Jeg har stor forståelse for at Stelvio`n ikke blir med i vurderingenne ved kjøp av ny ADV. Har ingen problemer med at utseende ikke appellerer til alle, og heller ikke er dette den mest solgte, raskeste, maskin, osv.osv. Men du verden for en maskin :-) :thumleft Da jeg tidligere i høst var på jakt e...

Lite spørsmål til Bringisen: (eller andre som har noe å meddele om dette) Hei, :vs Jeg har kjørte en del TDM 850 (5 år første modellen), Var i grunn veldig fornøyd, og samenlignet med at jeg nå kjører en mer moderne 2008 mod, tenker jeg tilbake på denne gammle TDM`n og blir fortsatt imponert over hv...

Jeg kjøpte en Jackrocket Jakke i Mobile USA, Jeg har søkt på Nett etter samme jakke, men finner dessverre ikke modellen igjen. Jakken har vanntett innerjakke, og ytterjakken er satt sammen av åpent nett, med rygg beskyttelse skuldre, og albue/ underarm. Med innerjakken så er det noe "dritt"...

1200 motor: V4, 4-takt, væskekjølt, slagvolum: 1237 cm³, boring x slag: 81x60 mm, effekt: 129.2/7750 hk/omdr., dreiemoment: 126/6500 Nm/omdr., drift: kardang, girkasse: 6 gir, bremser foran: 2 skiver, bremser bak: 1 skive, lengde: 2285 mm, bredde: 915 mm, sittehøyde: 850 mm, dekk foran: 110/80-19, d...

Uavhengig av hvor mye det diskuteres, om hvem, hva, eller hvilke kriterier som skal inn, eller ut av Gruppen med Adventurer. Så er vel dette opp og avgjort av produsentene lenge før denne diskusjonen startet. Bare for ordenskyld så kan jeg nevne at på Kellox sine sider averterer Honda med ikke mindr...

Tja, variabler for hvor grensene går for hvilke sykler som kommer inn under denne kategorien Adventurer, og har vel i og for seg liten betydning. Men savner litt sammenligninger når det gjelder b.l.a. V-Strom, TDM og Varadeo.....eller??

Ref: ZZR-Erling: Det med gynginga er akkurat noe jeg også tenker på, men jeg tenker som så, at dersom man stiver biken opp på fjærene og flowet i demperne, er mye gjort, dog sikkert ikke helt, men...bra vel. Og det er her "Skyhook" og "el-justerbar demping" kommer inn! :)[/quote]...

Selv om kanskje en bestefar har vert i Aidensfield med en gammel tempo, GTR sykkel kjørt på grus, og Jompa fått en flue på lykte glasset sitt, ja,ja ...så blir vel ikke akkurat disse syklene regnet for å gå under segmentet Adventurer sykler. Men at du kan oppleve Eventyr med andre en ADV, ja det er ...

Da takker jeg alle med Iphohe for hjelpen, og Tomtom`n bestilte jeg på Nettet i går Kveld. Gleder meg til å begynne ruteplanlegging fra Spania og hjem til Vestlandet til sommeren.

Ka e egentlig poenget med å kjøre runt på en alt for tung gyngehest av en ( ubrukelig) terrengsykkel når man uansett e mer enn 90% av tida på asfalt ? Tja si det? Det har vel vert forklart mange ganger både i dette forumet og andre. Men siden jeg er en lykkelig eier av en Eventyrsykkel, samt at jeg...

Her er dag 1, med Stelvio i Spania. Såvidt jeg fikk tid til å hoppe av sykkelen for å ta ett bilde før jeg bare måtte fortsette. Her på vei nedover fra Guadalest til Albir. Dette er blant de laaange slakke bakkene og svingene. Det ble bare bedre og bedre. 2 timers tur og ca 1000 svinger :D :D :D Den...

Det blir vel litt avsporing å diskutere om en Eventyrer er like skarp som en rendyrket R-sportbike, eller om den går i 200 eller 300 kmt :-k Poenget er vel at en Eventyrer er en meget kapabel og anvendelig Mottor-sykkel, som gir stor kjøreglede på de aller fleste typer veier og underlag, uten at de...

Det er nok noen RR-førere som har blitt litt over-rasket når en fullrigga Eventyrer dukker opp i speilet på svingete veier. Mange Eventyrere er idag utstyrt med det ypperste som er å få innen fjærings og bremsekomponenter. Men i 300 kommer de kanskje til kort :-k Ja, er uten tvil riktig det, selv o...

Tja, fin asfalt og slakke, lange svinger er da ikke noe problem for en ånnkli Eventyr-sykkel :knegg Og i stedet for høyt turtall, så legger du istedet inn et høyt gir og lar mommentet jobbe :thumleft Og ang vindskjerm: Tåler man ikke å være ute i friluft, så finnes det jo tross alt..... :8-[ biler....

Hvordan er disse Adventurene å kjøre sporty med? Er opplevelsen en presis bike uten turbulens og støy? Ser for eg at el regulerbar fjæring er en fin ting. Jeg drister meg å si noen få ord om dette, selv med min svært begrensede erfaring fra MC verden. Jeg har kjørt en sommer med VFR 750, som vel ik...