Jeg har aldri vært særlig aktiv her så det er nok ingen som kommer til å savne meg.
Litt rart for jeg har ikke på noen måte for vane å ta slikt forum harakiri men her må jeg, for jeg må ta et standpunkt. Det er bare ikke riktig å være her. Ting SKAL ikke være slik. Jeg kan ikke og vil ikke være ...

Er det noe rart folk lurer?

Ikke gi inntrykk av at du snakker på vegne av "folk".
Enten skriver du "Er det rart jeg lurer" eller så lister du opp dem du snakker å vegne av.

Du snakker nemlig ikke på vegne av folk som meg.

[TaSK]

Jeg tror ALLE er klar over at jeg ikke snakker på vegne av deg ...

Engasjement er bra men problemet, slik jeg ser det, er at når engasjementet bærer preg av å være fordi enkelte er full av seg selv og en viser tegn til at det eneste en greier å oppnå og opprettholde er en sterk irritasjon over noe selvopplevd eller det at en kjenner behov for å være enige med hva ...

Kanskje det var derfor jeg fikk juling, mye mulig. Jeg kan kanskje oppfattes som hissig, når det jeg skriver blir vridd og vrengt på. Han snakket om sandkasse, og når jeg forsøkte å tegne bilder, var det plutselig "Hallo. Dette er internett..!" Tror ikke jeg skal si så mye mer.. Det kommer som ...

Forøvrig sterkt imot skildringen du laget her av GV og Juleniss1.



Det var da ikke disse jeg snakket om nå. Det var derimot alle de som holder diskusjonen gående i ettertid. Og jeg fortalte hvordan JEG følte det.

Jeg vet ikke med deg men jeg brukte å få juling nettopp fordi jeg ikke klarte å ...

Jeg ser identiteten til AJ har blitt et tema for hvorvidt man skal rette opp i feil påstander eller ikke men det virker litt rart.
Identiteten han er faktisk offentlig iht norsk lov. Det er et selskap som eier domenet og det selskapet er plassert som absolutt nederste linje på på websiden så lenge ...

Mc-oljen som skal smøre både motor og gearkasse har derfor en sammenstning med både
------- og @.
Utgangspunktet her er BMWs nye "wethead". Den har separat girolje, men clutchen er "våt".
Så da er vel ikke urimelig å forvente at en (syntetisk) olje som skal tåle både høy temperatur i motoren og ...

Hehe, nå skal jeg "oute" meg som en helt teknikk-idiot.. men det få være..

Synes det var interessant lesing her, og det var et spørsmål som trengte seg på: hva kan går galt ved feil valg av olje? At det kan slurve noe har jeg fått med meg, noe mer (alvorlig)??

Dortmunder
Tage skriver mye rett ...

Det er verd å merke seg det at MC-motorolje tygges i filler av gear slik det er sagt over. Dette går direkte på viskositetsegenskapene til oljen. Nettopp derfor har man ekstra god gevinst av syntetisk olje på MC. Ekte syntetisk olje er laget i rett multiviskosiet. Mineral-olje er en single grade som ...

Yes, mange oljer beregnet på bil har etterhvert mange additiver - og noen av dem er for at oljen skal gi minst mulig friksjon, det blir feil i forhold til våtclutch.
Friksjon og viskositet er to forskjellige ting.

Ellers synes jeg ikke en JASO MA2 spesifisert MC-olje (dvs med friksjon passende ...

Husker at jeg i 1996 som fersk tung-MC-fører skulle ta mitt første oljeskift på min Suzuki gsx750es. Intetanende tenkte jeg at vanlig MOBIL 1 (helsyntetisk bilolje) var tingen. Det var det ikke.. :-k Sluret som f... på cluthen. På med delsyntetisk mc-olje, og sluringen forsvant etter litt kjøring ...

Og hva man bør diskutere og når man skal gå videre er det du som styrer forstår jeg.


Det var ment som et råd, ikke et angrep eller irettesettelse.
Om du tar det ille opp så kan jeg bare beklage.

Jeg er smigret over at du tror jeg styrer noe her inne, men det gjør jeg altså ikke.

[TaSK]

Som ...

Når man oppdager noe som man er uenig i, noe som man er overbevist om at ikke har gått riktig for seg, da må man gi beskjed om dette.
Nå har du gitt beskjed.
Mer enn én gang.
Takk skal du ha.

Move on.

[TaSK]

Og hva man bør diskutere og når man skal gå videre er det du som styrer forstår jeg ...

Jeg er nok ikke en av de med lang fartstid og mange poster her og blir det nok ikke heller. Dvs harakiri driver jeg ikke med så skal dere bli kvitt meg må dere nok kaste meg ut men det blir nok ikke til det heller. Til det er jeg for lite engasjert her heldigvis og vet jo nå at jeg ikke må finne på ...

Kan ikke skjønne hvorfor moderatorteamet skal ta sin jobb så sjølhøytidelig. Utestengelsene her må jo stort sett komme fordi moderator og deltakere er uenige. Det er ikke mulig at det er på grunn av det som skjer på forumet, så mye frekventerer jeg forumet at det er ikke snakk om at det som skjer ...

Med shims så blir ventilene vanligvis trangere av slitasje. Med service på 32k (var det med sjekk av ventiler) så bør det ikke være noe problem med ventiler på veldig lenge.
Jeg tror med på kamkjedestrammer.

Grunnen til at ikke syklister har noe mer utrustning er rett og slett et nødvendig kompromiss. De yter så ekstrem fysisk anstrengelse at de hadde fått heteslag.

Så når syklister gjør det er et nødvendig kompromiss men når motorsyklister bare tar på seg litt utstyr så er det idiotisk?


Dersom ...

OK :) Da vet nok du noe som jeg og f.eks alle mobil produsenter ikke vet :)
La meg sitere fra Wikipedia:

Single- and multi-axis models of accelerometer are available to detect magnitude and direction of the proper acceleration (or g-force), as a vector quantity, and can be used to sense ...

Jeg undres litt over enkeltes strenge holdning her. Skal man alltid kjøre med fullt utstyr uansett, så bør man vel også vurdere sikkerheten i andre situasjoner også.
Skulle jeg vurdere sykkel vs MC (ser da bort fra kjøreutstyr) til og fra butikken vil jeg tro MC er langt sikrere da jeg lettere kan ...

Kan også bruke vanlig slipende polish for lakk på plastglass. Har brukt det med stort hell på alt fra 30 år gamle brune skjermer til harde plastglass-lykter.
Først på med grov polish til ripene er borte deretter finpolish for å få opp glansen. Dette ble gjort med DA maskin men på såpass små områder ...

Jeg hadde droppet BT-versjonen. Har brukt den selv men det var mye banning og svetting og jeg hadde bare flaks at det ikke gikk helt galt når det glapp. Det er MYE krefter i de fjærene så det ble et "aldri mer" eksperiment.
Jeg endte opp med å lage en presse selv, en mer robust versjon av den dyre ...

Det var vel ganske vanlig med amerikanske V8ere med dårlige forgassere og dårlig bensin at man fikk oppbygging av karbon.
Det kan utmerket godt føre til selvtenning/tidlig tenning. Karbonen tar plass som øker kompresjonen og den gløder og står for gnisten.


Stemmer bra det. Amerikansk mangel på ...

Det var vel ganske vanlig med amerikanske V8ere med dårlige forgassere og dårlig bensin at man fikk oppbygging av karbon.
Det kan utmerket godt føre til selvtenning/tidlig tenning. Karbonen tar plass som øker kompresjonen og den gløder og står for gnisten.
Så langt er det i teorien fullt mulig. 98 ...

Det er helt klart vanskeligere å ta motorsyklister enn bilister, nettopp pga manglende skilt fremme og hjelm som skjuler ansikt.
Dog, får man snappshot av skiltet bak, og dette er leselig, så går bot til eier av sykkel med krav om å eventuelt motbevise hendelse.

Det er på ingen måte eiers oppgave ...

Gjorde for noen år siden noen tester med en billig-olje (biltema). Testobjektet var min gamle Z650SR med nærmere 100K på telleren. Forrige eier skrøyt hemningsløst av billig-olja når jeg overtok sykkelen. "Olja er like blank etter 5K km" var ett av utsagnene.

Nå er det slik at hvis motorolja er ...