadde en merkelig vinkel pga et teit luftfilter som stakk ut rett ved kneet.
Det finnes sikkert gode HD'er men jeg synes og man får lite mc for pengene..

[SuperMorten]

Harley som sykkel er ikke mye å skryte av.
De selger kun pga middelaldrende mannfolk som trådstarter selv sier, drømmer om 50-60 tallet, føler friheten osv.
Teknisk er de håpløst gammeldagse, latterlig dårlig effektive motorer, kjøreegenskaper som er i en klasse for seg selv..

Her snakker vi fordommer som fordummer.
Har ikke statistikken foran meg, men syns å huske noe om at HD ligger på topp 3 når det gjelder ny-salg. At den ikke passer deg er mye mulig, men veldig mange HD-vil ikke tilbake til hva de nå enn hadde tidligere...

[tor2502]

Harley som sykkel er ikke mye å skryte av.
De selger kun pga middelaldrende mannfolk som trådstarter selv sier, drømmer om 50-60 tallet, føler friheten osv.
Teknisk er de håpløst gammeldagse, latterlig dårlig effektive motorer, kjøreegenskaper som er i en klasse for seg selv..

Her snakker vi fordommer som fordummer.
Har ikke statistikken foran meg, men syns å huske noe om at HD ligger på topp 3 når det gjelder ny-salg. At den ikke passer deg er mye mulig, men veldig mange HD-vil ikke tilbake til hva de nå enn hadde tidligere...

Godt skrevet Morten.

[freddy123]

Det som gjør at HD ikke passer for mange er vell at dem stortsett ønsker mere nedleggsvinkel så dem kan kjøre enda mer sportslig, det er nå ihvertfall det jeg savner med min harley og derfor kommer til å velge en annen type sykkel neste gang. Men hvorfor så mange på ulike mc forumer begynner å slenge sånn med leppa når HD blir nevnt det skjønner jeg ikke helt. Akkuratt som det er bygd seg opp et hat mot HD og eierne. Spurte litt om hjelp på bike.no før jeg skulle kjøpe min om hvordan det var med nedplomberi g osv nei der fikk jeg flere finn.no linker til andre sykkler enn hjelp, men når jeg skulle ha meg harley og hadde bestemt så skulle folk likevll ha meg over på andre merker, men jeg har nå storkost meg på min HD i år jeg og angrer ikke et sekund på at det var sykkelen jeg valgte.

Jeg har jo tidligere erfaring med en aprilia rs125 og en honda cbr 125 noe som var noe annet å kjøre igjen, men jeg koser meg like mye bak styret på en HD som jeg gjorde med hondaen og aprilian jeg hadde.

Og til slutt jeg er langt ifra den typiske harley eier jeg er en 21 år gammel normal ungdom som er glad i det meste med motor, men valgte å gå litt mot strømmen med valg av sykkel for min aldersgruppe som er mere typ ktm 690 duke, og honda cbr 600 r og andre racere og lignende.

[DrGreve]

Spurte litt om hjelp på bike.no før jeg skulle kjøpe min om hvordan det var med nedplomberi g osv nei der fikk jeg flere finn.no linker til andre sykkler enn hjelp, men når jeg skulle ha meg harley og hadde bestemt så skulle folk likevll ha meg over på andre merker, men jeg har nå storkost meg på min HD i år jeg og angrer ikke et sekund på at det var sykkelen jeg valgte.

Prøv å spørre her om for eksempel hvilken sykkel man skal velge, så blir man bombardert med forslag fra folk som nettopp har kjørt opp og har ett års erfaring, og forslaget er selvfølgelig en maken av det disse har
Jeg er vel en av få på dette forum som har kjørt en Super Glide på Laguna Seca, og jeg er ikke enig i at Harley har så dårlige kjøreegenskaper,men jeg ville foretrukket min 85modell før en HD hvis målet var å kjøre på bane :)
Man må ha i tankene at HD primært er laget for det Amerikanske markedet, og de er ikke belemret med dårlige Vestlandsveier, eller traktorstier i nord. Å cruise på Interstate 10 er ikke det samme som å humpe over Tindeveien på våren.
Når det gjelder kvalitet, så ble det himmelvid forskjell når EVO-motoren kom og holdbarheten er ikke så ille i dag.
Men når det gjelder enkelte miljøer innen HD-fantastene finnes det noen som tror at alt annet på 2 hjul ikke er verdt å hilse på, og det er egentlig latterlig å registrere...

[Bjerknez]

Det som gjør at HD ikke passer for mange er vell at dem stortsett ønsker mere nedleggsvinkel så dem kan kjøre enda mer sportslig, det er nå ihvertfall det jeg savner med min harley og derfor kommer til å velge en annen type sykkel neste gang. Men hvorfor så mange på ulike mc forumer begynner å slenge sånn med leppa når HD blir nevnt det skjønner jeg ikke helt. Akkuratt som det er bygd seg opp et hat mot HD og eierne. Spurte litt om hjelp på bike.no før jeg skulle kjøpe min om hvordan det var med nedplomberi g osv nei der fikk jeg flere finn.no linker til andre sykkler enn hjelp, men når jeg skulle ha meg harley og hadde bestemt så skulle folk likevll ha meg over på andre merker, men jeg har nå storkost meg på min HD i år jeg og angrer ikke et sekund på at det var sykkelen jeg valgte.

Jeg har jo tidligere erfaring med en aprilia rs125 og en honda cbr 125 noe som var noe annet å kjøre igjen, men jeg koser meg like mye bak styret på en HD som jeg gjorde med hondaen og aprilian jeg hadde.


Og til slutt jeg er langt ifra den typiske harley eier jeg er en 21 år gammel normal ungdom som er glad i det meste med motor, men valgte å gå litt mot strømmen med valg av sykkel for min aldersgruppe som er mere typ ktm 690 duke, og honda cbr 600 r og andre racere og lignende.

Akkurat som deg så kjørte jo jeg også en cruiser og jeg satt med den samme opfatningen som du gjør nå. Det blir ingen cruiser neste gang. Kanskje det blir en cruiser igjen om noen år når alderen siger på, men akkurat nå føler jeg meg litt hemmet, eller gjorde da.

Er liksom noe helt annet å kjøre en sykkel som jeg gjør nå. Det er et kirurgisk instrument i forhold.

Dog har jeg full forståelse for at mange liker å cruise av gårde med høy lyd og rolig gange. Jeg har jo gjort det selv

[JohnnyTh]

Det som gjør at HD ikke passer for mange er vell at dem stortsett ønsker mere nedleggsvinkel så dem kan kjøre enda mer sportslig, det er nå ihvertfall det jeg savner med min harley og derfor kommer til å velge en annen type sykkel neste gang. Men hvorfor så mange på ulike mc forumer begynner å slenge sånn med leppa når HD blir nevnt det skjønner jeg ikke helt. Akkuratt som det er bygd seg opp et hat mot HD og eierne. Spurte litt om hjelp på bike.no før jeg skulle kjøpe min om hvordan det var med nedplomberi g osv nei der fikk jeg flere finn.no linker til andre sykkler enn hjelp, men når jeg skulle ha meg harley og hadde bestemt så skulle folk likevll ha meg over på andre merker, men jeg har nå storkost meg på min HD i år jeg og angrer ikke et sekund på at det var sykkelen jeg valgte.

Jeg har jo tidligere erfaring med en aprilia rs125 og en honda cbr 125 noe som var noe annet å kjøre igjen, men jeg koser meg like mye bak styret på en HD som jeg gjorde med hondaen og aprilian jeg hadde.


Og til slutt jeg er langt ifra den typiske harley eier jeg er en 21 år gammel normal ungdom som er glad i det meste med motor, men valgte å gå litt mot strømmen med valg av sykkel for min aldersgruppe som er mere typ ktm 690 duke, og honda cbr 600 r og andre racere og lignende.

Akkurat som deg så kjørte jo jeg også en cruiser og jeg satt med den samme opfatningen som du gjør nå. Det blir ingen cruiser neste gang. Kanskje det blir en cruiser igjen om noen år når alderen siger på, men akkurat nå føler jeg meg litt hemmet, eller gjorde da.

Er liksom noe helt annet å kjøre en sykkel som jeg gjør nå. Det er et kirurgisk instrument i forhold.

Dog har jeg full forståelse for at mange liker å cruise av gårde med høy lyd og rolig gange. Jeg har jo gjort det selv

Når du blir gammel så må du jo kjøpe GS! Det er pensjonist sykkel nr 1

[Flanker]

Det er generelt to MC merker alle har en mening om, og der det alltid blir mye påstander, temperatur og "slenging med leppa" når diskusjoner om disse dukker opp... BMW (da spesielt GS, se f.eks. forrige post) og Harley Davidson! Siden jeg eier førstnevnte skal jeg holde meg for god til å helle bensin på bålet mot sistnevnte, selv om jeg fint kjenner igjen egne fordommer mot merket i denne tråden.

Kjør hva du liker er mitt budskap. Og ut fra salgsstatistikk kan ting tyde på at mange liker HD og BMW, så helt bortreist kan ingen av de to merkene være

[KawaJens]

Phø. Så har du ducati og alle japse sykklane som får på pukkelen og. Aprilia, Mv augusta og Triumph er vel dei som slipp billigast unna siden dei er litt anonyme på markedet.

[LordShaft]

Prøv å spørre her om for eksempel hvilken sykkel man skal velge, så blir man bombardert med forslag fra folk som nettopp har kjørt opp og har ett års erfaring, og forslaget er selvfølgelig en maken av det disse har

Kjære doktor kusevask

Akkurat slike kommentarer syns jeg vi bør unngå å ha på dette forumet.
Når det kommer til engasjement og mangfoldighet på dette forumet som vi sårt trenger, er det ikke nødvendig å presisere at slik kan oppfattes belærende eller kanskje er irriterende for noen.
Forumet har helt klart en gjennomsnitt alder som er alt for høy, og selv liker jeg ikke tanken på at yngre og mindre erfarne motorsyklister skal kvi seg for å ytre sine meninger eller komme med anbefalinger. Da blir det fort en forgubbing av forumet og flere av de yngre vil forsvinne.

Du har så utrolig mye kunnskap og kommer alltid med veldig gode poster, så håper dette var en engangs forseelse.
Dagens pekefinger fra det glade vestland.

Note 4

[Flanker]

Phø. Så har du ducati og alle japse sykklane som får på pukkelen og. Aprilia, Mv augusta og Triumph er vel dei som slipp billigast unna siden dei er litt anonyme på markedet.

Virkelig? Når det gjelder dette forumet kan jeg knapt huske å ha lest et vondt ord om Ducati i de årene jeg har vært her. Eneste negative om japser jeg kan minnes i det siste er at Yamaha MT-09 har en svak bakdemper. Sammenlikn det med de fordommer mot både sykler og eiere som kommer frem i denne tråden ang. HD, og ikke minst flere andre tråder der BMW R1200GS har vært diskutert. Når det kommer til disse merkene slutter man å diskutere sykkel på objektivt grunnlag. I stedet dreier det seg ofte om fordommer og image, og kanskje misunnelse også?

[JohnnyTh]

Det er generelt to MC merker alle har en mening om, og der det alltid blir mye påstander, temperatur og "slenging med leppa" når diskusjoner om disse dukker opp... BMW (da spesielt GS, se f.eks. forrige post) og Harley Davidson! Siden jeg eier førstnevnte skal jeg holde meg for god til å helle bensin på bålet mot sistnevnte, selv om jeg fint kjenner igjen egne fordommer mot merket i denne tråden.

Kjør hva du liker er mitt budskap. Og ut fra salgsstatistikk kan ting tyde på at mange liker HD og BMW, så helt bortreist kan ingen av de to merkene være

Helsikke, trodde noen skulle bite på litt mer en dette. Du har selvsagt rett i at BMW og HD har høye salgstall og ingen kan diskutere da om det er populære sykler eller ikke. Men jeg tror nok at generelt så er BMW eier i snitt mer interessert i motorsykkelturer enn HD eiere. Alle jeg kjenner som har BMW kjører mye og er i "miljøet". Og så kjenner jeg en del HD eiere som kun kjører ned på torget og spiser en is på lørdags formiddagen. De er nok mest HD eiere for å kjenne på følelsen av frihet og image.
Naboen har HD og selv om han er aktiv i mcklubb og interessert i mc. Og i aller høyeste grad kan skru selv, så er en langtur 20-30 mil for å gå på treff. Så langturer blir det lite av der.

HD er utvilsomt meget flinke til å selge imaget. Det må man bare beundre dem for.

[DrGreve]

Du har så utrolig mye kunnskap og kommer alltid med veldig gode poster, så håper dette var en engangs forseelse.
Dagens pekefinger fra det glade vestland.

Note 4

Enten har du ikke humor, eller så registrerte du ikke dette tegnet
Eller en kombinasjon..?

[JohnnyTh]

Phø. Så har du ducati og alle japse sykklane som får på pukkelen og. Aprilia, Mv augusta og Triumph er vel dei som slipp billigast unna siden dei er litt anonyme på markedet.

Virkelig? Når det gjelder dette forumet kan jeg knapt huske å ha lest et vondt ord om Ducati i de årene jeg har vært her. Eneste negative om japser jeg kan minnes i det siste er at Yamaha MT-09 har en svak bakdemper. Sammenlikn det med de fordommer mot både sykler og eiere som kommer frem i denne tråden ang. HD, og ikke minst flere andre tråder der BMW R1200GS har vært diskutert. Når det kommer til disse merkene slutter man å diskutere sykkel på objektivt grunnlag. I stedet dreier det seg ofte om fordommer og image, og kanskje misunnelse også?

Phø, jeg har fått huden full angående min Kawasaki mange ganger :) Selv om det ikke var i det siste. Tipper jeg bare trenger å nevne sykkelen så blir det alt mulig av kommentarer om hvor dårlig den er.